微納星空再為其衛星舉行出征儀式『航天視窗』（1415）

今天是太空與您相伴的【第2766期】

國 內 航 天

微納星空再為其衛星舉行出征儀式

繼10月15日云遙一號13星奔赴酒泉后，微納星空再傳出征新況——平板X波段 SAR遙感“全天候衛士”MN200S-2（01B）星于11月17日在北京先進裝備制造實驗室舉行出征儀式。

MN200S-2（01B）星是微納星空自主研制的商業X波段相控陣雷達成像領域的技術標桿型衛星，憑借重軌干涉與精密定軌技術的協同賦能，構建起對地高分觀測的“精準感知體系”，可全天時、全天候突破雨雪多云等氣象限制，穩定獲取亞米級高分辨率圖像。

MN200S-2（01B）星采用可堆疊平板式一體化構型，可實現多星高密度堆疊發射，大幅提升發射效率、降低組網部署成本，為后續衛星規模化組網編隊提供關鍵技術驗證與工程實踐依據。在應急救災、海洋維權、國土安全、生態監測、智慧城市建設等關鍵場景中，MN200S-2（01B）星能夠展現出精準高效作業能力，實現從“廣域覆蓋”到“精準聚焦”、從“數據獲取”到“智能賦能”的雙重跨越。

MN200S-2（01B）星是微納星空平板批產系列的第二顆星，作為“低成本、短周期、可組網"技術路線的標桿成果，標志著公司在多星批產領域實現“成本可控、效率躍升”的突破性進展，為我國商業航天遙感規模化組網注入關鍵動能。

（來源：微納星空MinoSpace 公眾號）

天回航天發布150噸級液氧甲烷發動機“紅龍二號”

11月14日，在深圳舉辦的第二十七屆中國國際高新技術成果交易會現場，陜西天回航天技術有限公司研制的百噸級混合循環液氧煤油火箭發動機“紅龍一號”首次亮相，受到了來自行業內外及媒體的關注。

“紅龍一號”發動機以原創發明“新型混合循環發動機”為藍本，采用全新動力方案和集成技術，具有本質高可靠性、高性能、低成本等優勢，并具備設計裕度高、智能化程度高、結構緊湊、外廓尺寸小、可多機靈活并聯使用等特點，作為商用火箭主發動機使用，能使火箭運載能力較大幅度提升。

除了“紅龍一號”真機首秀，此次天回航天還在展會現場發布了150噸級混合循環液氧甲烷發動機“紅龍二號”。“紅龍二號”是天回航天研制的首款液氧甲烷發動機，采用在線智能檢測及航班化可重復使用設計，重復使用次數不小于50次，以期實現真正意義上的航班化運輸，在太空運輸領域實現超高效率、超低成本的突破。該機型預計將于2028年完成研制。

（來源：天回航天 公眾號）

國 際 航 天

ISRO發布月船二號極地雷達數據，助力月球水冰探測

近期，印度空間研究組織（ISRO）發布基于月船二號軌道器雙頻合成孔徑雷達（DFSAR）的月球極地數據，為月球水冰賦存狀態與表面物性研究提供關鍵科學依據。

月船二號軌道器自2019年進入環月軌道以來持續獲取高質量探測數據。其搭載的DFSAR載荷率先采用L波段全極化模式對月球進行測繪，空間分辨率達25米/像素。該雷達通過垂直與水平方向收發電磁信號，可有效穿透月表，解析月壤物理特性。

截至目前，ISRO已累積處理約1400軌雷達數據，完成月球南北極區（緯度80°至90°）極化鑲嵌圖制作。空間應用中心（SAC）科研團隊基于這些數據，自主研發全極化數據分析算法，成功生成月表介電常數、表面粗糙度及水冰賦存概率等三級衍生數據，實現技術全流程自主可控。

本次發布的數據包含五項核心雷達參數：圓極化比（CPR）用于識別水冰信號；單次散射特征值相對差異（SERD）表征月表粗糙程度；T比值反映物質介電常數；極化分解分量則區分奇次、偶次、體散射與螺旋散射等雷達波作用機制。介電常數數據可進一步揭示月壤密度與孔隙度等物理性質。

這些即取即用的極地數據具有重要科學價值。月球極區保存著太陽系早期化學環境信息，對研究行星演化具有指示意義。該數據集與高光譜數據互為補充，可系統刻畫極區資源分布特征，為后續著陸探測任務選址與資源利用規劃提供全景式信息支撐。

（來源：航天科普小組 微博號）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 劉心繼

校對| 李文輝

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com