2025年10月31日,江蘇鹽城——近日,全球領先的輪胎制造商德國馬牌與中國汽車養護服務標桿途虎養車,在中汽研鹽城汽車測試場完成全球首次“扎釘輪胎24小時高速耐力挑戰”。這場以勒芒24小時耐力賽為靈感的技術驗證,通過復雜工況下的硬核實測,向世界宣告:德國馬牌ContiSeal自修補技術與ContiSilent靜音棉技術已突破行業安全測試記錄,為輪胎科技樹立“全場景防護”新標桿。
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測試設計:以極限淬煉極限
本次挑戰模擬“高速奔馳+多重穿刺+持續駕駛”的嚴苛測試場景,由六名國際級專業車手輪換駕駛裝配德國馬牌ExtremeContact XC7 ContiSeal ContiSilent (Pro Max)輪胎的測試車輛。在中汽研鹽城測試場的高速環道上,車輛以平均100公里/小時、峰值150公里/小時的速度連續疾馳24小時,累計里程達2407公里,強度達中國自修補輪胎國家標準(GB/T 38510-2020)的3倍。每條輪胎均被精準穿刺6枚直徑4毫米的鋼釘,形成24處貫穿胎面的釘眼,全程由中汽中心權威團隊實時監測胎壓波動、胎溫變化、車速穩定性等核心參數,確保測試流程的規范性與數據的不可撼動性。
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【技術突破:雙科技構筑安全護城河】
測試結果揭示:德國馬牌雙重核心科技經受住了極限考驗,展現出超越期待的性能表現:
- ContiSeal自修補技術:24處釘眼在2407公里高速行駛后均未出現任何漏氣跡象,胎壓始終如初始般穩定。該技術可自動修復直徑≤5毫米的胎面穿刺,有效抵御道路92%的胎面穿刺風險,且在-35℃至70℃的溫度范圍內保持10年有效自修補能力,為日常通勤、高速巡航及長途旅行提供全生命周期的安全屏障。
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德國馬牌ContiSeal自修補技術
- ContiSilent靜音棉技術:輪胎內置的聚氨酯泡沫隔層經24小時高速振動與高溫炙烤后,結構完整如新,粘貼牢固無脫落。通過創新采用自修補膠作為貼敷層,從設計源頭解決了靜音棉易脫落的行業頑疾,實現最高9分貝的車內降噪效果,讓每一次出行都沉浸在靜謐舒適的駕乘體驗中。
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德國馬牌ContiSIlent靜音技術
一站式解決方案引領消費升級
此次挑戰不僅驗證了單項技術的極限性能,更通過“自修補+靜音”的系統整合,展現了輪胎科技從被動防護到主動安全的進化邏輯。德國馬牌與途虎養車基于中國車主多樣化的出行場景需求,推出的ExtremeContact XC7系列輪胎自上市以來廣受市場贊譽,其濕地安全性能與靜音舒適性能完美適配城市通勤、長途旅行等多場景需求,成為消費者心中“安全與舒適并重”的代名詞。雙方表示,未來將持續深化合作,為中國車主提供集安全、便捷與信任于一體的一站式輪胎解決方案,助力車主從容應對復雜路況,暢享每一程無憂出行。
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重新定義安全標準
作為全球首次針對扎釘輪胎的24小時高速耐力測試,此次挑戰以遠高于日常使用標準的硬核測試,重新定義了輪胎安全與耐久性的驗證標桿。德國馬牌與途虎養車通過權威實測公開驗證產品實力,不僅強化了消費者對高科技輪胎的信任,更推動了行業技術標準的升級,為智能駕駛與新能源車時代的輪胎安全科技發展提供了透明、可信的技術參考,引領行業向更高安全標準邁進。
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從實驗室到鹽城測試場,德國馬牌與途虎養車以“硬核測試”驗證“硬核科技”,用24小時的極限挑戰詮釋了對安全與品質的不懈追求。這場跨越晝夜的耐力之戰,不僅是對輪胎科技極限的探索,更是對消費者安全出行的鄭重承諾——在每一程未知路途中,科技始終是值得信賴的守護者,讓每一次出行都充滿安心與從容。
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