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      雙向16°后輪轉(zhuǎn)向、蟹行模式,嵐圖泰山操控靈活性堪比A級車

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      11月18日,嵐圖汽車在深圳宣布旗下新時代旗艦SUV——嵐圖泰山正式上市。新車推出Max版、Max+版、Ultra版及黑武士版四大配置,官方指導(dǎo)價區(qū)間為37.99萬元至50.99萬元。作為嵐圖整合東風(fēng)56年造車底蘊與華為頂尖智能科技的集大成者,嵐圖泰山以“世界前五、中國第一”為目標,在安全、智能、駕控、豪華四個維度實現(xiàn)全面突破,重新定義了中國豪華大六座SUV的價值標準。



      硬核安全樹立行業(yè)里程碑

      嵐圖泰山的上市,伴隨著一場“史無前例”的安全實力展示。在第三方權(quán)威機構(gòu)中汽中心進行的TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)中,嵐圖泰山成功通過多項堪稱“地獄級”的極限測試,一舉榮膺六項行業(yè)首創(chuàng)安全驗證。



      其中,行業(yè)首個螺旋翻滾后空中柱碰挑戰(zhàn)尤為嚴峻。測試中,車輛以50km/h車速進行螺旋翻滾后,再次撞擊地面垂直高度達2540mm的壁障柱。在碰撞瞬間,嵐圖泰山的預(yù)緊式安全帶及時點爆,全車氣囊系統(tǒng)(包括正面氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及遠端氣囊)迅速展開。最終,乘員艙結(jié)構(gòu)保持完整,A、B、C、D柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)性失效,成功守護了乘員的生存空間。

      更為震撼的是行業(yè)首次四面夾擊碰撞挑戰(zhàn)。測試模擬了極端復(fù)雜的多車事故場景:嵐圖泰山首先追尾前方15.5噸重卡,隨后被后向車輛以105km/h高速追尾,形成前后夾擊。這輛經(jīng)歷過“前后夾擊”的“戰(zhàn)損版”嵐圖泰山,在經(jīng)過整備后,繼續(xù)迎接左右夾擊挑戰(zhàn)——車重1.5噸的碰撞車以65km/h車速,分別從左右兩側(cè)進行撞擊。嵐圖泰山成功通過了這一系列嚴苛考驗。



      此外,嵐圖泰山還完成了行業(yè)首個131km/h冰雪高速變道爆胎測試、行業(yè)首個121km/h連續(xù)三次飛躍雪地長波路面測試,以及行業(yè)首個平均車速42km/h冰-雪-干瀝青混合路面蛇形繞樁挑戰(zhàn),展現(xiàn)了極端路況下的穩(wěn)定性和操控安全性。

      這些成就的背后,是嵐圖泰山行業(yè)領(lǐng)先的高強度鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵防護部位采用了24.5%的頂級熱成形鋼,并應(yīng)用了行業(yè)最先進的2200MPa熱成形鋼門環(huán)。全車配備的9安全氣囊,構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的三排全覆蓋6秒超長保壓防護體系,實現(xiàn)了6座14維的全方位氣囊保護。



      智能科技與豪華駕控并駕齊驅(qū)

      在智能化方面,嵐圖泰山搭載了四激光雷達方案的華為乾崑智駕ADS 4,并配備了應(yīng)用最新一代語音大模型的鴻蒙座艙5,實現(xiàn)了智能駕駛與智能交互的雙重進階。



      底盤與駕控是嵐圖泰山的另一大亮點。新車全系標配三腔空氣懸架,并具備EDC魔毯功能。該系統(tǒng)可毫秒級響應(yīng)路況變化,智能調(diào)節(jié)懸架阻尼軟硬與高低,支持5檔高度與4檔剛度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)跨度高達65%。在扭曲路、連續(xù)彎道、快速變道及極速加減速工況下,可有效抑制車身俯仰35%、側(cè)傾20%。同時,車輛提供7種駕駛模式,從容應(yīng)對全路況挑戰(zhàn)。



      嵐圖泰山還全系標配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng),通過全時精準的軸間扭矩分配,顯著提升了在低附著力路面(如濕地、雪地)上的駕控安全性。在冰-雪-干瀝青混合路面蛇形繞樁挑戰(zhàn)中,車輛能夠從容地在附著力快速變化的路面間實時分配驅(qū)動力,確保急加速、急變線等避險動作的穩(wěn)定執(zhí)行。



      作為華系首款800V+5C智能超混SUV,嵐圖泰山搭載了嵐圖全棧自研的全域800V高壓技術(shù),并集成智能溫控管理、智能能量管理、智能電池管理三大系統(tǒng)。在五大超充科技的加持下,其極低溫超充性能表現(xiàn)穩(wěn)定。在-25°C低溫環(huán)境測試中,車輛經(jīng)過電池預(yù)熱后,20%-80%充電用時僅為11.88分鐘,20%-90%充電用時為16.78分鐘,與常溫充電效率一致。

      在極寒環(huán)境下的舒適性方面,嵐圖泰山搭載了行業(yè)領(lǐng)先的智能多模熱泵系統(tǒng),專為PHEV優(yōu)化,具備-40℃極速啟動能力,使冬季采暖節(jié)能50%。測試表明,在低溫浸車10小時后,開啟最大制熱模式,僅需9.56分鐘,座艙內(nèi)假人的整體熱感覺即可進入人體舒適區(qū)間,且在測試過程中穩(wěn)定時長占比高達84.05%。



      嵐圖泰山的正式上市,不僅是一款新產(chǎn)品的亮相,更是中國高端新能源汽車向傳統(tǒng)豪華品牌主導(dǎo)的旗艦SUV市場發(fā)起的一次強力沖擊。它憑借傲視同儕的安全防護體系、行業(yè)前沿的智能科技、領(lǐng)先的底盤駕控體驗以及可靠的800V高壓新能源技術(shù),將旗艦SUV的綜合標準提升至全新高度。嵐圖泰山的到來,標志著中國汽車在整車主被動安全、智能科技、核心性能等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破性引領(lǐng),有望徹底顛覆大六座旗艦SUV市場的現(xiàn)有格局。

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