濱州低空經濟起飛！

近年來，濱州市發展改革委緊抓戰略機遇，以政策為引領、以創新為動力，扎實推進低空經濟產業發展，構建起覆蓋空域管理、飛行服務、產業培育的全鏈條生態體系。作為全省首個民用無人機試飛運行基地所在地，濱州低空經濟發展成效顯著，被新華社等主流媒體專題報道。

濱州低空經濟的快速發展，得益于政策、資源、實踐的協同發力，是“天時、地利、人和”共同作用的結果。

政策引領強保障，空域資源賦優勢

國家和山東省高度重視低空經濟發展，將其列為戰略性新興產業和新質生產力重要載體。山東省明確把低空經濟納入八大未來產業，計劃到2027年實現產業規模1000億元，構建起完善的政策支持體系。

濱州主動跟進落實，建立低空經濟工作推進機制，成立綜合協調、基礎設施、產業發展三個專項工作組。為更好統籌推進各項工作，濱州市發展改革委牽頭制訂印發了《低空經濟產業集群高質量發展實施方案（2025-2030）》《低空經濟產業科技創新行動實施方案（2025-2027年）》《濱州市航空航天產業發展行動計劃》，為產業發展保駕護航。

濱州擁有得天獨厚的空域資源，黃河沖積平原造就了遼闊凈空條件，全年無飛行禁區，優良飛行天數超330天，獲批低空飛行空域達9242平方公里，覆蓋黃河濱州段至入海口，形成300米、1500米、5000米多層次立體飛行格局，為低空飛行提供了穩定的時空保障。

設施筑基強支撐，科創賦能添動力

在基礎設施建設方面，濱州已建成2.2萬平方米垂起類無人機起降區、1200米固定翼無人機起降跑道，硬件設施配套齊全。全省首個民用無人機試飛運行基地、低空飛行服務中心先后在濱州落地，前者提供從研發測試到生產驗證一站式服務，后者承擔低空飛行服務保障管理職能，實現無人機“飛得起、管得住、落得下”。

科創資源為產業發展注入持久活力。山東航空學院作為全省唯一航空類特色高校，開設了51個航空專業學科，每年可培養高層次專業人才7300名、飛行員200名，成為全國重要的航空人才培養基地。全市現有4個省重點實驗室、12個省級及以上科研創新平臺、8個中國民航局行業資質平臺，積極參與國家重大技術攻關，助力關鍵核心技術突破。

場景拓展促應用，集群發展提質效

濱州不斷豐富低空經濟應用場景，推進全省首個低空智能感知一體化平臺建設，規劃建設120座無人機機場，目前一期15座無人值守無人機機場已建成投用，在警務執勤、競賽演出保障等領域發揮了重要作用。隨著應用場景持續拓展，濱州正逐步成為華東地區重要的低空經濟集聚區。

產業集群發展態勢良好，全市已集聚低空經濟企業37家，濱州低空經濟產業集群入選《山東省第四批戰略性新興產業集群名單》，成為省內第二家市級低空經濟戰略性新興產業集群。濱州新能源集團、山東澎湃航空動力、朗昇新材料等企業穩步發展，產業鏈條日趨完善。按照規劃，到2030年，全市規上低空經濟企業將超30家，產業規模突破100億元。金融支持力度持續加大，今年將成立50億元科創投資母基金、70億元新興產業投資母基金，為企業發展紓困解難。

園區引領聚合力，錯位發展顯特色

濱州強化園區協同發展，構建特色鮮明、優勢互補的產業格局，已有3個園區入選省級特色航空航天產業園。

大高航空高新產業園聚焦民用運輸機制造與通用航空產業，擁有2000米跑道和3563平方公里空域，是全國首個實現儀表飛行的A1類4C級通用機場，年飛行小時超3萬、架次突破8萬，飛行量居全國前列。目前，園區3000平方米高標準試驗廠房及6000平方米停機坪已投用，4座垂直起降飛機完成3輪試飛，19座全尺寸新能源客機計劃年內試飛，引進的萬豐奧特集團2025年將實現15架整機、10套配件生產出口。

濱州高新區無人機產業園構建“一園兩場多空域、一中心兩平臺多場景”發展格局，成立民用無人駕駛航空運行管理中心、低空經濟研究院，建成18處5G-A通感一體基站、9個氣象站，搭建低空服務管理平臺和低空智聯網平臺。園區已招引16家無人機頭部企業入駐，漢來H713型無人機實現量產，成為渤海灣先進無人機產業培育基地。

濱州航空航天產業園采用“基金 + 載體”招商模式，成立10億元低空產業基金，引進因諾科技、蜂巢科技等10家企業，覆蓋多旋翼、垂起固定翼、核心部件研發制造等領域，打造全產業鏈發展模式。園區規劃建筑面積36萬平方米，一期8萬平方米已建成投用，為無人機產業發展提供堅實支撐。

濱州市發展改革委黨組書記、主任姚振祥說：“我們將把握發展機遇，優化空域資源配置，完善產業發展生態，深化政企協同聯動，全力推進低空經濟高質量發展，為打造環渤海低空經濟集聚區、筑就產業發展新高地作出更大貢獻。”

來源：濱州日報

編輯：任斐

審核：管林忠

終審：韓俊亮