衡水公交優化，快2路暫到車管所，27路到科技谷、30路到北沼家園

衡水有四條公交線要調整，分別是快2路、27路、5路和30路，每一條的調整都跟咱們老百姓的需求、城市的變化緊挨著。

先說說快2路，之前它是從火車站到衡水野生動物園的快線，不管是上班通勤，還是去動物園玩都方便，而且繞著冀衡化工園區走的時候，不少園區職工都靠它上下班。今年2月因為冀衡路施工，已經臨時繞過道了，這次調整主要是為了安全——衡武大橋西邊大貨車太多，公交調頭太危險。所以首末站暫時改成了火車站到車管所（交警考試中心），也不繞冀衡化工園區了，河鋼路、武館路這些路段也不走了，終點就定在威武大街上的車管所。調整后線路更直，雖然暫時到不了動物園，但安全有保障，等以后路況好了，還會恢復到動物園的終點。

再看27路，它的變化一直跟著城市產業布局走。以前終點是冀衡循環工業園區，主要服務園區職工，今年年初施工時也臨時調整過繞行順序，但終點沒動。后來衡水科技谷發展起來，冀衡化工園區功能也有了調整，27路才算有了大方向的改變，這次直接把首末站從公交二分公司到冀衡循環工業園區，改成了公交二分公司到科技谷，不走威武大街到園區的那段路了，改走中科大街延伸到科技谷。不過因為冀衡路中科大街路口封了，現在還得臨時繞時尚大街、長慶路走。這么一改，不僅不往工業區跑了，還能跟衡水北站接上，方便在科技谷上班的人通勤。

快5路（科技谷方向）沒怎么大動，從開通起就是從火車站直達科技谷的快線，主要滿足去科創區域的出行需求，線路覆蓋了榕花街、振華大街這些主要馬路，串起了不少商業區和產業園區。這次調整沒改“火車站→科技谷”的首末站，就是局部路段優化了一下：以前走養元路，現在改走長慶路接中科大街，避開了養元路和時尚大街交叉口容易堵車的地方，還能跟27路臨時繞行的路段呼應上，讓這一片的線路配合更默契。

最后是30路，以前是連接第十中學和公交二分公司的支線小線路，主要服務永興路、隆興路沿線的居民區和辦公區，線路短、站點密，就是為了方便周邊老百姓日常出行。后來西邊的北沼家園等新建小區住了人，原來的線路就不夠用了。這次調整把終點從公交二分公司延伸到了北沼家園，線路改走滏陽路，不再走隆興路西段。這么一改正好覆蓋了西外環西邊的新建小區，補上了滏陽路部分路段以前沒公交的空白，不管是第十中學的老師學生，還是西邊的居民，出門坐車都更方便了。

這次還新增了一個臨時終點，就是威武大街上的車管所（交警考試中心），周邊交通設施挺全，除了快2路，還有106路、113路等好幾條線路在這停靠，算是個小公交換乘點。這附近有武羅學校，還有汽車檢測站、駕校這些跟車相關的地方，平時來考駕照的人大多在這集散，周邊居民來辦車管業務也方便，現在成了快2路的臨時終點，大家到這辦事更方便了。