近日,合肥多個知名爛尾項目相繼傳來復工喜訊,從政務區的蔚藍商務港到濱湖國購中心,從寶能城到京商商貿城,一場城市更新行動正在合肥悄然上演。這些項目的復活,不僅是簡單的商業行為,更是合肥城市更新戰略的重要實踐
NO.1 | 壹
蔚藍商務港G座領銜,合肥爛尾樓復工潮來襲
作為合肥政務區天鵝湖畔的地標性建筑,蔚藍商務港G座在停工多年后迎來重大轉機。該項目被列入蜀山區2025年重點項目清單后迅速復工,規劃建設201.6米超高層寫字樓,總建筑面積35.59萬平方米。現場顯示塔吊已立起,工人密集施工,預計2026年下半年封頂。這一項目的重啟,不僅將提升政務區商務能級,更釋放出"核心資產價值回歸"的積極信號。
蔚藍商務港的復工僅是合肥此輪爛尾樓"復活潮"的縮影。在濱湖國購中心現場,復工氛圍同樣濃厚,幾臺挖土機“轟隆隆”作業,施工車輛往來穿梭,工地上的施工人員干勁十足、分工合作,項目正如火如荼地推進著,建設活力滿滿,曾經沉寂的工地徹底已然徹底“蘇醒”。
濱湖國購中心位于徽州大道旁,為北側進入濱湖最先看到的建筑,原開發商為藍鼎,后被國購集團接手,目前除了兩棟公寓已交付,其他一樓棟雖然已封頂,但是一直未交付使用。
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幾乎同期,新站區京商商貿城也傳來復工喜訊。這個總建筑面積達600多萬方的"華東最大綜合性現代商貿物流項目",在經歷六年沉寂后重獲新生。項目停工期間,商鋪和公寓空置率居高不下,租金遠低于市場水平。2025年9月的復工典禮,標志著這一超級工程正式進入快速推進階段,對完善區域商業配套具有重要意義。
而濱湖新區寶能城今天舉行復工儀式。2014年,寶能集團計劃投資280億元打造包含565米"安徽第一高樓"的超級綜合體,卻陷入長達八年的停工。近日,項目通過引入綠城中國、華潤萬象生活等品牌企業,實現住宅與商業地塊的分別盤活,終于踏上重生之路。
這批標志性項目的集中復工,展現出合肥在盤活存量資產、優化城市空間方面的堅定決心,也為其他爛尾項目提供了可借鑒的復活路徑。
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NO.2|貳
復工背后的推動力與區域影響
合肥這些爛尾項目的重生,并非偶然,而是政策、市場與資本多方合力作用的結果。
政策精準發力,破解爛尾困局。
政策層面的強力介入,為爛尾樓復蘇提供了關鍵保障。政策層面通過精準的頂層設計提供了關鍵保障。合肥市深化“府院聯動”機制,針對不同項目采用“一樓一策一專班”的工作模式,并運用“執轉破”等方式高效處置資產,為項目復工掃清了障礙。市場專業力量的介入為項目注入了新的生命力。例如,寶能城項目的住宅部分由綠城中國與中鐵置業聯合打造高端產品,商業部分則交由華潤萬象生活運營;品牌企業的專業運營能力有效盤活了存量資產,提升了項目價值。創新的資本運作模式打通了資金瓶頸。合肥探索出獨具特色的路徑,如通過“土拍捆綁代建”。
市場力量賦能,盤活存量。資產市場專業力量的介入,為爛尾項目注入了新的生命力。以寶能城項目為例,綠城中國接手住宅地塊,憑借其在高端產品線的豐富經驗,有望提升項目品質和市場認可度。華潤萬象生活則負責商業地塊運營,這是其"輕資產戰略"在合肥的又一重要布局。品牌企業的專業運營能力,不僅能夠重塑項目價值,更能通過成熟的商業模式實現存量資產的有效盤活。
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來源:合肥樓市航拍
創新資本運作,打通資金瓶頸。資金問題是爛尾樓復活的最大障礙,合肥通過多元化的融資方式探索出獨具特色的"合肥模式"。這一模式的核心在于政府引導與市場運作的有機結合,通過創新的資本運作打通資金瓶頸。在具體實踐中,合肥通過破產重整、引入戰略投資人、資產證券化等多種方式,為不同情況的爛尾項目量身定制解決方案。這種靈活多元的資本運作模式,為項目復工提供了穩定的資金保障。
區域價值重構,提升板塊能級。爛尾項目的復活對所在區域產生了深遠影響。一方面,城市界面得到顯著改善,曾經的"城市傷疤"轉變為現代化建筑群,徹底重塑區域形象。另一方面,這些項目的重啟為區域經濟注入新活力。以京商商貿城為例,項目全面運營后將形成區域性商業樞紐,創造大量就業機會,輻射帶動周邊產業升級。
從投資角度看,這些位于黃金地段的項目重生,也為投資者提供了參與城市發展的新機遇。
NO.3|叁
結語
合肥爛尾樓集體復活絕非偶然,而是政策精準施策、資本理性入場、市民期待共識三方合力的結果。從政務區到濱湖,從商業綜合體到產業園區,這些項目的重生不僅修復了城市傷疤,更成為合肥城市競爭力的試金石。未來需持續完善監管機制,防止新增爛尾風險,讓城市發展更可持續。
第一房智庫觀點:
爛尾樓重生是城市經濟韌性的晴雨表。合肥此次大規模復工釋放兩大信號:其一,核心地段資產始終是稀缺資源,只要價值存在,資本終將尋路而來;其二,“重點清單+資本嫁接”模式可作為全國城市更新的參考范式。建議投資者關注三類機會:已復工項目的早期溢價、周邊配套成熟地塊的低估資產、與產業綁定緊密的產城融合項目。但需警惕,部分項目仍存證照、資金鏈隱患,需實地調研規避風險。
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