我國(guó)新型武器的亮相,讓美國(guó)媒體感慨他們已經(jīng)落后了?
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包括軍事專家的模擬也顯示,如果這類武器能夠展現(xiàn)全部的威力,那么即便是美國(guó)最強(qiáng)大的第五代戰(zhàn)斗機(jī),面對(duì)我國(guó)也很可能束手無(wú)策。
這種武器,就是美國(guó)一直在追求的未來(lái)作戰(zhàn)體系中空戰(zhàn)不可或缺的一部分,無(wú)人/忠誠(chéng)僚機(jī)。而我國(guó),已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域取得了重大突破。閱兵式上的攻擊-11無(wú)人機(jī),到底有多強(qiáng)?
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在空戰(zhàn)中,不論戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力有多強(qiáng),也不可能單槍匹馬殺得七進(jìn)七出。比如在一戰(zhàn)時(shí)期,飛機(jī)剛剛應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng),經(jīng)常有戰(zhàn)機(jī)遭遇敵方在背后的偷襲。
人們發(fā)現(xiàn),唯有編隊(duì)作戰(zhàn),以多打少,或者利用陣型或者配合的優(yōu)勢(shì),兼顧攻擊與防御,取得戰(zhàn)斗的勝利。于是,到了二戰(zhàn)期間,飛機(jī)組隊(duì)作戰(zhàn)的模式開始推廣。其中,負(fù)責(zé)最強(qiáng)火力輸出的,叫做長(zhǎng)機(jī)。而配合其作戰(zhàn)的,就叫僚機(jī)。
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隨著時(shí)代的發(fā)展,作戰(zhàn)模式越來(lái)越復(fù)雜,僚機(jī)越來(lái)越昂貴。尤其是飛行員的生命安全,更是無(wú)法用金錢衡量的,經(jīng)不起損失。同時(shí),無(wú)人機(jī)的概念被提出,并在科技的不斷進(jìn)步之下越來(lái)越接近現(xiàn)實(shí)。于是,以無(wú)人機(jī)充當(dāng)僚機(jī)參與作戰(zhàn)的設(shè)想被提上議事日程,并成為長(zhǎng)久以來(lái)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
和有人僚機(jī)相比,無(wú)人僚機(jī)可以絕對(duì)服從長(zhǎng)機(jī)的指令。不僅如此,無(wú)人僚機(jī)不怕犧牲,甚至可以當(dāng)敢死隊(duì)使用,這是有人僚機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。正因?yàn)檫@樣的特性,無(wú)人僚機(jī)又被稱為忠誠(chéng)僚機(jī),以示其充當(dāng)配角的絕對(duì)服從性。
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早在冷戰(zhàn)之后,美國(guó)就開始設(shè)想無(wú)人機(jī)和有人機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)。上世紀(jì)90年代,美國(guó)則開始付諸行動(dòng),展開相關(guān)研究,其中最著名的就是波音公司研發(fā)的X-45以及諾斯洛普·格魯曼公司研發(fā)的X-47。
這兩款無(wú)人機(jī)并非以僚機(jī)為定位,但其相關(guān)技術(shù)的研究代表著美國(guó)正式開始兌現(xiàn)無(wú)人機(jī)投入戰(zhàn)場(chǎng)這個(gè)設(shè)想的初步嘗試。
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2019年,美國(guó)的克雷托斯公司打造的 XQ-58A Valkyrie實(shí)現(xiàn)首飛,其定位是能夠和美國(guó)五代機(jī)協(xié)同作戰(zhàn),可以AI半自主飛行、隱身性能良好且低成本的武器。至此,美國(guó)的忠誠(chéng)僚機(jī)研發(fā)正式拉開了新的篇章,外界甚至將這一年稱為忠誠(chéng)僚機(jī)元年。
尷尬的是,由美國(guó)開創(chuàng)的這個(gè)“元年”,隨后的時(shí)代卻沒有由美國(guó)繼續(xù)書寫。盡管美國(guó)提出的無(wú)人機(jī)概念豐富、首飛新聞也很多、好消息更是此起彼伏,但直到今天仍然停留在PPT階段。
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有報(bào)道稱,美國(guó)計(jì)劃在10到15年內(nèi)采購(gòu)至少1000架無(wú)人僚機(jī),并在下一次大規(guī)模空戰(zhàn)中讓AI控制的無(wú)人僚機(jī)執(zhí)行攻防任務(wù)。但按照美國(guó)一貫的放鴿子風(fēng)格,屆時(shí)這些目標(biāo)能兌現(xiàn)多少,誰(shuí)也不知道。
反而是我國(guó),悶聲干大事。
2019年10月1日,攻擊-11首次公開亮相,就吸引了全世界的關(guān)注。千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的忠誠(chéng)僚機(jī),可沒有猶抱琵琶半遮面,而是在隨后的幾年里頻頻亮相于多個(gè)航展、航空航天博覽會(huì)上。
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11月11日,在人民空軍成立76周年之際,我國(guó)空軍再次對(duì)外展示了攻擊-11這款無(wú)人機(jī),并公開其綽號(hào)——玄龍08。
據(jù)報(bào)道,攻擊-11機(jī)身長(zhǎng)度約10米,翼展14米,起飛重量可達(dá)10噸,載彈量約2噸。其作戰(zhàn)半徑達(dá)到了1500公里,續(xù)航時(shí)間超過6個(gè)小時(shí),足以完成守御國(guó)門的重任。
看攻擊-11的外形可以知道,其采用的是飛翼造型,內(nèi)置彈倉(cāng),整體外形非常扁平。再加上其隱身涂料,攻擊-11的隱身性能相當(dāng)良好。很多人當(dāng)初一度推測(cè)它是傳說(shuō)中的轟-20,用來(lái)填補(bǔ)我國(guó)戰(zhàn)略轟炸機(jī)領(lǐng)域的空白。
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盡管它不是最終的轟-20,也不影響其強(qiáng)大的作戰(zhàn)性能和轟炸使命。比如建國(guó)70周年的閱兵式上,我國(guó)就介紹了它的使命,那就是對(duì)敵縱深目標(biāo)實(shí)施精確打擊。
而在最近公開的視頻中,我們看到攻擊-11和殲-20的同框,意味著其作為忠誠(chéng)僚機(jī)所能形成的配合。和美國(guó)的忠誠(chéng)僚機(jī)還停留在PPT層面不同,多次對(duì)外展示的攻擊-11,至少在最近6年的時(shí)間里就有充足的發(fā)展、完善空間,目前有實(shí)戰(zhàn)的潛力。
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作為協(xié)同殲-20作戰(zhàn)的忠誠(chéng)僚機(jī),攻擊-11擁有2個(gè)內(nèi)置彈倉(cāng),每一個(gè)都能攜帶4枚精確制導(dǎo)炸彈,為殲-20提供更加強(qiáng)大的火力。
不僅如此,忠誠(chéng)僚機(jī)還可以前出作戰(zhàn)。通過前出,我們的戰(zhàn)斗機(jī)可以更加接近敵機(jī),探測(cè)敵機(jī)動(dòng)向;同時(shí)又不需要擔(dān)心被對(duì)方發(fā)現(xiàn),即便發(fā)現(xiàn),無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)損也遠(yuǎn)小于有人戰(zhàn)機(jī)。這種超視距打擊的優(yōu)勢(shì)有多大,在印巴空戰(zhàn)中已經(jīng)有目共睹。
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忠誠(chéng)僚機(jī)想要發(fā)揮優(yōu)勢(shì),還要有一個(gè)前提條件,那就是由專人操控,在戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮真正的戰(zhàn)斗力。但是,如果殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員分心操縱無(wú)人僚機(jī),勢(shì)必會(huì)分散其精力,影響戰(zhàn)斗狀態(tài)。
為了解決這個(gè)問題,我國(guó)推出了雙座版的殲-20s,這也是當(dāng)今世界唯一的雙座版第五代戰(zhàn)斗機(jī)。根據(jù)我國(guó)軍事專家此前的一項(xiàng)模擬,在配合無(wú)人僚機(jī)的情況下,殲-20單挑美國(guó)的F-22具有碾壓性優(yōu)勢(shì)。
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而F-22,就算忠誠(chéng)僚機(jī)研發(fā)成功,也無(wú)法改裝成雙座型號(hào),這也是他們不得不寄希望于AI的原因。至于AI能在多大程度上發(fā)揮無(wú)人機(jī)的實(shí)力,那可就誰(shuí)也不知道了。
從忠誠(chéng)僚機(jī)的角度講,咱們客觀地說(shuō),我國(guó)已經(jīng)搶占了先機(jī)。但大家都沒有達(dá)到完全實(shí)戰(zhàn)的效果,也談不上誰(shuí)能借此占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。至于網(wǎng)傳美媒說(shuō)自己已經(jīng)“落后了”,這個(gè)報(bào)道我還沒看到,不敢瞎說(shuō)。
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不過,也確實(shí)有美國(guó)媒體酸了,看著我們的攻擊-11,提出了一個(gè)尖銳的問題:我們的忠誠(chéng)僚機(jī)在哪呢?
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