任務結束,中國宇航員回地球,怎么來看這次中國宇航員“換船”返程?美媒緊盯相關動向,其目的又是什么呢?
14號11時14分,神舟二十一號載人飛船與空間站組合體成功分離,任務結束,神舟二十號乘組航天員陳冬、陳中瑞、王杰踏上回家之旅。當天16時40分,神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸,三名航天員安全回到地球,到家了。回顧這次返程之旅,在宇航員上飛船前,國人也是不禁為他們捏了把冷汗。原本三名航天員是應該搭乘神舟二十號飛船返回地球的,但在5號一早,中國載人航天工程辦公室直接放消息,神舟二十號載人飛船返回艙舷窗玻璃出現細微裂紋,最大可能是受空間碎片外部沖擊導致,不滿足載人安全返回的放行條件,返回計劃得往后擱。這事兒來得太突然,引發輿論持續關注,好在時間并沒有拖太久,為了確保返程絕對安全,任務組果斷決策,讓三名航天員換乘神舟二十一號返回,而神舟二十號載人飛船則是繼續留軌開展相關試驗。
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怎么來看這件事?這是中國航天員首次通過“換船”方式返航,這次有驚無險的返程不僅是一次成功的應急處置實踐,更是從多個維度彰顯了中國載人航天的硬實力與人文溫度。
具體來說的話表現在以下幾個方面:第一,這是踐行“生命至上”理念的關鍵決策。這次“換船”返程的核心前提是神舟二十號返回艙舷窗因疑似太空微小碎片撞擊出現細微裂紋,不滿足載人安全返回條件,選擇神舟二十一號作為返程載體,是綜合考量后的最優解;
第二,這是中國航天“發一備一” 機制的首次實戰驗證,該機制是為應對空間站長期駐留的安全風險,采用的滾動備份發射模式,即每次執行載人任務時,都有一艘備份飛船和一枚備份火箭待命。現在來看,結果顯然是很成功的。這套流程不僅驗證了備份機制的可行性,更證明了中國航天在應急救援體系上的成熟度,同時也為后續長期載人航天任務筑牢了安全防線;
第三,這次突發事件為中國航天應對太空碎片威脅提供了極其珍貴的一手數據,進一步提升了中國空間站長期駐留的可靠性,為未來更深層次的太空探索積累了應對突發風險的實戰案例;
第四,這是載人航天精神的又一次生動詮釋。從航天員在軌細致巡檢發現風險,到地面團隊連夜攻關制定方案,再到兩個乘組在軌默契協作,將潛在的重大風險轉化為安全可控的任務,這種直面挑戰、迎難而上的態度,完美詮釋了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻” 的載人航天精神。
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值得一提的是,在我國發布神舟二十號飛船疑似遭遇太空微小碎片撞擊的消息后,美媒就一直緊盯事件的相關動向,其目的究竟是什么?簡單分析來看,至少有這么幾點:首先,追逐突發事件熱點,吸引公眾關注。原本載人航天領域的突發狀況本就是極具沖擊力的新聞題材,況且這次還是我國的載人飛船首次遭遇這種事,美媒緊盯就更不奇怪了,同時也可以為自身獲取大量的閱讀量和關注度。
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其次,不排除美媒也是想借此機會窺探中國航天應急與技術實力。近些年,我國在航空航天領域取得的成績,它們看的是清清楚楚。美媒肯定也想看看我國是怎么處理類似太空突發事件的,畢竟,美國NASA在這方面并沒有給出什么亮眼的成績。它們正好借此機會摸清我國在太空碎片監測精度、航天器損傷評估技術、備份飛船快速響應能力等方面的真實水平,這些可都是航天領域的核心技術情報。
最后,依照美媒一貫的對華行事風格,少不了借題發揮進行輿論炒作與博弈。其目的就是通過片面解讀,抹黑中國航天形象,同時掩蓋美國自身航天領域的接連挫折,維護其在太空探索領域的話語權優勢。
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