唐山公交24路新線連唐山站，微循環(huán)5路改直線、112路被撤銷?

在今年9月下旬，唐山公交發(fā)了個通告，有不少線路要進行調整或者增加線路、修改小環(huán)線，撤銷部分線路，就連國慶假期的景點專線都在安排，還有一些線路因為特殊原因臨時繞路。

那接下來說這次調整最給力的，肯定是9月29號新開的24路，這條線路從唐山站開到鳳城·凱旋公館，正好可以把北新道到慶北道這些沒有公交車覆蓋的地方補上，讓在附近居住的人出門不用繞路。走竹安路、北新道這些道路，君瑞聯(lián)合農貿、冀東古玩城等逛街的地方都能被這條線路覆蓋，最后還能到萬科未來城、鳳城·凱旋公館等新小區(qū)，全程一共23個站點，很方便。

而且發(fā)車時間也挺早，從早上5:20開始，晚上9:30才收車，讓那些加班晚了的人也能坐公交回家。平時1塊錢，開空調期間2塊，價格還算實在。有了這條新的24路，對于從唐山站到北邊新城區(qū)的人來說就方便了，再和其他線路相搭配，北邊的人去市中心選這條線路就很合適。

而這一次的微循環(huán)5路整改也很接地氣，看得出來也是為了服務當地老百姓。以前這條線路是要繞圈的，從公交五公司出發(fā)，專門走園區(qū)道、開越路等工業(yè)區(qū)的路，為了方便在工廠上班的人。

但在9月29號就要有大變化了，整條線路從之前的環(huán)線改成直線，終點延伸到了開平公園。經過這次調整，有不少站點被撤了，例如開平工業(yè)區(qū)、強譽物流等7個和工廠相關的站點；但這次加了開平區(qū)政府、唐山動物園等跟生活相關的站點，線路從之前服務工廠變成了方便大家出門辦事、逛街的線路。

在運營時間上跟之前一樣，還是早上6:30~晚上7點，價格也還是保持在1塊，以后想帶小朋友去動物園就方便多了。

那這一次呢，112路就被撤銷掉了，不過這也是為了對公交資源的優(yōu)化。不少經常坐這條線路的人可能有些擔心，畢竟112路以前從豐潤區(qū)車場到唐山站，一直作為豐潤到市中心的主要線路，不少人對它依賴很深。

但后來114路加了車，加上這次新開通的24路，感覺坐112路的人會越來越少，并且兩條線路重復的地方大約在60%，如果繼續(xù)開著會造成浪費。

還有原機場專線3路也要改動，在9月29號改成巡游公交1路試運營，專門服務唐山西站周邊，和普通公交車不一樣，不過要使用“掌上公交”APP預約才能坐，不用在固定的站點等待。

運營時間也從早上7點~晚上7點，正好和附近居民日常活動時間對上。這作為唐山公交試水中的智慧出行方式，票價設在2元也不算多，雖然還不能用城通卡，但這樣靈活叫車的方式，相信不少居民也覺得新鮮，希望以后能繼續(xù)推廣。

那除了這些長期的調整之外，有不少臨時變動和節(jié)假日專線也都安排上了。因為國道G509在施工，沒辦法正常通行，之后對線路運營范圍進行縮短，雙向都改了路，同時撤銷了東歡坨、豐登塢鎮(zhèn)政府等20多個站點。

那在這次國慶期間，為了讓大家游玩更加方便，公交集團還專門開了6條旅游專線，河頭老街、唐山動物園、唐山海洋館等熱門景點都有公交線路能直達。

例如從唐山站到豐南河頭老街的專線，每天下午4:30和5:30發(fā)車，不管是坐火車過來的乘客，還是想晚上去河頭老街觀夜景的本地人，都能有很方便的乘車方式。

并且從唐山宴到唐山動物園的專線也設了5個站點，從吃美食的地方到動物園，2塊錢就能到，性價比也是拉滿。從這些也能看出，唐山的公交運營越來越成熟。