寧夏
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《車矩陣》新車展望：國內新能源汽車領域的一匹“黑馬”零跑汽車，它的成功絕非偶然現象，在這個行業巨變的時刻，零跑汽車能從一眾造車新勢力中“殺出”憑的就是的它的實力。截至目前零跑已提前完成2025年度銷量目標，超50萬輛的銷量也讓競品感到了巨大壓力。
零跑高層朋友圈發文顯示：2026年零跑汽車將沖擊100萬輛銷量！而達成這一目標，零跑汽車接下來會有一批新車型面市，零跑汽車朱江明透露，lafa5、D19、A10等多款新車已蓄勢待發。其中lafa5主打運動設計，定位年輕市場；D19面向家庭用戶，拓展中大型SUV細分市場；A10為全新純電小型SUV，是零跑的入門級車型之一，主打性價比。
零跑lafa5和零跑D19的一些信息已解密，而零跑A10作為一款全新的車型首次曝光，它作為零跑A系列的首款車型勢必被零跑汽車寄予厚望，或將于2025廣州車展正式亮相的零跑A10日前曝光了一組官圖，這款定位為全新純電小型SUV的新車或將競品鎖定國內純電小型SUV的熱銷車型smart精靈（參數丨圖片），但它的起售價要遠低于smart精靈，或在10萬元以內起售勢必要將smart精靈。
配有激光雷達的零跑A10或將成為同級別智能化領先的車型，高階智駕輔助在該級別除比亞迪少數幾款車型配備外，其它品牌幾乎沒有這個選項。作為一款純電產品，零跑A10的動力系統參數雖未公布，但其續航里程一定會給消費者一個滿意的交代。
新能源的滲透率逐年在提高，競爭也愈發激烈，小米、小鵬、蔚來等造車新勢力勢頭正猛，理想汽車也已進軍電動車，其它傳統自主造車大廠如比亞迪、吉利、奇瑞、長城汽車等在穩固傳統市場的同時，積極尋求品牌向上突破，衍生的子品牌在細分領域持續發力，零跑汽車雖然勢頭正勁，但也要在渠道建設、產品供應鏈以及品牌影響力等方面下功夫，全面發力方能力保市場持續火熱，實現年度100萬輛銷量的目標，而零跑A10的到來對于如夢及電動車市場或將又是一個改變格局的“殺器”，網友也表達了對零跑A10的期待！
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