2004年,美國派出了兩架F-22戰機,在一架E-3望樓預警機的指揮下,進入了我國東海防空識別區。他們想要憑借F-22出色的隱身性能,進入我國領海領空,將中國狠狠地羞辱一頓。但是,就在兩架F-22與一架E-3預警機剛進入防空識別區之時,中國就已經發現了他們,并派出了兩架殲-16和一架空警-500預警機前出攔截。最終,中國通過超強的雷達體系和數據鏈,幫助殲-16以一敵二,成功鎖定了兩架F-22,迫使對方撤出防空識別區。并且在兩年之內,F-22再也沒有出現在我國的近海。
大家好,這里是晉說。今天我要全面復盤一下,殲-16D是如何鎖定兩架F-22的。為了讓所有人都能看得懂,接下來我會以地圖加圖片的方式來解讀這件事情。好了,正文開始。
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在E-3預警機和F-22進入東海防空識別區之后,中國大陸就已經發現了他們。首先發現他們的是一款國之重器——天波雷達,也可以稱之為天波超視距雷達。它可以做到在4000公里之外發現對方的五代機。大家想一想,4000公里之外逆不逆天?雖然逆天,但這都是真的。這種雷達一直都屬于鎮國神器。
大家都知道地球是圓的,而天波雷達雖然叫天波,卻都是部署在地面上的。一個地面上的雷達,是怎么做到無視地球的曲率,發現一架五代機的呢?那是因為天波雷達發出的電磁波會通過電離層反射,然后拐個彎,從上向下照射五代機的頂部。相當于是天空中的電離層就是一面大鏡子,我站在地面上看不到你,但可以通過鏡子看到你,就是這個意思。
而很不巧的是,五代機雖然隱身性能強,雷達反射面積小,但它的隱身設計更側重于飛機的正前方、側方和下方,機背的隱身能力則比較差。所以天波雷達這種從上往下看的探測角度,正好抓住了五代機隱身設計的軟肋。我們的環球時報曾經報道過,天波雷達具有探測F-35等隱身戰機的能力,所以我上面說的可不是瞎胡說,都是真的。
中國大陸的天波雷達都部署在中東部地區,具體在哪我就不說了,說多了不好,比較敏感。這些天波雷達的探測范圍完全覆蓋日本的全境,甚至還可以看到關島。天波雷達雖然可以發現F-22,但是卻只能發現具體的位置,卻判斷不出來。所以接下來,天波雷達會將這一情況傳遞給沿海的精密跟蹤雷達,也就是大家熟知的專門用來對付五代機的米波雷達,可能是JY-26,也可能是JY-27A。
這些雷達探測距離受地球曲率的影響,看不到太低的目標。但是雷達向來都是部署在山頂的,或者部署在其他的高點,所以這些雷達看的還是挺遠的。并且由于天波雷達已經探測出了F-22的飛行軌跡,所以這些山頂上的米波雷達對著某個空域針對性地看的話,發現F-22也是不難的。距離多遠的時候能看見呢?這個我真不知道,因為都是機密。但是最起碼450公里的距離肯定能發現他。
為什么是450,不是550,不是350呢?因為就在2013年,咱們的JY-27具體來說是在山東那個角,山東那個角上有一個JY-27,他發現了降落在韓國機場的F-22。這都12年過去了,大家想一想,當時就是隔著450公里發現的。如果現在我說隔著500公里能發現,這個不過分吧?我沒說1000公里之外已經比較含蓄了。
既然發現了,那接下來就是針尖對麥芒了。米波雷達將F-22的具體位置信息發送給了正在值班的空警-500,并由指揮中心就近派出戰機前去攔截。按理說對付F-22這種五代機,最優的選擇應該是殲-20對不對?但是呢我們偏不,我們偏要派出殲-16D。大家想過沒有,為什么這次鎖定F-22的是殲-16,而不是殲-20?我來告訴大家原因。
那是因為我們要用敵人的五代機驗證一下,驗證四代機在體系的加持之下,是可以挑戰并戰勝五代機的。這項測試咱們之前沒少做,從2015年就開始不斷研究了。在2015年,我們用殲-10與殲-20對抗過;在2018年,我們又用殲-11B與殲-20模擬對抗過。雖然有代差,但我們一直在求索。
目的嘛也很簡單,因為殲-20也好,殲-35也罷,這種五代機實在是太貴了。那些美國敵視且一直想欺負的那些小國,他們根本買不起。要是我們能證明四代機也能打五代機的話,那就好辦了。這些小國,比如伊朗、委內瑞拉、朝鮮什么的,大可以盡情地釋放一下自己的怒火,干下來幾架F-22或F-35,把美國最后的遮羞布給它扒下來。
一不小心扯遠了,咱們繼續說主題。此時此刻,兩架殲-16組成編隊,已經朝著F-22飛過去了。身后150公里之外跟著一架空警-500。在山頂米波雷達的引導之下,殲-16逐漸地接近了F-22。在這期間,殲-16的雷達是關機的。為什么呢?因為對方也有預警機,就是那個E-3望樓預警機,所以要盡量地縮短被發現的距離。
但被發現是遲早的事情,因為E-3預警機它雖然垃圾,但也不是吃素的。在雙方相距200公里時,F-22發現了殲-16D正在朝自己飛過來。確切地說是F-22背后的E-3預警機發現了殲-16D,而F-22并沒有發現,因為F-22此時雷達是關機狀態。畢竟是五代隱身戰斗機,是個刺客,是不能隨便暴露自己的位置的。一旦F-22的雷達要是開機了,那就暴露自身位置了,那自己的隱身效果就沒用了。
就在E-3預警機發現了殲-16D之時,空警-500還并沒有發現F-22,因為距離不夠。但是吧我們有本土和地利上的優勢,山頂上的米波雷達一直在看著F-22呢。雖然能看見,但是卻無法鎖定,也是因為距離太遠,達不到火控鎖定的精度,只能看到。所以這個時候雙方是勢均力敵的,沒有誰占優。
殲-16D與F-22的距離進一步接近,但仍處于超視距的距離。這個時候E-3預警機已經可以持續跟蹤殲-16D的飛行軌跡了。同樣的,空警-500由于自身強大的數字陣列雷達,也對F-22達到了一個火控級別的探測精度。說人話,就是這時候的F-22由于雷達關機,他看不到殲-16D;殲-16D呢由于雷達關機,他也看不到F-22;但E-3能看見殲-16D,空警-500也能看見F-22,就是這個意思。
這個時候,雙方都擁有了戰機發射導彈,由預警機引導飛向對方的能力了,也就是A射B導。所以依舊是勢均力敵。但是接下來,攻守之勢就要易形了。因為殲-16D它是電子戰飛機,它有電子吊艙。就是因為派出的兩架殲-16中有一架殲-16D,這才是這場較量分出勝負的最關鍵所在。
在E-3預警機的雷達發現殲-16D的那一瞬間,殲-16D的雷達瞬間開機了,電子吊艙開始反壓制E-3預警機的雷達,讓E-3預警機瞬間由鎖定殲-16D的狀態變成了看不清、打不準了。這就是電子戰的作用。而此時空警-500依舊鎖定著F-22,這個時候中方開始占優了。只要一發霹靂-15打出去,F-22也就廢了。
但作為美國看家的門面,最后的遮羞布,美國不可能就這么認輸。于是E-3預警機使出了他的殺手锏,制造假目標,干擾空警-500對F-22的探測。但是吧效果卻不佳,因為無論是空警-500還是殲-16D的電子吊艙,都應用了智能數字射頻儲存技術。大家注意兩個詞,智能數字射頻儲存技術,其中有兩個詞,一個是智能,一個是儲存。
這種技術能讓E-3預警機制造的假目標變得更假,他本來就是一個假的,讓你這個假目標變得更假之后,這個假目標就沒有任何的價值了。為什么E-3這么拉垮呢?因為他的技術實在是太落后了,他還是20年前的雷達構架,與空警-500比至少差15年。美國倒是想更新,在技術上他也有一定的積累,但是吧有點尷尬,他一年1萬億美元軍費,卻沒有給E-3升級撥一毛錢,他的軍費全都花在刀把上了。
在這種電子戰碾壓對方的狀態下,殲-16D終于飛到了目視距離,可以看到F-22了。當然了,F-22這時候也能看到殲-16D了。在這個階段就是近距離的空中格斗了。大家看到的殲-16掛在最外面的那兩個最小、最短、最細的導彈,那就是近距離格斗彈。近距離格斗彈就是近距離發射的,因為它打不遠。
所以小這個時候的F-22,它也不裝刺客了,眼睛都能看到了,還隱什么身?所以F-22的雷達開機了,開始試圖用火控鎖定殲-16。但是吧F-22悲催地發現,他鎖定不了殲-16。我之前說過,這兩架殲-16中有一架是殲-16D,就是這架殲-16D正在對他進行定向干擾。
比如F-22的火控發出了信號,一想鎖定殲-16,那殲-16D機翼最邊上那兩個小棍棍就會接收到這個信號,然后快速分析處理復制,再通過機翼下面那兩個不像導彈的粗棍棍對著F-22發射出去。這兩個小棍棍叫接收器,兩個大棍棍叫電子吊艙,一個是接收的,一個是發射的。F-22試圖用什么信號鎖定殲-16,殲-16D反過來就會用相同的信號進行干擾。F-22變化信號的頻段,殲-16D它也變,讓F-22始終瞄不準目標。這就是電子戰飛機的強大之處。
這個時候F-22其實只有一種辦法了,就是機炮,用最原始、最野蠻、最土的辦法與殲-16對抗。但是吧機炮他更沒準。對了,多說一句,殲-20上沒有機炮,就沒聽說過五代的隱身戰斗機還要裝機炮的,但是F-22是個例外。
此時殲-16和殲-16D已經開始飆車了,蘇霍伊無與倫比的氣動布局優勢開始發光發熱了。論機動能力,全世界各種型號的飛機,沒有人能比得了殲-16。為什么殲-16的機動能力這么強呢?那就不得不提一下它的老祖宗蘇-27。
當年咱們要買飛機,一看到蘇-27,就像我看到劉詩詩一樣,直接就走不動道了。以中國的慧眼,立馬就看出了蘇-27骨骼驚奇、天賦異稟,是個練武的奇才。特別是蘇-27的氣動布局,簡直驚為天人,天下所有機,無機能出其右,而且差的還不是一點半點。
在這里呢,不得不感謝一下俄羅斯。但凡俄羅斯在雷達方面稍微能有點建樹,他也不至于設計出一個一噸重的機頭雷達。這個一噸是雷達加配件、加散熱等等等等。但凡俄羅斯能把雷達設計的再小點,也不至于被逼著設計出來了蘇-27這種頂級的氣動布局和超巨大的內部空間。
這么大的一個機頭,一度讓中國束手無策,家里沒有這么大的雷達。自產的雷達和散熱裝到機頭之后,整個飛機前輕后重飛不起來。但這種事情難不倒聰明的設計師,用最簡單最粗暴的辦法,在機頭里面加一塊配重鐵,先對付一下,等以后雷達技術進步了,再換大號的雷達。至今殲-16的機頭里邊還有一塊配重鐵,因為實在是沒辦法,空間實在是太大了。俄羅斯把空間這個參數給拉滿了,所以殲-16以后還能升級。
順帶著說一句,殲-16是殲-16,殲-16D是殲-16D,兩者雖然殼子一樣,但是其他的全都不一樣。大家在網上總聽人說殲-16比殲-20還貴,其實比殲-20貴的是殲-16D。殲-16和殲-11其實差不了太多,對上五代機,結果也是幾百比一的結局。但殲-16D它就不一樣了。
殲-16D的數據分析處理能力僅次于電子偵察機,就是那種大塊頭的。殲-16D的干擾能力僅次于大型的電子戰飛機,也是那種大號的。一款飛機并不是掛上了電子吊艙就算電子戰飛機了,它還要有信號接收器、信號識別、信號處理、信號分析,把這些功能對應的設備都要塞到飛機上。特別是信號的后端處理系統,這個系統非常非常貴,因此才會有了殲-16D比殲-20更貴這么一個說法。
反觀F-22,它的機動能力連陣風都不如。我說話向來講究真憑實據,為什么我說F-22的機動能力不如陣風呢?那是因為早在2009年,阿聯酋辦了一個高級戰術領導課程軍事演習,這個高級戰術領導課程是個名字,是個軍事演習的名字。那次演習不進行超視距的對抗,只進行近距離的格斗,結果就是F-22被陣風虐成了一個渣。這都是真事,感興趣的可以去查一查。
殲-16D的氣動布局脫胎于蘇-27,但又有不少的改動。在改動的同時,還融入了近十年來最新的材料、電子架構等科技。再加上兩臺國產的渦扇-10的加成,讓這種氣動布局的機動能力更上了一層樓。并且呢,為了在近距離格斗中占據優勢,殲-16D還引用了最新的紅外探測,只要咬尾的話,F-22必被鎖定,必被擊落,跑都跑不了。
就是在這種情況下,其實兩架F-22這時候他已經輸了。但是呢F-22是美國最后的遮羞布,他不死心,他還想拼一拼,還想搏一搏。他還在不斷地機動,想要擺脫殲-16的鎖定。既然如此,那沒有辦法了,只能展示一下真正的技術了。長機你上,不,僚機還是你上吧,你來吧,不行,你來。
長機殲-16D和僚機殲-16你推我讓,兩架飛機都沒有把這兩架F-22當回事、當盤菜。最終呢,還是僚機出動,長機掩護。經過幾分鐘的機動,僚機也就是殲-16從后面咬尾并鎖定了兩架F-22。在這個時候,只要殲-16一按按鈕,F-22他必死無疑。
按理說這時候你該認輸了,但是美國就是死要面子活受罪,死倔死倔的,他就是不認輸。在后面的那架F-22突然一個垂直爬升,他打算繞一圈,繞到殲-16的后面,從背后鎖定殲-16。眼看著就要成功了,但就在這個時候,殲-16也拉起了機頭垂直爬升。這個動作的目的是減速。隨后殲-16來了一個桶滾動作。
在殲-16桶滾進行到一半的時候,駕駛艙正處于向下的位置,此時打算繞后鎖定殲-16的F-22剛好飛到了殲-16的正下方。你好啊小鷹,是爹地。你好啊小鷹,我也是爹地。為什么是兩個聲音呢?因為殲-16它是雙座的,說兩遍的話沒毛病。
隨后這架F-22它撲了一個空,相當于是繞了一圈,又繞到了殲-16的身前。殲-16再次火控鎖定兩架F-22。對了,殲-16能同時跟蹤16個目標,想打哪個自己可以挑。至此,兩架F-22經歷了鎖定之后掙扎再被鎖定的過程,是真心打不過了,于是他就不打了,撤了。
為什么殲-16能這么厲害呢?因為殲-16有兩個飛行員,前面的飛行員可以專注于操控,后面的飛行員可以專注于處理各種信息,包括但不限于雷達干擾、火控引導、讓英子叫爹地等等。
好了,關于殲-16鎖定兩架F-22這件事情,基本上算是講完了。按照慣例,最后還得升華一下,要不然不習慣。在1997年,世界上誕生了第一款真正意義上的五代機,也就是F-22。而我們當時最好的飛機則是改到無法再改的殲-8II。殲-8II是三代機,F-22是五代機,差了足足兩代。
為了對抗F-22,從軍隊到軍迷,都在討論該怎么擊落一架F-22呢?最后得出的結論是,用8架殲-8II分成四個雙機編隊,這四個編隊橫向展開,組成一面山,組成一個平面,每組間隔20公里,組成一面墻,向F-22發起沖鋒。20公里的間距是為了保證一旦其中哪組被擊落的話,離得最近的一組編隊能判斷出來襲導彈的飛行方向,從而推測F-22的大概位置。
F-22要想擊落殲-8,首先要做的就是打開機腹的彈倉,然后發射導彈。這個窗口期不會超過10秒,可能更短。如果換成殲-35的話,算了,殲-35就不說了,太敏感了,這個時間是機密。在F-22擊落第一架殲-8的時候,這時候是殲-8II第一次擁有發現F-22的機會。但是吧只是發現還遠遠不夠,當時的空空導彈還做不到遠距離的擊落F-22。
所以在被擊落了兩架殲-8II之后,剩余的三個編隊調整方向,再次向著F-22的最新位置飛過去了。然后再被擊落兩架,再調整再壓過去,再被擊落兩架,再調整方向。這個時候終于到了目視距離了,能看到F-22了。而且F-22這個時候基本上已經沒有導彈了,都打光了。憑著高打低、快打慢、后打前、二打一的優勢,最后一個殲-8II的編隊大概率是有一定的希望擊落這架F-22的。
但是有一個前提,這個前提就是這架打光了導彈的F-22并沒有跑,而是傻傻地在原地等著殲-8II飛過去揍他。這種八換一的戰術是建立在數名飛行員犧牲的前提之下的。8架殲-8II起飛,注定會有至少6架被擊落,何其壯烈。但是由于我們當時沒有五代機,所以這種八換一的戰術一直都停留在紙面上,從來沒有真正實踐過。
直到2015年和2018年和2025年,這是三個公開信息,我找到的。在2018年,我們有一個金頭盔對抗演練,兩架殲-20對抗8架四代機殲-11B,每局時間限制在半小時之內。結果就是殲-20編隊取得了108:0的戰績。108:0,殲-20一個損失也沒有。就這個成績,還是殲-20加裝并保留了龍勃透鏡的前提之下,是故意增加了自身雷達散射面積的前提下取得的成績。可想而知,如果是完全體的殲-20,成績會是怎么樣?如果是殲-20S,也就是雙座版的殲-20,成績又會是怎么樣?如果是殲-20S搭配攻擊-11無人僚機的話,成績又會逆天到什么程度?
丐版的殲-20能打殲-11B一個108:0,那當年的8架殲-8II還能擊落一架F-22嗎?顯然是過于樂觀了。從上面我講到的,大家也應該有一個概念了,那就是在沒有預警機、地面雷達等體系支撐下,三代機或四代機是無論如何也沒有擊落五代機的可能的。體系才是殲-16能咬尾鎖定兩架F-22的真正原因,殲-16只不過是這套體系中的拳頭。
說到這里,我再重復一遍前面我說過的一件事。大家都知道五代機它比較貴,一般的小國,比如伊朗、委內瑞拉、巴基斯坦,甚至美國最近一直想去欺負的尼日利亞,他們想買一兩個中隊的五代機比較吃力,因為太貴了。但是四代機卻沒有這么貴,他們完全負擔得起。
窮如巴基斯坦,買不起殲-16,買兩個中隊的殲-11B總可以。即便是殲-11B俄羅斯不讓咱們賣,他也可以去找俄羅斯買蘇-35,蘇-35也夠用了。窮如伊朗,他買不起殲-16,俄羅斯也不讓咱們賣,但是他找俄羅斯買了蘇-35。如果他再找咱們買空警-500和JY-27雷達的話,再給蘇-35買點最新的電子吊艙,最新的800型電子吊艙,也不知道賣不賣。巴基斯坦現在用的是700型,咱們現在自己用的是800型。即便是700型的電子吊艙,也夠伊朗用了。
只要伊朗把這幾樣東西買過去,組成一個體系,那個時候的伊朗完全能憑借手中的蘇-35爆錘以色列的F-35。以色列以后再也不敢用手里的F-35遠距離跑過來轟炸伊朗。就F-22這種破飛機,咱們是真看不上。除了上面的矢量發動機,F-22一無是處。它其實就是一個有隱身屬性的米格-29,天生殘疾小短腿,欺負欺負小國還湊合,但凡對手是一個縱深超過1000公里的國家,F-22一點用也沒有。
在以前,我們總想用殲-8II與F-22較量一下,看看殲-8II到底行不行。現在呢其實道理也是一樣的,我們也想用手里為數不多的殲-8II過去與F-22較量一下,看看殲-8II到底行不行。在以前我們只有殲-8II、殲-10、殲-11,那時候我們稱F-22為猛禽。但等我們有了殲-20之后,F-22它就是一只鳥。等再過幾年,等我們的殲-36、殲-50服役之后,那時候的F-22它算個鳥。
屆時也該輪到大洋彼岸的那些人討論討論如何用8架F-22摘下東方那片銀杏葉一般的殲-36了,也該讓他們體會一下那種無力感是多么痛的領悟了。都是8換1,攻守雙方卻易形了,想想就有意思。在我看來,這次殲-16鎖定兩架F-22這件事情,它的意義遠超印巴57空戰,因為F-22就是西方最高含金量的戰機,相當于是球場上的前鋒,像陣風、F-16、F-18、F-15那些只能算是中場和后衛。而殲-16在咱們這邊是妥妥的中場球員,我們的中場把對方的前鋒給鎖死了,對面就算再怎么折騰他也進不了球,最后的結局可想而知。
最后跟大家說一個細思極恐的事情,央視那個視頻相信大家都看過,里面有一句原話,這句原話是視頻最后的原話,是這樣說的:自那以后,該型飛機再也沒有出現過。這句話請大家仔細想一想,仔細思考一下,好好想一想,你想的越深越遠,這件事情他就越有趣。
好了,升華完畢。升華的怎么樣?大家認為中不中?每期最喜歡最容易寫的其實就是升華的部分,因為想到哪就能寫到哪,不用多想,不用查太多的資料。基本上每一期都是為了升華才寫的故事,為了這點醋才包的這頓餃子。希望大家喜歡。
好了,本期內容完成于2025年的11月13日晚上,我們下期再見,謝謝大家。
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