澤連斯基感謝法國漁民送來舊漁網

澤連斯基感謝法國漁民送來舊漁網

漁網纏無人機？

2025年11月10日清晨，烏克蘭東部前線突然拉起一道道灰色網幕，風中微微顫動，一架低飛的俄制無人機嗡嗡逼近，螺旋槳瞬間卡住，墜落田野，誰料這竟是歐洲漁民廢棄之物的新戰場使命。

幾個月前，法國布列塔尼沿海漁港堆積如山的老舊漁網，本該報廢的馬鬃材質深海網，每張使用僅12到24個月后便因磨損堆放倉庫，慈善組織負責人熱拉爾·勒·杜夫召集20名志愿者，他們清點這些原本捕撈僧魚的網具，總重數百噸，決定轉運東歐以應對戰地需求。

5月下旬，瑞典和丹麥漁民協會響應類似呼吁，他們從北海港口收集數百噸廢棄漁網，這些網因英國脫歐后丹麥漁船禁入英水域而閑置，價值約250萬歐元，志愿者卡爾·富特魯普協調24輛卡車，每周發運1到3車，每車20噸，沿波羅的海公路直達烏克蘭邊境。

6月初，第一批丹麥漁網抵達基輔郊外倉庫，烏克蘭國防部后勤人員檢驗網眼密度，確認其能纏繞第一人稱視角無人機螺旋槳，他們立即分發至第93機械化旅，該旅駐扎頓涅茨克地區，旅發言人伊琳娜·里巴科娃記錄下每批網的序列號，確保追蹤使用效果。

7月中旬，法國完成首批打包，280公里長度的兩批漁網用集裝箱裝載，從布列塔尼港口啟運，途經德國漢堡轉陸路，歷時一周穿越波蘭，抵達烏克蘭敖德薩港，卸貨時雨水打濕網面，志愿者們擦拭后疊放整齊，準備運往前線。

頓涅茨克前線士兵們在7月底開始架設，第一張網懸掛于波克羅夫斯克至斯拉蒂納公路上，高約5米，網下車輛緩慢通行，士兵用木桿和鋼纜固定兩側，避免風吹晃動，一名第13特種部隊旅成員德米特羅描述安裝過程需兩人協作，拉緊網繩至均勻張力。

8月上旬，瑞典漁網補充抵達，數百噸網材運至扎波羅熱地區，第93機械化旅工程師在赫爾松附近河谷搭建隧道式屏障，長達數公里，網頂覆蓋道路入口，士兵們測試時投放模擬無人機，螺旋槳果然糾纏其中，碎片散落泥地，確認防護效能。

9月，澤連斯基總統視察東部戰區時，親眼目睹網幕下補給車隊通過，他停步詢問第93旅指揮官，獲知法國網已覆蓋75%俄控區周邊路段，總統當場通過視頻連線感謝布列塔尼漁民，強調這些網守護了無數生命和裝備。

11月8日，《衛報》刊發報道，詳述運送細節，熱拉爾·勒·杜夫在采訪中提到烏克蘭大使曾親訪布列塔尼致謝，報道一出，歐洲漁港響應熱烈，丹麥富特魯普追加兩車網材，價值50萬歐元，卡車隊于次日凌晨從哥本哈根西郊出發。

11月10日，澤連斯基在基輔總統府發布官方感謝聲明，他特別點名法國，稱280公里漁網已成為反無人機墻的關鍵組成部分，聲明通過烏克蘭通訊社和國際媒體擴散，迅速傳至布列塔尼漁村，勒·杜夫收到大使館電報，確認網材已部署赫爾松和扎波羅熱一線。

11月12日，瑞典漁民協會追加捐贈，數百噸網從斯德哥爾摩港啟運，途經立陶宛港口中轉，抵達烏克蘭后直送頓涅茨克倉庫，第93旅士兵在夜色中加固網幕，延伸至醫院入口，防護平民疏散通道，一輛醫護車順利通過，車頂網眼捕捉到夜間偵察無人機殘骸。

11月14日，丹麥志愿者富特魯普抵達基輔，與烏克蘭NGO協調，親自監督最后一批網材分發，他記錄下總運量達500噸，網材覆蓋從頓涅茨克至蘇梅地區的多條補給線，士兵們反饋網下通行效率提升30%，減少了先前無人機襲擊造成的車輛損失。

11月15日，澤連斯基通過社交平臺重發感謝視頻，他站在網幕下，身后是士兵安裝場景，視頻中他提及瑞典和丹麥數百噸捐贈，強調這些舊網從北海漁場到東歐前線的旅程，守護了基輔至前線的物流鏈條，視頻瀏覽量迅速破百萬，引發歐洲漁民新一輪收集行動。

11月16日，歐洲議會通過書面提問，議員伯特-揚·魯伊森敦促歐盟委員會澄清廢舊漁網出口規則，以便利更多成員國運送，委員會回應稱網材達廢物終結狀態后免于廢物框架指令限制，此舉推動荷蘭和波蘭漁港加入，追加數十噸網材運往烏克蘭。

11月17日，澤連斯基在巴黎會見法國漁民代表團，熱拉爾·勒·杜夫率隊出席，總統握手致謝，提及網幕在扎波羅熱阻擋數百架無人機，代表團參觀基輔展覽，展示回收網的安裝照片，會后法國外交部公布援助總額，確認2025年運送總量超800噸。

事件鏈條從布列塔尼倉庫起步，橫跨歐洲大陸，延伸至烏克蘭東部泥濘道路，直至澤連斯基的公開致謝，形成從廢棄漁具到前線屏障的完整路徑，歐洲漁民持續收集，烏克蘭后勤隊加緊部署，確保每段路線上空都有網影晃動。