北京
80年前，即1945年11月10日，雅克-11教練機的第一架原型機首次試飛。
雅克-11進行飛行表演。
雅克-11是專為活塞式戰(zhàn)斗機和戰(zhàn)斗轟炸機的飛行員而設計的教練機，用于進行空中射擊和轟炸等高級飛行訓練科目。為此，該機配備了一挺固定機槍和兩個可以掛載100千克航空炸彈的翼下掛架。此前，這類高級飛行訓練科目通常使用戰(zhàn)斗機改裝的雙座教練機，這樣的做法成本過高。
第一架雅克-11原型機，以雅克-3戰(zhàn)斗機為基礎研制，編號為雅克-3U。它與量產型的主要區(qū)別在于采用了可收放尾輪。
雅克-11教練機順利完成測試并投入批量生產，到1946年，該機已交付蘇聯(lián)各航空院校，為蘇聯(lián)以及歐洲、亞洲和非洲二十多個國家的數千名飛行員提供特技飛行和作戰(zhàn)技能訓練。
莫尼諾航空博物館展出的雅克-11。
雅克-11的批量生產持續(xù)了10年，在此期間蘇聯(lián)共生產了4566架，捷克斯洛伐克根據許可證生產了707架。該機在蘇聯(lián)軍事院校一直服役到20世紀60年代中期，之后被L-29“海豚”噴氣式教練機取代。雅克-11也曾經在蘇聯(lián)國防軍空軍飛行俱樂部服役，作為一架無武裝的“空中特技飛機”，直至徹底報廢。
雅克-11教練機圖紙。
然而，其中一些雅克-11經過修復后，至今仍在飛行，并參加各種航展活動。題圖展示了一架涂裝奇特的雅克-11，涂裝類似于蘇法聯(lián)合諾曼底-涅曼航空團的戰(zhàn)斗機。不過，該航空團的飛機實際上從未采用過棕綠色迷彩。
從上到下：
20世紀50年代，蘇聯(lián)空軍標準涂裝的雅克-11戰(zhàn)斗機；
采用裝飾性涂裝、曾參加過閱兵式的蘇聯(lián)國防軍雅克-11戰(zhàn)斗機；
阿爾及利亞空軍出口型雅克-11戰(zhàn)斗機。
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