中美握手，荷蘭陷困！或恢復中方CEO職位，特朗普棄卒保帥

中美握手言和后，荷蘭突然發現自己站在了尷尬的孤立位置；特朗普政府面對國內壓力，不得不“棄卒保帥”。

這場風波的起點，是荷蘭政府一次罕見的強硬行動。9月30日，荷蘭看守政府援引一項自1952年冷戰時期的《商品供應法》，以所謂的“國家安全”為由，強行接管了中國聞泰科技旗下的安世半導體，并暫停了中方任命CEO的職權。

荷蘭這一舉動在國際商業史上極為罕見。他們凍結了中國企業在安世半導體的控制權，并將股份交由第三方托管。

更令人驚訝的是，荷蘭方面在10月26日進一步升級事態，安世（荷蘭）宣布停止向安世（中國）供應晶圓，導致后者無法正常生產。

荷蘭此舉表面上打著“國家安全”的幌子，實則是配合美國對中國企業進行壓制。 但荷蘭人似乎沒有算準的是，他們在這場大國博弈中，不過是一枚可隨時被犧牲的棋子。

面對荷蘭的單邊行動，中方保持了驚人的克制與戰略定力。商務部多次磋商，提出清晰合理的訴求：停止干涉企業內部事務，保障中企合法權益。

在荷蘭拒絕讓步并升級斷供后，中方采取了精準反擊。安世中國宣布獨立運營，要求全球銷售強制人民幣結算，徹底斬斷了與荷蘭總部的聯系。

更妙的是，中方一方面對稀土進行更嚴格的管控，另一方面于11月1日宣布對符合條件的芯片出口予以豁免。

這一手著實高明——既保證了全球車企的芯片供應，又將壓力轉給了荷蘭。

中國商務部新聞發言人明確表示：“荷方應承擔全部責任”，并三次重錘“荷方全責”，兩次痛批“無建設性作為”。

就在荷蘭以為自己是美國可靠盟友的時候，華盛頓卻突然改變了立場。美國暫停實施“穿透規則”一年，這一決定幾乎讓荷蘭的所有行動失去了法理依據。

特朗普政府之所以選擇“棄卒保帥”，實則有不得已的苦衷。美國政府陷入了停擺危機。

荷蘭的決策很快引發了全球供應鏈的劇烈震蕩。安世半導體是全球汽車功率半導體的核心供應商，支撐著近40%的車規晶體管供應。

斷供導致全球汽車芯片供應鏈出現嚴重斷裂。

大眾、寶馬等歐洲車企的芯片庫存迅速告急，歐盟汽車制造商協會測算每月潛在損失達數十億美元。歐洲汽車協會甚至發出紅色預警：月底前若不恢復供應，全行業恐遭滅頂之災，200億歐元損失、10萬就業崗位將灰飛煙滅。

更具諷刺意味的是，安世半導體70%的封裝測試產能集中在中國東莞工廠。荷蘭雖然控制了總部，卻無法獲得核心產能。他們搶到的只是“公司招牌”，而非實際生產能力。

面對中方的堅決反制、美國的背棄以及全球供應鏈的壓力，荷蘭終于意識到自己的孤立無援。最新消息顯示，荷蘭正在考慮恢復安世半導體中方CEO的管理權，以換取一個“體面退場”的機會。

為什么荷蘭不得不認輸？簡單來說，安世大約80%的產能在中國，荷蘭無法脫離中國單獨運作；中國在反制中展現了強大的產業韌性；美國暫停制裁意味著荷蘭繼續對抗已無意義。

當地時間11月5日，荷蘭安世半導體官網更新動態，雖然他們否認張學政恢復CEO職務，但也表示歡迎中國推動恢復安世中國工廠及其代工廠出口。

這種語氣上的軟化，已經暗示了他們的立場正在動搖。