阿里高德聯合小鵬入局無人駕駛賽道，打造最大Robotaxi聚合平臺

11月5日，阿里巴巴（NYSE：BABA；HKEX：09988）旗下高德宣布與小鵬汽車達成全球生態合作——小鵬Robotaxi將正式接入高德平臺，共同為用戶提供L4級自動駕駛出行服務。

這不僅是行業首個“出行平臺+前裝量產Robotaxi”合作模式，也是高德全面轉向空間智能后，AI能力跨界開放的重要一步——致力于以“技術+生態”服務全球客戶，打造最大的Robotaxi聚合平臺。

“高德與小鵬的合作，不僅僅是一次業務升級，更是我們基于共同認知、探索AGI的關鍵一步。”高德CEO郭寧表示，未來雙方將攜手出海，把中國領先的Robotaxi服務推向世界舞臺。

高德空間智能：汽車的時空決策引擎

據郭寧介紹，過去二十多年，高德始終專注一件事：理解真實世界的復雜性。如今，這一長期積累已沉淀為一項穩定、可靠的核心技術能力——空間智能（Spatial Intelligence）。

高德空間智能，是AI對物理世界時空結構的深度感知、推理與預測能力——讓機器不僅能“看見”道路，更能“理解”城市運行的規律——從人流潮汐、交通擁堵，到低空障礙物、室內動線，構建起一個動態、多維、可計算的真實世界數字鏡像。

今年8月，高德完成全面AI化，將空間智能作為面向未來的戰略支點。而在Robotaxi領域，這項能力正轉化為三大價值：

一是全局最優協同，基于對城市交通的全局理解，實現實時路況、潮汐分析、供需預測等核心能力；二是超視距感知，通過車路協同（V2X）與多車數據融合，彌補單車智能盲區；三是真實場景訓練，為自動駕駛系統提供海量、復雜、高價值的驗證環境。

在此之前，高德已與超過40家汽車制造商建立深度合作關系，在智能座艙、高級輔助駕駛（ADAS）等領域積累了扎實的技術能力，并與本次合作的小鵬汽車，保持了逾十年的聯合研發經驗。如今，依托“空間智能”這一底層技術架構，上述能力正實現系統性革新，為Robotaxi提供更精準的環境感知、更高效的決策支持與更流暢的端到端出行體驗。

最大Robotaxi聚合平臺：開放生態，加速無人駕駛商業化

自2017年首創聚合打車模式以來，高德已成長為國內最大的聚合打車平臺，為出行服務企業與乘客提供便捷優質的打車信息撮合服務——其核心優勢不僅是流量，更有前沿領先的技術和高效公平的生態機制。目前，高德聚合平臺已連接不同區域數百家專業出行服務商，對應高德APP上每月超8億的活躍用戶數，幫助各地出行企業發展壯大。

如今，這些能力正延伸至Robotaxi賽道。除小鵬外，文遠知行、小馬智行等頭部Robotaxi企業均已接入高德。通過高德平臺，企業無需自建用戶入口，即可觸達海量真實出行需求，從而將資源聚焦于核心技術研發與車輛制造。

更重要的是，高德的聚合生態正在全球化。目前，高德APP已覆蓋全球200多個國家和地區，境外打車服務落地超50個國家和地區。這意味著，未來中國領先的Robotaxi技術可通過高德“一鍵出海”，真正實現“全球都能用、全球都好用”。

高德CEO郭寧表示：“AI的終局，不是屏幕里的對話工具，而是能感知、推理、行動的伙伴。高德的角色，就是搞定‘世界的復雜性’，讓合作伙伴專注創新。”

此次與小鵬的合作，正是這一理念的實踐——以空間智能為技術引擎，以聚合平臺為商業通路，高德正攜手產業伙伴，共同推動中國Robotaxi走向規模化、全球化，構建AI時代可信、可運營、可持續的智能出行新生態。