越南80億美元，進口40架蘇35，部署北方邊境，什么盤算？

最近兩天，國外媒體報道，越南正在與俄羅斯談判，計劃以80億美元的總價，從俄羅斯進口40架蘇35系列戰機。不得不說，如果這個項目，能夠成功。對于越南空軍來說，擁有了數量可觀的四代半重型戰機。極有可能接替老舊的蘇27系列戰機，部署在北方邊境上的幾個航空團。今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊俄羅斯的蘇35系列戰機。蘇35系列戰機，屬于俄羅斯2010年代發展的單座重型四代半戰機。目前，俄羅斯空天軍，大約裝備了100余架，屬于俄羅斯絕對的制空主力機型。同時，蘇35系列戰機，也在對外出口。目前，已經陸續出口到了中國、阿爾及利亞等國家，按照國外媒體的報道，伊朗也向俄羅斯訂購了蘇35戰機。

請注意，中國在2014年，從俄羅斯訂購了24架蘇35戰機。截止2016年，基本交付。截止目前，已經服役了將近10年時間。接下來，我們聊聊越南空軍的家底。截止2025年，越南空軍擁有：30多架蘇30系列戰機、10架蘇27戰機。再加上20多架米格21戰機、20多架蘇22攻擊機。越南空軍的家底，在東南亞各國中，屬于中等水平。

通過衛星航拍圖，越南空軍幾乎所有的蘇27、蘇30戰機，清一色都部署在北方一線的幾個航空團。南方各地，仍然是以米格21為主。由此可見，越南對北方大國的“心理態度”。越南空軍，合計擁有40多架俄制側衛系列戰機，以四代機為主。

目前，世界很多國家的戰機，已經開始陸續進入四代半時代。在東南亞各國中，泰國擁有瑞典鷹獅戰機。印尼從法國進口了陣風戰機，而且還有可能進口殲10系列戰機。與東南亞各國相比，越南空軍在主力戰機性能上，并沒有什么優勢。在這樣的大環境下，越南迫切需要裝備四代半或者五代機。當然，越南進口五代機，可能性太小。

歸根結底，還是四代半戰機，符合實際情況。其實，世界上的四代半戰機，型號很多。但是，越南能夠進口的型號，非常少。越南空軍清一色的俄式戰機體系，后勤、維修、訓練體系，也都是俄式的。如果從歐美進口戰機，即便是歐美各國愿意出口，越南也會面臨體系保障困難。除非，越南空軍愿意花費巨資，讓整個后勤體系“大換血”。

除了歐美戰機之外，還有中國的殲10CE、梟龍兩個系列戰機。在這個問題上，越南的態度“非常復雜”，短時間內，從中國進口殲10CE或者梟龍，也是不可能的事情。把上述國家的主力機型，全部排除以后，其實，越南也只能從俄羅斯進口蘇57或者蘇35系列戰機。

蘇57戰機，屬于五代機，價格太高，而且俄羅斯現階段無法批量生產。越南從俄羅斯，進口蘇35系列戰機，從各個方面來說，沒有太大的問題。第一，符合越南戰機更新換代的需要，而且仍然是俄式系統，輕車熟路。第二，越南與俄羅斯的關系，一直非常好，從俄羅斯進口戰機，不會有什么限制。第三，俄羅斯也能獲得寶貴的外匯儲備。

但是，看似合理的計劃，有一個巨大的問題，那就是“怎么交貨”？眾所周知，2022年以來，俄羅斯忙于戰事。現階段，俄羅斯生產的各種戰機，需要優先保障，自己空天軍使用。即便如此，仍然數量不夠，俄羅斯空天軍缺飛機。如果越南與俄羅斯，達成了進口合同。預計三五年之內，俄羅斯根本不可能交貨。即便是戰爭結束，俄羅斯也需要保障自己的空軍體系建設。

關于伊朗從俄羅斯進口蘇35戰機的消息，已經流傳了兩三年時間。截至目前，伊朗空軍仍然沒有蘇35戰機。按照訂購時間排序，即便是越南在2025年，與俄羅斯達成進口計劃。預計最少2028年之前，根本不可能接收，甚至可能推遲到2030年左右。

關于越南武裝力量發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。