2025英雄聯(lián)盟全球總決賽半決賽,TES以0比3的比分不敵T1,慘遭淘汰。賽后關(guān)于選手表現(xiàn)的討論之外,隊伍的BP問題被推上了風(fēng)口浪尖。TES主教練紅米(Homme)在接受韓媒國民日報專訪時,也對戰(zhàn)術(shù)選擇進行了回應(yīng),但他的回答,卻讓觀眾看到了一個熟悉的,在關(guān)鍵局反復(fù)出現(xiàn)的BP問題。
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回顧與T1的第一局比賽,TES的BP問題暴露得尤為明顯。隊伍在先手選擇了阿卡麗和猴子,這是一套意圖非常明確的雙沖陣體系,想在通過中期的強行進場打垮對手。然而在下路的選擇上,教練組卻搭配了一個功能性與沖陣體系嚴(yán)重脫節(jié)的扇子媽。在需要后續(xù)控制和爆發(fā)的團戰(zhàn)中,扇子媽的作用微乎其微。尤其是前期依賴扇子媽入侵失敗后,團戰(zhàn)直接查無此人了。
針對這一選擇,紅米在采訪中表示,是因為選定前三手英雄后,擔(dān)心對線期會出現(xiàn)問題,所以想用卡爾瑪來穩(wěn)定對線。他事后也承認“現(xiàn)在覺得應(yīng)該全部選沖陣陣容。”這種在關(guān)鍵時刻的搖擺,既想要陣容的強度,又害怕承擔(dān)風(fēng)險,最終導(dǎo)致選出了一個四不像的陣容。
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第二局的BP則更加離譜。在T1已經(jīng)拿到加里奧和妮蔻經(jīng)典強開組合的情況下,TES的下路卻選出了飛機和娜美。飛機作為一個短手C位,在面對妮蔻、皇子與加里奧的體系時生存環(huán)境極差。而娜美作為一個軟輔,也幾乎沒有反制強開的能力。比賽進程也印證了這一點,團戰(zhàn)中飛機被T1反復(fù)進場開到,毫無輸出空間。在瑞士輪的時候,紅米就選過五個短手的陣容。
紅米在關(guān)鍵BO5中的BP問題,并非首次出現(xiàn)。這不禁讓人回想起2023年全球總決賽四強,當(dāng)時由他執(zhí)教的銀河戰(zhàn)艦JDG同樣是倒在了T1面前。在那輪系列賽中,JDG的BP策略就顯得非常僵化。還在使用阿貍、牛頭等在當(dāng)時版本勝率并不高的英雄,缺乏戰(zhàn)術(shù)上的變化與創(chuàng)新。尤其是在決勝局,紅米選出來一個0開團+卑爾維斯的逆天陣容,直接被T1帶走。
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從2023年的JDG到2025年的TES,相似的劇本再次上演。紅米教練在常規(guī)賽的執(zhí)教能力毋庸置疑,他非常擅長帶隊,能夠?qū)㈥犖榈某R?guī)實力調(diào)整到頂級水平。然而一到世界賽這種級別的舞臺,他的BP處理就暴露出保守和猶豫不決的問題,尤其是在面對T1這種頂級強隊時,這種問題被無限放大。
此次LPL在世界賽的全方位失利,幾乎每個隊伍都有這個問題,相比起來AL的情況要好一些。其他的隊伍,幾乎都存在非常明顯的失誤。從另外一方面來看,如果TES接下來還想有所突破的話,恐怕還得尋找一位專門做BP的教練。
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