智界R7領先于小米YU7、特斯拉Model 3，登頂權威智駕大橫評

近日，太平洋汽車攜手同濟大學共同開展的“智駕大橫評”，憑借深厚的學術支撐、嚴苛的評測標準以及涵蓋多類真實道路風險的全面測試場景，為新能源汽車市場提供了一份極具公信力與參考價值的評估報告。在12款熱門智能車型的同臺競技中，智界R7表現尤為突出，在“兒童鬼探頭”等高難度主動安全測試項目中展現出卓越能力，領先于小米YU7、特斯拉Model 3（參數丨圖片）等同級熱門車型，最終斬獲綜合評分第一名。

權威聯合測試，以真實風險定義智能安全邊界

本次“智駕大橫評”由太平洋汽車攜手同濟大學共同執行，依托高校科研體系與工程化測試能力，構建了一套高度還原真實道路風險的評估框架。測試涵蓋四大類、20余項極限場景，包括夜間低照度下的突發障礙、雨霧環境中的動態目標識別、事故側翻車避讓、追尾電瓶車模擬等。每一項均源自高發交通事故數據庫，具備極強的現實針對性。

在如此高密度、高難度的考核下，智界R7不僅總分位列第一，更在多個關鍵單項中展現出穩定且領先的表現。尤其在“兒童鬼探頭”這類對感知速度與決策精度要求極高的場景中，其系統響應迅速、制動果斷，有效規避碰撞風險，充分體現了其主動安全體系的成熟度與可靠性。

技術底座支撐，華為乾崑智駕ADS 4構筑全維防護網絡

智界R7的優異表現，根植于其全系標配的華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統。該系統采用WEWA技術架構，實現了從環境感知到行為預判的端到端優化，端到端時延降低50%，通行效率提升20%，重剎率下降30%。更重要的是，它并非依賴單一傳感器，而是通過多模態融合感知，構建全天候、全場景的主動防護能力。

其中，192線激光雷達成為關鍵硬件支撐：探測距離達250米，點頻高達184萬點/秒，掃描頻率20Hz，遠超行業平均水平。配合全向防碰撞系統CAS 4.0，智界R7可精準識別靜態障礙物、異形物體乃至后向懸浮目標，在復雜城市道路中實現“看得清、判得準、剎得住”。這種系統性能力，使其在AEB測試中幾乎無短板，真正做到了“安全無死角”。

安全即信任，智能汽車進入“實證時代”

過去，輔助駕駛常被簡化為功能清單或營銷話術，但隨著用戶認知深化與監管趨嚴，市場正回歸本質：真正的智能，是關鍵時刻能救命的能力。此次橫評之所以引發廣泛關注，正是因為其跳出了參數競賽，聚焦于“極端但真實”的安全場景，用實證結果重新校準行業標準。

智界R7此次斬獲第一名，標志著一種產品邏輯的勝利：將安全置于智能化體驗的核心位置，而非邊緣功能。在眾多車型仍在基礎功能中掙扎時，智界R7選擇用權威測試證明，最值得信賴的智能，是在你看不見危險時，它已為你化解危機。智界R7上市以來累計交付已突破10萬臺，更印證了用戶對華為乾崑智駕ADS 4所構筑安全體系的高度信賴。

結語

當行業走向務實，安全已成為智能汽車最硬核的競爭力。智界R7憑借在太平洋汽車與同濟大學聯合測試中的全面領先，不僅確立了自身在主動安全領域的標桿地位，也為用戶提供了經過嚴苛驗證的安心之選。選擇智界R7，就是選擇一套覆蓋全場景、全天候、全目標類型的主動安全防護體系。可見真正的智能，從來不是讓你驚嘆，而是讓你安心。