寫(xiě)字樓電梯怎么選？三大核心參數(shù)決定效率

我所在的公司搬進(jìn)一棟新的寫(xiě)字樓，起初大家都很興奮，但很快就被電梯問(wèn)題折磨得苦不堪言。早高峰時(shí)，等電梯的隊(duì)伍排成長(zhǎng)龍，一部電梯要等十分鐘，遲到的同事越來(lái)越多。

老板終于忍無(wú)可忍，把物業(yè)和電梯專家請(qǐng)來(lái)，這才發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題全出在電梯選型上。專家說(shuō)，寫(xiě)字樓電梯選型，就看三個(gè)核心參數(shù)：載重、速度和智能調(diào)度。

第一個(gè)核心參數(shù)是載重。我們這棟樓有20層，入駐了上千人，但電梯載重只有800公斤，大概10個(gè)人就超載了。專家說(shuō)，這是典型的“小馬拉大車”。對(duì)于中型寫(xiě)字樓，電梯載重至少要選擇1000公斤到1350公斤。1350公斤的電梯大概能容納18個(gè)人，可以一次性運(yùn)送更多人，大大減少超載警報(bào)響起的次數(shù)。載重是電梯的“飯量”，飯量太小，效率自然高不了。

第二個(gè)核心參數(shù)是速度。我們樓里的電梯速度是每秒1.5米，聽(tīng)起來(lái)不慢，但專家搖了搖頭。他說(shuō)，電梯速度要和樓層高度匹配。對(duì)于15到25層的寫(xiě)字樓，電梯速度應(yīng)該在每秒2米到2.5米之間。如果樓層更高，甚至需要每秒3米以上的高速電梯。速度太慢，單次運(yùn)行時(shí)間就長(zhǎng)，導(dǎo)致整體運(yùn)力下降。速度是電梯的“腿”，腿腳不利索，再能裝也沒(méi)用。

電梯

第三個(gè)，也是最重要的參數(shù)，是智能調(diào)度系統(tǒng)。專家解釋說(shuō)，就算載重和速度都達(dá)標(biāo)，如果調(diào)度系統(tǒng)是“傻瓜式”的，效率依然低下。我們樓的電梯就是，誰(shuí)先按就停誰(shuí)，經(jīng)常出現(xiàn)一部電梯在低樓層來(lái)回停，而高樓層的人望眼欲穿。現(xiàn)代寫(xiě)字樓必須配備智能派梯系統(tǒng)，也就是“目的層選擇系統(tǒng)”。你在樓下輸入要去的樓層，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為你分配一部最合適的電梯，它會(huì)把去相近樓層的乘客集中到同一部電梯里，中途停靠次數(shù)大大減少。智能調(diào)度是電梯的“大腦”，大腦聰明，才能運(yùn)籌帷幄。

專家還舉了個(gè)例子，說(shuō)有一棟同樣規(guī)模的寫(xiě)字樓，用了1350公斤載重、每秒2.5米速度的電梯，再加上智能調(diào)度系統(tǒng)，早高峰的等待時(shí)間從平均5分鐘縮短到了1分鐘以內(nèi)。這就是科學(xué)選型的力量。載重決定了單次運(yùn)力，速度決定了運(yùn)行效率，而智能調(diào)度則決定了整體系統(tǒng)的優(yōu)化水平，三者缺一不可。

后來(lái)，我們公司所在的寫(xiě)字樓采納了專家的建議，對(duì)電梯系統(tǒng)進(jìn)行了改造。雖然花了不少錢(qián)，但效果立竿見(jiàn)影。現(xiàn)在，等電梯不再是一場(chǎng)“戰(zhàn)斗”，公司的遲到率也降到了零。這次經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到，對(duì)于寫(xiě)字樓來(lái)說(shuō)，電梯不是簡(jiǎn)單的上下工具，而是決定整棟樓運(yùn)營(yíng)效率的生命線。如果你正在為寫(xiě)字樓選電梯，請(qǐng)務(wù)必把這三個(gè)核心參數(shù)作為決策的基石。選對(duì)電梯，就是為所有入駐的企業(yè)和員工，贏得了最寶貴的時(shí)間和效率。