歡迎凱旋！神二十乘組已順利回家，神二十飛船將留軌試驗(yàn)

好消息！神舟二十號航天員乘組，順利回家！

根據(jù)北京時(shí)間2025年11月14號16時(shí)40分最新消息，神舟二十一號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸。航天員陳冬、陳中瑞、王杰正式踏上回家之路。

不知道你是否看了直播，當(dāng)航天員從返回艙出艙的那一刻，全國人民懸著的心，終于放下！

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，11月14日11時(shí)14分，神舟二十一號載人飛船與空間站組合體成功分離，幾小時(shí)后就順利到家了。

與此同時(shí)，經(jīng)綜合評估，神舟二十號載人飛船返回艙舷窗玻璃出現(xiàn)細(xì)微裂紋，最大可能是受空間碎片外部沖擊導(dǎo)致，不滿足載人安全返回的放行條件，將繼續(xù)留軌開展相關(guān)試驗(yàn)。

據(jù)悉，該裂紋最大可能是受空間碎片外部沖擊導(dǎo)致。空間碎片究竟從何而來？專家介紹，空間碎片由人類航天活動(dòng)直接產(chǎn)生或間接衍生。

廢棄航天器及相關(guān)部件是空間碎片最主要、最直接的來源，占比超過40%，包括退役衛(wèi)星、火箭殘骸、航天器解體殘骸等。

除此之外，航天活動(dòng)中的操作廢棄物，如衛(wèi)星分離時(shí)的固定螺栓、火箭保護(hù)罩、宇航員出艙活動(dòng)時(shí)遺落的工具等，也構(gòu)成了大量尺寸雖小但數(shù)量龐大的碎片。

空間碎片以每秒7至10公里的高速運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的動(dòng)能極其驚人。

為應(yīng)對空間碎片威脅，各國航天機(jī)構(gòu)已開發(fā)一系列防護(hù)措施。

對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動(dòng)規(guī)避策略，通過軌道調(diào)整避開可能碰撞路徑。

面對數(shù)量更多、體積更小、難以預(yù)警的微小空間碎片，被動(dòng)防護(hù)成為主要應(yīng)對手段。

這類防護(hù)裝置采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括高強(qiáng)度金屬外殼、能量吸收材料層以及隔熱緩沖層。

中國空間站各艙段在出廠時(shí)已具備大部分防護(hù)功能，而艙外管路、設(shè)施設(shè)備和實(shí)驗(yàn)裝置的防護(hù)裝置則需要航天員出艙安裝。

截至神舟二十號任務(wù)，中國航天員已在空間站外部進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作。

2023年，俄羅斯聯(lián)盟號飛船曾因檢測到推進(jìn)系統(tǒng)異常而推遲返回；2018年，國際空間站上的宇航員因發(fā)現(xiàn)對接的聯(lián)盟號飛船有微小泄漏而進(jìn)行額外檢查。

所以這一次我們的返回艙出現(xiàn)意外情況，可以說全世界都在看著我們的營救計(jì)劃！

正如工程部門在決策中所體現(xiàn)的原則：航天員的安全永遠(yuǎn)是第一位的。

而我國航天工作者的努力，也讓全世界看到了中國航天現(xiàn)在的實(shí)力和溫度！

當(dāng)神舟二十一號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場成功著陸，航天員陳冬、陳中瑞、王杰安全返回時(shí)，地面指揮中心里響起掌聲，工作人員們相互致意，慶祝三名航天員順利完成此次飛行任務(wù)。