五菱再出“神作”？五菱之光EV露營(yíng)車亮相工信部，把kcar玩出了花

401批的工信部申報(bào)新車目錄上出現(xiàn)了一款非常有意思的車型，其銘牌寫的是：五菱之光（參數(shù)丨圖片）EV/柳州五菱/vala kcar。這就是五菱之光EV露營(yíng)車，由vala這家露營(yíng)車改裝公司基于五菱之光EV改造的，而此前這家公司最有名的是一款叫vala pro的房車。

這次五菱之光EV露營(yíng)車基本延續(xù)了原型車的外觀設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度還是3685mm、車寬1530mm，但車身高度比原廠增加了150mm、達(dá)到1900m。原因是在車頂增加了一個(gè)斜升頂、提升內(nèi)部縱向空間，同時(shí)增加了側(cè)邊露營(yíng)天幕。

并且這個(gè)斜升頂是后面更高，車內(nèi)頂部帶了滑動(dòng)的蓋板，里面甚至真的可以睡人，實(shí)際上申報(bào)說明就是“臥具”。

內(nèi)飾方面，五菱之光EV露營(yíng)車也有了改進(jìn)，內(nèi)飾顏色改為了白色，預(yù)計(jì)前IP臺(tái)和車門內(nèi)側(cè)還增加了軟包，提升舒適性。同時(shí)前后排座椅升級(jí)為皮質(zhì)座椅，比之前的織物座椅有了明顯提升。不過后排座椅依然懸空布置，估計(jì)保留了翻折等功能。

更重要的部分是后艙的改動(dòng)。后艙鋪設(shè)了木地板，同時(shí)在兩側(cè)設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物軌，其中一側(cè)還設(shè)計(jì)了水槽。原本五菱之光EV縱向高度就不低，現(xiàn)在加高到了1.9米，再加上升頂帳篷，那么后艙空間也可以直立站人，所以后艙裝上的這些儲(chǔ)物柜也能有實(shí)際收納效果。

另外，這款五菱之光EV露營(yíng)車的最大滿載質(zhì)量是1350kg，和原版的305km的五菱之光EV保持一致，這就意味著新車也是30.6度電，以及30kW的電驅(qū)。

至于對(duì)這款車的需求，它更多還是露營(yíng)風(fēng)格的產(chǎn)品，用戶開著去周邊露營(yíng)、打開車邊天幕、過一把隱。但是因?yàn)槔m(xù)航太短、電機(jī)功率太小，基本上也不可能像常規(guī)露營(yíng)車那樣能夠去到比較偏遠(yuǎn)的地方真正露營(yíng)過夜。而且在增加了大量裝備的情況下，再加上1.9米的車高，預(yù)計(jì)五菱之光EV露營(yíng)車的駕駛性能還是有一定風(fēng)險(xiǎn)，尤其高速上需要特別注意。

當(dāng)然也不得不說，五菱之光EV露營(yíng)車這個(gè)想法還是很有意思，如果價(jià)格在七八萬元的話其實(shí)還是很適合一些個(gè)體路邊攤攤主買來賣咖啡奶茶，至少停在路邊就是一個(gè)招牌。