借AI大模型破局：物聯網業務營收翻倍，中科創達業績全面回暖

文/楊劍勇

生成式AI時代，各界利用大模型所帶來的變革能力，加速數字化升級。尤其DeepSeek開源與卓越的性能，帶動國內AI產業快速發展，讓更多企業通過低成本部署AI應用，端側的智能設備，也紛紛搭載大模型服務，加速千行百業數字化進程。

端側智能驅動，中科創達的物聯網業務成倍增長

AI大模型趨勢背景下，物聯網行業景氣度呈現復蘇態勢，迎來前所未有的發展機遇。中科創達由此也擺脫了此前兩年的低谷期，業績得到改善，并呈現健康增長態勢。

2025年前三季度，中科創達營收為51.47億元，同比增長39%，凈利潤為2.29億元，同比增長50.72%。其三大業務板塊中，物聯網板塊表現尤為亮眼。在業績說明會上表示，物聯網業務快速起量。

經過多年的布局, 中科創達的物聯網業務已經形成行業手持終端設備、智能視覺與邊緣計算、智能會議系統、機器人、AIPC、可穿戴(AI 眼鏡、音箱、手表等細分品類)等垂直品類與場景。

比如, 多樣化手持終端設備，是面向企業級移動通信的終端設備, 已經覆蓋零售、物流、金融、工業和醫療等多個垂直領域。通過深度定制移動通信產品，包括行業PDA、平板、工業穿戴等，提供軟硬件一體化的整機解決方案，成為公司AIoT平臺快速發展的加速器。

另外，包括一些端側智能融合創新的品類，比如AI視頻會議系統、AI可穿戴產品系列(包括 AI眼鏡)等，也是推動AIoT平臺發展的推動力。以AI眼鏡為例, 中科創達面向全球市場推出基于高通Wear 5100+MCU打造的TurboX AI眼鏡。在AI能力上，中科創達的端側算法實現毫秒級響應，結合AI語音識別、圖像增強等功能，覆蓋日程管理、健康分析等多元場景。

人工智能與物聯網的融合帶來端側智能新場景，新機會，中科創達的智能物聯網業務緊密把握端側智能的機遇。其中上半年來自智能物聯網業務營收為12.7億元，較上年同期增長136%。

隨著本地部署門檻降低，將極大推動在本地設備、邊緣計算上部署強大AI模型的可能性，以及伴隨著模型變小變強，AI能力嵌入到操作系統、應用程序、智能硬件(手機、汽車、智能硬件等)中變得更加可行和普遍，從而帶來豐富的嵌入式應用場景。

圍繞物聯網領域，中科創達聲稱，將充分發揮在通信、感知、連接，計算，智能與系統等全方位的深度整合，打造圍繞AI+軟件+計算架構+智能硬件的端側智能。

智能汽車增速放，中科創達AIOS操作系統構筑生態壁壘

與此同時，與端側智能所帶來的物聯網發展同樣的道理，中科創達的業務受益于整個AI產業及端側智能發展所帶來的巨大機會。

其中，智能汽車作為重要端側智能，中科創達通過整車操作系統-“滴水AIOS”，將座艙、智駕、艙駕融合等全部打通，成為該公司汽車智能化的核心系統中樞。同時，AIOS采用“數據-模型-系統-應用”四層全棧式技術架構，構建起完整的智能生態閉環。

目前，中科創達重點投入是圍繞AIOS為核心的產品和相關的解決方案，通過AIOS融合座艙、智能駕駛、艙駕融合等領域的產品和解決方案。

在智駕領域，與高通、立訊精密成立的合資公司暢行智駕已經有多款智能汽車域控器產品發布; 和地平線成立的合資公司，雙方聚焦智能駕駛賽道，共同致力于為智能汽車產業變革提供核心技術基礎設施和開放繁榮的軟件開發生態。在智能座艙領域, 也分別與AMD、英特爾展開戰略合作, 攜手構建下一代全3D智能座艙平臺。

整體來說，中科創達智能汽車業務的重點是積極拓展并保障智能座艙，智能駕駛平臺平穩過渡的同時，全力拓展全球化業務，并全力推進整車操作系統的前瞻戰略布局，從而將智能汽車業務推向一個新的發展臺階。

遺憾的是，受汽車廠商驗收周期加長、部分廠商車型出貨不及預期影響，智能汽車業務增速暫時有所放緩。上半年智能汽車業務營收11.89億元，同比增長7.85%。

最后

AI產業和端側智能的發展帶來新的發展機遇。中科創達沿著“操作系統+端側智能”的戰略方向，確保在整車操作系統、工業機器人、端側智能的創新業務方向上的戰略投入，實現產品和技術突破，尤其隨著端側智能的快速發展，物聯網業務也會產生很大的促進作用，將成為業務持久發展的增長動力。

楊劍勇，福布斯中國撰稿人，表達觀點僅代表個人。致力于深度解讀AI大模型、人工智能、物聯網、云計算和智能家居等前沿科技。