臺(tái)州椒江經(jīng)中路（城市主干道）年底通車、路橋桐嶼大道12月放行

椒江的經(jīng)中路（一江山大道到海城路）這邊，不少工人還在工地上忙著，不少綠化帶上，有挖掘機(jī)在挖黃泥進(jìn)行埋田。在另一邊的桐嶼大道，正處于全面施工中。這兩條路，一條計(jì)劃在今年年底通車，另一條在12月也會(huì)全線通。

首先說經(jīng)中路這個(gè)項(xiàng)目，它是椒江比較重要的項(xiàng)目，主要是為了打通“斷頭路”。它北邊起始于一江山大道，南邊與海城路連接。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是按照城市主干道來規(guī)劃，采用瀝青混凝土鋪路面。道路標(biāo)準(zhǔn)段寬50米，并且還要修建5座跨河的橋。截止到9月中旬，工程完成度達(dá)到了85%，像路基、橋梁、排水等耗時(shí)間、耗力氣的工程都做完了，瀝青上面層也鋪好了。而且部分道路已經(jīng)臨時(shí)開放通行，例如洪三路至海城路段西側(cè)半幅路面。估計(jì)今年年底全通車是很穩(wěn)的了。

而另一邊的桐嶼大道，是路橋區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)里的重要一環(huán)。它南邊從路橋大道開始，北邊跟內(nèi)環(huán)路相接，全長(zhǎng)大概1236米。其中部分道路是在原來的基礎(chǔ)上改造，例如路橋大道到騰達(dá)路這一段；新修的路段是騰達(dá)路到內(nèi)環(huán)路。當(dāng)前整體完成度達(dá)到了90%，接下來要進(jìn)行最后的路面施工。項(xiàng)目經(jīng)理王冬冬表示，會(huì)繼續(xù)抓緊施工，爭(zhēng)取在今年12月全線通車。

其實(shí)今年臺(tái)州交通建設(shè)不止這兩處，好多地方都在動(dòng)。黃巖區(qū)的碧頃路、水晶心路延伸段，還有澄江街道的A3路，要么已經(jīng)完工，要么快收尾了。這些路修好后，江口工業(yè)園區(qū)、食品園區(qū)的企業(yè)運(yùn)貨會(huì)更方便，之前路面破、交通不方便的問題也能解決。另外，總投資119.2億元的甬臺(tái)溫改擴(kuò)建臺(tái)州北段項(xiàng)目也挺順利，已經(jīng)投了72.52億元，占總投資的60.8%，東謝隧道右洞都打通了，等建成了，臺(tái)州跟長(zhǎng)三角其他地方聯(lián)系也會(huì)更緊密。

說回經(jīng)中路和桐嶼大道，這兩條路連通起來的價(jià)值特別大。經(jīng)中路通車后，能跟洪家南環(huán)線東延段接上，形成洪家東南邊的外環(huán)路網(wǎng)，北邊連一江山大道，南邊接海城路，直接把椒江核心區(qū)和南邊片區(qū)串起來。桐嶼大道則是順著飛龍湖南邊走，北邊接內(nèi)環(huán)路，南邊連路橋大道，中途還跟騰達(dá)路相交，以后從路橋主城區(qū)到綠心片區(qū)，走這條路會(huì)快很多。

而且這兩條路經(jīng)過的地方，產(chǎn)業(yè)之間也能更好地聯(lián)動(dòng)。經(jīng)中路穿過椒江的洪家街道，這里離路橋商貿(mào)核心區(qū)很近，正好能把椒江的制造業(yè)和路橋的商貿(mào)業(yè)連起來，讓兩邊合作更方便。桐嶼大道經(jīng)過路橋的桐嶼街道，這里有個(gè)塑膠產(chǎn)業(yè)基地，50多家企業(yè)聚在這兒形成了產(chǎn)業(yè)群；同時(shí)桐嶼還是“中國(guó)枇杷之鄉(xiāng)”，7200畝的枇杷種植基地已經(jīng)搞起了生態(tài)農(nóng)業(yè)觀光產(chǎn)業(yè)鏈。等路通了，制造業(yè)運(yùn)原料、農(nóng)產(chǎn)品往外運(yùn)都會(huì)更順暢，兩邊能互相帶動(dòng)。

交通方便了，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用也會(huì)慢慢顯出來。經(jīng)中路通了以后，機(jī)場(chǎng)路、東環(huán)大道還有洪三路的車流量會(huì)少很多，椒江和路橋之間不那么堵了，企業(yè)運(yùn)貨的成本也能降下來。桐嶼大道則能讓飛龍湖片區(qū)和路橋主城區(qū)聯(lián)系更緊密，塑膠產(chǎn)業(yè)基地跟城區(qū)的供應(yīng)鏈對(duì)接會(huì)更方便，枇杷這些農(nóng)產(chǎn)品從地里運(yùn)到市場(chǎng)的時(shí)間也會(huì)縮短，能幫著特色農(nóng)業(yè)做得更大。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這兩條路把城市主干道往周邊延伸，也能為沿線地塊開發(fā)、推進(jìn)城市化打下好基礎(chǔ)。