上海
不少人覺得兩者都是“把貨送到客戶手上”，沒什么區別，甚至會因為“包稅”的噱頭優先選后者。今天就從實際業務角度，幫大家理清兩者的核心區別，以及如何避開潛在風險。
先說說兩者唯一的相似點：最終目的一致。就像我們去同一個目的地，有人選飛機、有人選高鐵、有人選自駕，雖然方式不同，但終點都是“把人送到地方”。DDP和雙清包稅到門也是如此，不管中間流程怎么繞，最終都會完成“目的港清關+送貨到收貨人手中”這一步。
但兩者的操作邏輯、合規性和風險程度，完全是兩回事。
DDP：
正規貿易術語里的“全托管服務”DDP是國際貿易術語（INCOTERMS）里明確規定的條款，從定義到操作都有規范可循，簡單說就是賣方全包：不僅要負責把貨物運到目的港，還要包辦目的港的清關手續、繳納所有關稅和稅費，最后把貨送到買方指定的地點。
- 清關用的是買賣雙方的真實抬頭（通常是收貨人抬頭），貨物的進口記錄會正常體現在收貨人名下，后續如果當地有進口補貼、稅收優惠等政策，收貨人能正常享受；
- 所有稅費都是按貨物實際HS CODE（海關編碼）核算，不會出現模糊報價，后續也能提供完整的稅單，方便收貨人做賬或用于當地銷售備案。
雙清包稅：
雙清是貨代負責“起運港清關+目的港清關”。
- 這里的清關抬頭是指；起運港清關時，你可以選自己的公司抬頭，也可以用貨代提供的抬頭（也就是常說的買單清關）；到了目的港幾乎所有雙清渠道都會用目的港貨代的抬頭清關。
- 第二個關鍵點是包稅：不同貨物的HS CODE對應不同的進口稅率，有的稅率高、有的稅率低，甚至有的貨物能享受關稅減免。如果在你沒提供HS CODE的情況下，貨代就能給出包稅價，這里面只有一種可能：錯誤申報。錯誤申報的后果相比不用我多說，大家都知道。
最后給大家提個醒，不管選擇哪種方式，物流合規性和確定性才是關鍵。一定要提前確認清關抬頭、是否能提供稅單，以及貨代的風險承擔能力，避免踩坑。
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