這次申報的10款新車,個個都有絕活。
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大眾安徽推出的與眾08徹底顛覆了人們對大眾車的印象。這款基于小鵬G9平臺打造的純電SUV,車身長度達到5米,軸距超過3米,采用大五座布局。 它完全拋棄了大眾傳統的家族式設計,細長的上挑行車燈和熏黑大燈一直延伸到翼子板,ABC柱和后視鏡都做了黑化處理。
與眾08提供兩種動力選擇:230千瓦單電機和140千瓦加230千瓦的雙電機組合。 它基于800伏高壓平臺打造,續航里程超過700公里,還將搭載L2++級智能駕駛系統。 這是大眾與小鵬合作的首個成果,標志著傳統車企與新勢力合作進入新階段。
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星途ET7同時申報了純電和增程兩個版本。 新車長度接近5米,軸距3米,定位中大型SUV。它采用極簡設計風格,封閉式前臉配半環形貫穿日行燈,分體式大燈組與側導風口融合,車頂搭載了激光雷達。
純電版提供230千瓦單電機和123千瓦加230千瓦雙電機兩種配置。 增程版使用115千瓦1.5升增程器搭配電機,兼顧續航與經濟性。 這款車將在11月13日星途ET5上市后正式推出,配置水平預計高于ET5。
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極狐阿爾法S6四驅版現身工信部目錄,搭載華為雙電機四驅系統。 前電機功率221千瓦,后電機252千瓦,綜合功率達到473千瓦。相比在售的兩驅版本,性能大幅提升,有望進入4秒加速俱樂部。
新車延續現款車型的外觀設計,封閉式前臉搭配分體大燈,溜背式車身配貫穿式倒U型尾燈。 ,車型名稱從“阿爾法S”變更為“阿爾法S6”,極狐可能正在統一車型命名規則。
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奧迪Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron兩款車型同時申報。 Q6L e-tron定位五座SUV,注重日常實用性;Sportback版本采用溜背造型,主打個性化和性能取向。 兩款車都采用奧迪電動車家族設計語言,大尺寸封閉格柵搭配熏黑大燈組。
新車尺寸為4884/1965/1694毫米,Sportback版本高度略低為1647毫米。 此次申報的單電機版本功率從205千瓦提升到215千瓦,配置方面進行了升級優化。
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螢火蟲品牌申報了新車型,驅動電機功率從105千瓦提升到120千瓦。 新車延續現款圓潤飽滿的設計風格,經典的三眼前后大燈組得以保留,封閉式熏黑格柵營造出可愛且科技感的視覺效果。
車身尺寸保持不變,依然主打城市通勤的靈活性和空間實用性。 續航信息尚未公布,繼續支持快充和換電兩種補能方式。 動力提升將增強這款小車在市場中的競爭力。
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奔騰悅意08正式申報,這款純電中大型轎車采用激進的前臉設計。 封閉式前臉配上翹行車燈,大燈組與側導風槽結合,車頭呈現獠牙式戰斗姿態。 溜背轎跑造型搭配半隱藏式門把手和低風阻輪轂。
新車尺寸為4920/1920/1475毫米,軸距2900毫米。 搭載最大功率202千瓦的驅動電機,匹配寧德時代電池組。 內飾采用非對稱“如意座艙”設計,搭載高通驍龍8295P芯片。
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東風奕派eπ007申報了四電機版本,每個電機最大功率100千瓦。 這種四輪轂電機布局預計可實現原地掉頭等高級功能。 新車外觀延續家族設計,前臉封閉配7字形大燈組,日行燈如刀鋒般銳利。
車尾配備平直貫穿尾燈和電動尾翼,新增多款輪轂樣式選擇。如果量產落地,這將是國內首款搭載輪轂電機技術的乘用車,展示東風在電動驅動技術上的創新實力。
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小鵬X9純電版迎來改款,外觀與增程版保持一致。 前保險杠和側進氣口位置優化,后保險杠相應調整,側面和尾部設計不變。 車身尺寸微調至5316/1988/1785毫米,軸距保持3160毫米。
新車提供兩驅和四驅兩種動力,單電機版搭載235千瓦前驅電機,四驅版搭載235千瓦加135千瓦前后雙電機。 尾標加入“Ultra”標識,配備全新選裝輪轂。
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小鵬MONA M03申報改款車型,電機功率提升至160千瓦。 作為小鵬銷量回升的重要車型,MONA M03此次尾部保險杠造型微調,增加小鵬P7同款六輻輪圈。 新車可能同步小鵬最新的圖靈芯片,強化產品競爭力。
一汽紅旗天工06申報動力升級版本,驅動電機從210千瓦提升至220千瓦。 新車外觀延續現款設計,封閉式前臉配纖細LED燈組,取消中網設計。 車身尺寸、輪胎規格和整體造型保持不變,主要優化加速性能和能耗表現。
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東風風行星海X5申報新版本,提供4615/4600/4570毫米三種車身長度選擇。 新車依然保持在售車型的設計風格,運動感十足。 申報了7字形大燈組外觀,新增多款輪轂樣式。
目前申報版本仍采用120千瓦驅動電機,后續有望增加其他動力類型。不同車身長度可能對應不同前臉造型和動力配置,為消費者提供更多選擇。
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