特朗普釀成大禍！美政府停擺第38天，美四大航司集體倒向共和黨

前言

美國政壇又一次站在了風口浪尖。2025年11月，政府停擺風波持續發酵，38天的僵局讓整個美國社會像一臺失控機床，嘎吱作響。誰能想到，昔日穩如磐石的航空業，竟然成了壓倒駱駝的最后一根稻草。

四大航司聯合飛行員工會罕見“倒戈”，把矛頭直指華盛頓政客，背后究竟發生了什么？

危機之下，航空業“全線告急”

11月4日下午，肯塔基州路易斯維爾的天空突然變臉。美國聯合包裹運送服務公司（UPS）一架MD-11貨機剛剛起飛，滿載10.5萬升燃油，卻在幾分鐘后墜毀。爆炸后，烈焰吞噬機場周邊，黑煙卷上三千米高空，連80公里外的居民都看得目瞪口呆。

這場事故帶來的沖擊遠超想象。7人當場喪命，11人受傷，機場緊急關閉，方圓五英里居民被緊急疏散。美國主流媒體用“災難性”一詞形容，毫不夸張。

更絕望的是，現場殘骸和劇烈火帶，徹底暴露了美國航空安全的脆弱。令人心驚的數字不斷浮現——僅2025年前10個月，美國航空事故平均每月超1.5起，航空系統已然風雨飄搖。

而這場悲劇背后，是美國政府停擺導致的監管真空。自10月1日政府停擺以來，75萬聯邦雇員無薪休假，空管、安檢等一線崗位陷入混亂。上萬名空管人員一個多月沒領工資，晚上還得跑網約車、送外賣貼補家用。五萬名安檢員頂著壓力“白干活”，醫院、學校、機場、港口，所有關鍵節點都在疲于應付。

紐約、芝加哥、洛杉磯等地，機場空管缺勤率高達80%。11月初周末，全國400多架航班取消，上萬架延誤，旅客滯留機場、怨聲載道。感恩節旅行高峰即將來臨，混亂只會加劇。

美國交通部長肖恩·達菲公開警告，如果政府繼續停擺，部分領空或將被迫關閉，國際航線改道，跨州貨運停滯。航空業這一經濟支柱行業，面臨前所未有的崩盤風險。

四大航司“背叛”，撬動僵局

讓人難以置信的是，航空業的壓力并未引起華盛頓足夠重視，反而成了加劇政壇對立的新火藥桶。11月6日，美國四大航空公司——達美航空、聯合航空、美國航空、西南航空，罕見地聯合聲明，公開支持共和黨的“無附加條件撥款法案”，呼吁盡快結束政府停擺。

更令人震驚的是，代表數萬名飛行員的工會也集體站隊，要求民主黨立刻妥協。美國政壇向來講究企業、工會分立，這種集團式倒向共和黨的做法，幾十年未見。四大航司高管直言，政府再不恢復運轉，航空業只會繼續潰敗，后果不堪設想。

這次“倒戈”，其實是被現實逼到絕境的選擇。航班每天都在取消、延誤，航空公司損失慘重，飛行員的排班混亂，休息得不到保障，空管疲勞上崗，安全隱患堆積如山。美國航空運輸協會最新發布的數據，單是感恩節假期的航班延誤，已給行業帶來超過23億美元的直接經濟損失。

不僅如此，航空業的“吶喊”也給兩黨博弈帶來巨大壓力。共和黨借此發難，白宮新聞秘書卡羅琳·萊維特公開指責民主黨損害工人和企業利益。她強調，只要有五名民主黨參議員倒戈，撥款法案立刻能通過，聯邦政府、航空業也就能重回正軌。

而民主黨這邊同樣“死磕到底”。眾議院民主黨領袖哈基姆·杰弗里斯堅決表態，政府撥款必須與醫保、社會福利捆綁推進，不愿輕易妥協。雙方互不相讓，參議院已進行了14輪投票，54票贊成、46票反對，始終未達60票門檻。

社會民生“斷糧”，經濟按下減速鍵

停擺38天，最先扛不住的不是華爾街大佬，而是普通美國家庭。全美八分之一人口的補充營養援助計劃因撥款中斷被迫暫停，低收入家庭陷入困境。雖然法院臨時裁定撥付少量資金，但對于數百萬等著吃飯的孩子和老人來說，遠遠不夠。

越來越多的聯邦雇員脫下西裝，去街頭賣熱狗、送快遞，靠零工度日。感恩節將至，許多家庭連買菜錢都捉襟見肘。美媒報道，洛杉磯、底特律等城市的食物銀行排起長龍，社會救助壓力陡增。

與此同時，制造業、物流、科技產業鏈同樣遭殃。美國制造業PMI已連續8個月低于榮枯線，滑落至48.7%，制造業投資銳減。洛杉磯港口清關時間翻倍，科技企業審批流程卡殼，經濟增長動力明顯減弱。

國會預算辦公室最新數據，政府停擺已造成70至140億美元永久性經濟損失，每周讓美國GDP少增150億美元。高盛警告，2025年四季度GDP增速可能跌至1%，比此前預期下滑1.15個百分點。

社會信任危機也在蔓延。越來越多美國民眾對政府無能和黨爭深感失望?？纤菘针y發生后，主管部門集體沉默，政客們還在互相指責。馬里蘭州食物銀行的聯邦雇員賈尼斯直言，“政府似乎毫不在意，假期將至，民眾將面臨饑餓。”

兩黨“死磕”，未來兩年美國難破僵局

兩黨對立已從政策分歧演變成制度性僵死。表面上，爭議焦點是醫保、社會福利預算，但實質是執政理念的全面對抗：民主黨主張擴大福利，共和黨強調削減開支。每一次停擺都像是賭局，雙方都希望對方“撐不住”，民眾成了最大輸家。

參議院60票門檻，讓任何一方都難以單獨推動撥款法案。特朗普鼓動共和黨動用“核選項”，但這種改變投票規則的做法風險極高，一旦失控，制度信用將遭到重創。

即便2026年中期選舉民主黨勝出，政局很可能還是陷入“實質停擺”——總統和國會相互牽制，任何政策都難以順利落地。兩黨都忙著為2028年大選造勢，真正關系民生和經濟的議題被擱置一旁。

美國的“超級大國”形象也在國際社會中大打折扣。一個內部停擺、航空業癱瘓的美國，如何維護全球地位？

空難“警鐘”敲響，美國體制危機大白于天下

肯塔基州空難不僅僅是一場悲劇，更像一記響亮的警鐘，敲在美國制度的“命門”上。34年機齡的老機型，長期監管松懈，安全檢查不到位，都是制度失靈的直接體現。

美國航空管理局因停擺陷入癱瘓，原本應有的安全檢查、人員資質審核全面停滯。白宮早前放話“除非飛機掉下來，民主黨不會讓步”，結果一語成讖。

四大航司和工會的集體倒戈，本質上是對美國政治的“失控”發出最后警告。企業和工人組織不得已聯手，試圖推動僵局破裂，背后是對國家治理危機的極度擔憂?？上?，在政客眼里，這種抗議不過是又一張博弈籌碼。

美國社會的撕裂也在加深。補貼停發、工資拖欠、基本生活無保障，讓普通人對政府信心盡失。兩黨互相指責，華盛頓權力游戲越來越脫離實際，民眾無助感與日俱增。美國體制的“集體失語”，讓問題越滾越大。

結語

美國政府停擺38天，航空業集體“倒戈”，不僅讓制度危機暴露無遺，也預示著未來兩年美國或難逃“實質停擺”的宿命。

肯塔基空難是一次血的警告，告訴世界：當政治博弈壓倒民眾安全和國家經濟時，“超級大國”的光環也會碎裂。

參考資料：政府“停擺”致全美7日約千架次航班被取消
2025-11-08 09:57·環球時報