中國最大沙漠中唯一的城鎮(zhèn)，環(huán)繞300公里沙海，居民如何生活的？

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2022年，一段沙漠航拍視頻在網(wǎng)上火了。畫面里，茫茫黃沙一眼望不到頭，可鏡頭一轉(zhuǎn)，一片整齊的建筑群突然冒了出來——加油站、超市、飯店樣樣齊全，還有近2萬人在里面來來往往。

這個(gè)地方叫塔中鎮(zhèn)，四周300公里全是流動(dòng)沙丘，一年下雨還不到100毫米。不少人看完都忍不住懷疑，這該不會(huì)是海市蜃樓吧？但它真真切切存在著。在被稱作“死亡之海”的沙漠正中心，為啥要建這么一座鎮(zhèn)？它又靠啥在極端環(huán)境里活下去？

地下藏著“聚寶盆”

要講塔中鎮(zhèn)的故事，得從1989年說起。那年，一支地質(zhì)隊(duì)在塔克拉瑪干沙漠中心打下了一口井，名叫塔中1井。誰也沒想到，這口井一打通，高產(chǎn)油氣流直接噴了出來，一下子讓這片沙漠有了不一樣的意義。

后來接著勘探，結(jié)果這片8200平方公里的地下構(gòu)造帶里，藏著近30億噸的油氣資源量。到了1994年，塔中油田正式投產(chǎn)，中石油、中石化、大慶油田等上百家企業(yè)陸續(xù)往這跑，一座座鉆井平臺(tái)在沙丘之間立了起來，原本寂靜的沙漠漸漸有了動(dòng)靜。

最早來的石油工人，住的都是臨時(shí)搭建的活動(dòng)板房。吃的米、喝的水，全得靠大卡車從幾百公里外的輪臺(tái)或且末運(yùn)進(jìn)來，遇上沙塵暴堵車，斷糧斷水都是常有的事。

2010年前后，油田開采規(guī)模越來越大，來這里干活的流動(dòng)人口突破了1.5萬，臨時(shí)營地根本裝不下了，吃飯、住宿、生活都成了難題。直到2015年，國家正式批準(zhǔn)設(shè)立塔中鎮(zhèn)，把它劃歸且末縣管轄，這座沙漠小鎮(zhèn)才算真正有了“名分”，慢慢變成了現(xiàn)在我們看到的樣子。

可能有人會(huì)問，2萬人的小鎮(zhèn)，得有多熱鬧？其實(shí)這里的人口構(gòu)成很特別。真正常年住在這的，也就2000人左右，大多是政府工作人員、超市老板、飯店員工這些負(fù)責(zé)日常服務(wù)的人。剩下90%都是石油工人，他們干一段時(shí)間就換班，像候鳥一樣，來了又走，走了又來。

小鎮(zhèn)成了中轉(zhuǎn)站

塔中鎮(zhèn)能在沙漠里站穩(wěn)腳跟，公路絕對(duì)是關(guān)鍵。1995年，輪臺(tái)到民豐的沙漠公路通車了，這條全長562公里的公路，正好從塔中鎮(zhèn)穿過，一下子把小鎮(zhèn)和外界連了起來。

修這條公路的時(shí)候，工程隊(duì)還特意在公路兩邊，種了436公里長的防護(hù)林帶。紅柳、梭梭一棵挨著一棵，底下還鋪著滴灌管，專門給這些沙漠植物澆水。有了這層防護(hù)，公路就不容易被流沙掩埋。

到了2022年，尉犁到且末的公路也開通了，再加上正在修建的阿拉爾到塔中的公路，三條公路在塔中鎮(zhèn)交匯，讓這里成了沙漠里的交通樞紐。

現(xiàn)在從庫爾勒開車去且末，中途一定會(huì)經(jīng)過塔中鎮(zhèn)，剛好要走6個(gè)小時(shí)。跑長途的卡車司機(jī)，都把這里當(dāng)成重要的補(bǔ)給點(diǎn)。

根據(jù)2024年的數(shù)據(jù)，鎮(zhèn)上的物流園一年能處理80萬噸貨物，每天經(jīng)過的車輛超過2000輛。順豐、中通這些快遞公司也看中了這里的位置，專門設(shè)了網(wǎng)點(diǎn)。

這里要提醒一句，現(xiàn)在還有先進(jìn)的治沙技術(shù)在這里試驗(yàn)。從德國引進(jìn)的地衣固沙技術(shù)，已經(jīng)讓7萬多畝沙地成功成活，成活率達(dá)到了80%。無人機(jī)播種也用上了，效率比人工播種高十幾倍，大大加快了治沙的速度。

光伏板下種梭梭

在沙漠里生活，水是最大的難題之一。塔中鎮(zhèn)的水，一部分靠外面運(yùn)進(jìn)來，輪臺(tái)縣每周都會(huì)有水車往鎮(zhèn)上送水；另一部分則是靠抽取地下水。

別看塔中鎮(zhèn)地表干得裂開縫，地下卻有不少水，和田河、塔里木河的水滲透到地下，形成了含水層。鎮(zhèn)上打了深井，把地下水抽上來，經(jīng)過過濾處理后就能用。不過這種地下水堿性比較重，用它燒水，水壺沒多久就會(huì)結(jié)一層厚厚的白垢。

2023年，鎮(zhèn)子旁邊建了一座10萬千瓦的光伏電站。這座電站一年能發(fā)1.29億度電，不光夠全鎮(zhèn)人用，還有富余的電可以輸送到其他地方。更妙的是，光伏板下面還種上了沙生植物。光伏板能擋住一部分陽光和風(fēng)，減少水分蒸發(fā)，還能保護(hù)植物不被狂風(fēng)摧殘，植物的成活率大大提高。

現(xiàn)在電站項(xiàng)目區(qū)的植被覆蓋率，從以前的不到5%漲到了30%，固沙效果特別明顯。到了冬天，鎮(zhèn)上供暖也用光伏發(fā)的電，既省錢又環(huán)保，一年能減少1.43萬噸碳排放，相當(dāng)于給沙漠添了一層“綠色防護(hù)衣”。

除了水和電，醫(yī)療條件也在慢慢改善。輪臺(tái)縣醫(yī)院和新疆醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院合作，在塔中鎮(zhèn)設(shè)了區(qū)域醫(yī)療中心。現(xiàn)在這個(gè)醫(yī)療中心，能做心臟介入、腫瘤微創(chuàng)這些以前只能在大城市醫(yī)院做的大手術(shù)。

鎮(zhèn)上的學(xué)校不算多，只有一所小學(xué)和一所初中，學(xué)生數(shù)量也不多。但學(xué)校裝了遠(yuǎn)程教育系統(tǒng)，能和內(nèi)地的名校同步上課，孩子們不用走出沙漠，也能聽到優(yōu)質(zhì)的課程。

從油田重鎮(zhèn)到沙漠景點(diǎn)

這兩年，塔中鎮(zhèn)不滿足只做油田基地，開始琢磨發(fā)展旅游業(yè)。2024年，這里接待了12萬人次的游客，旅游收入超過3000萬元。來這里的游客，主要看的是沙漠車博物館、塔中1井遺址，還有光伏電站的零碳工程展示，這些都是沙漠里獨(dú)有的景觀。

除了看景，還有不少體驗(yàn)項(xiàng)目。喜歡刺激的可以玩沙漠沖浪，坐在越野車上在沙丘間穿梭；想換個(gè)視角看沙漠的，能坐熱氣球，在空中俯瞰茫茫黃沙；自駕游愛好者則喜歡在鎮(zhèn)上扎營，晚上看沙漠星空，沙漠腹地沒有光污染，銀河清晰得像直接潑在天上一樣，美得讓人挪不開眼。

鎮(zhèn)上還新修了一座商業(yè)綜合體，服務(wù)業(yè)占比從2015年的15%漲到了35%，給當(dāng)?shù)厝颂峁┝瞬簧倬蜆I(yè)機(jī)會(huì)。超市老板、飯店服務(wù)員、導(dǎo)游這些崗位慢慢穩(wěn)定下來，常住人口也從剛建鎮(zhèn)時(shí)的幾百人漲到了2000人。

其實(shí)塔中鎮(zhèn)的意義，遠(yuǎn)不止是沙漠里的一個(gè)驛站。這些年，塔中油田累計(jì)產(chǎn)油1.6億噸、天然氣41億立方米，是西氣東輸工程的重要?dú)庠吹兀o很多地方送去了清潔能源。

而且深地塔科1井這些超深勘探項(xiàng)目還在推進(jìn)，說不定這片地下還藏著更多沒被發(fā)現(xiàn)的“寶藏”。隨著“一帶一路”建設(shè)不斷深化，未來的塔中鎮(zhèn)，還有可能成為連接中亞的能源樞紐。

說白了，這座小鎮(zhèn)就是國家能源戰(zhàn)略，在沙漠腹地的具體體現(xiàn)。它確實(shí)不完美，物價(jià)高、風(fēng)沙大、生活也比較單調(diào)，但它就那樣穩(wěn)穩(wěn)地立在沙漠里，本身就是一種“可能性”的象征。

再荒涼的地方，只要有需要，我們就能想辦法讓它“活”起來。未來的塔中鎮(zhèn)，還能創(chuàng)造出多少沙漠里的奇跡？這或許值得我們一直關(guān)注下去。