這事兒就有意思了。將來要在嘉手納跟咱們殲20、甚至殲36“臉對臉”的,居然不是大家以為的F-22,也不是鋪天蓋地的F-35,而是差了一代、看著像“老古董”翻新的F-15EX。這操作,怎么看都有點破罐子破摔的意思。
其一,這F-15EX到底是個什么成色?
很多老軍迷一聽F-15,第一反應就是“老”。確實,F-15C/D早在1979年就進駐嘉手納了,那時候咱們手里那是啥家底?現在這批老飛機服役超過40年,確實該退了。
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但這回來的EX版本,還真不能說是純破爛。它是美國人在賣給卡塔爾的F-15QA基礎上改出來的。波音公司那是把能塞的高科技全給硬塞進去了。它最大的本事,就在于“能裝”以及“能連”。
拿它的雷達來說,AN/APG82有源相控陣雷達,探測距離能摸到450公里,這就挺嚇人。更狠的是掛載能力,它的最大載彈量達到了13.4噸,號稱“炸彈卡車”一點不夸張。它還配了個EPAWSS電子戰系統,能抓對手的雷達信號,還能反手搞干擾。
最關鍵的一點,美軍現在搞無人機蜂群戰術。在2023年10月的一次演習里,F-15EX就靠著AI算法,成功指揮無人機群揚了地面的目標。所以,美軍這是想把它當成一個“空中指揮所”來用。
其二,既然這么厲害,為啥不上隱身機?
這就像是你手里明明有法拉利,出門買菜非要騎個爆改的電動車。原因很無奈:法拉利要么壞了,要么不多了。
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看看F-22現在的狀態,那就是個嬌氣的“瓷娃娃”。妥善率常年在52%上下晃蕩,也就是說,趴窩修的飛機比能飛的還多。再加上還要退役一部分,剩下的也就六七十架。它那個隱身涂料特別怕鹽怕濕,嘉手納這種海島氣候,F-22根本伺候不起。
那F-35呢?情況也尷尬。雖然產量大,但TR-3升級一直拖拖拉拉,這兩年交付的不少F-35甚至不具備完整的實戰能力。
其三,也是最扎心的一點,美軍怕了。
打開地圖量一量,嘉手納離咱們大陸直線距離只有640公里。這在以前是美軍的橋頭堡,現在呢?那就是個活靶子。東風-15B、東風-16這就不用說了,咱們現在的遠程火箭炮都能覆蓋到那兒。
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把金貴的五代機放這兒?一波火力覆蓋下來,不管你隱身不隱身,統統變廢鐵。美軍這賬算得比誰都精。所以他們被迫搞“分布式作戰”,把主力往后撤,前線就放點“皮實耐造”的家伙。
36架F-15EX替掉48架老F-15C/D,這數量一減,意思很明顯:嘉手納以后就是個前哨,不再是主陣地了。
最后,咱們怎么看這事兒?
F-15EX這飛機,欺負欺負沒有防空能力的對手還行。真要面對咱們數量龐大的殲-20,那劣勢太大了。沒有隱身皮,在現代空戰里就是“裸奔”。它的雷達再遠,可能還沒開機,咱們的導彈就已經懟到臉上了。更別提這F-15EX還得面對殲16這種同級別的多用途重型機,以及咱們新出的殲-36。
回想幾十年前,F-15剛來那會兒,那是帶著一股子傲氣的。現在呢?它再次降落,帶來的不再是壓迫感,反而像是一個過氣的老拳王,硬撐著上臺充場面。
美軍這波操作,其實就是戰略上的認慫。他們清楚,第一島鏈的制空權已經拿不穩了。
看著即將飛抵嘉手納的F-15EX,我們心里得有數,更得有底氣。它們來了就來了吧,反正等著它們的,早就不是當年的殲-8了。這片天空的主人,早就換了。
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