出海不到72小時，解放軍電彈巨艦調(diào)頭返航，美軍這才發(fā)現(xiàn)上當(dāng)了

出海后僅僅不到72小時，解放軍的電彈巨艦已經(jīng)調(diào)頭返航，美軍這才發(fā)現(xiàn)，自己“上當(dāng)”了。

我國076兩棲攻擊艦首艦四川艦，在短短3天的時間里就完成了首次海試，官方的報道中強調(diào)“此次測試達到預(yù)期效果”，可見這艘電彈巨艦的測試是平穩(wěn)的、可控的，符合此前的預(yù)期，因此通過測試自然也是“水到渠成”的事情?？梢灶A(yù)見，按照這個進度進行下去，四川艦正式交付的那一天不會太遙遠，這艘被網(wǎng)友稱為“副航母”的巨型戰(zhàn)艦，其實戰(zhàn)價值也更加讓人期待。

72小時速通首試

很多人不知道，軍艦海試最忌“趕進度”，尤其是帶新技術(shù)的首艦，往往要試個十天半月，甚至中途出問題就得返航檢修。四川艦?zāi)苓@么快收工，核心就一個：底氣足。這底氣，首先來自全球獨一份的電磁彈射系統(tǒng)。

一般的兩棲攻擊艦頂多帶直升機，想上固定翼飛機得靠滑躍甲板，載重量和航程都受限?？伤拇ㄅ灱装迩安恐苯友b了130米級的電磁彈射軌道，這玩意兒以前只在航母上見過。

別小看這根軌道，它能讓攻擊-21無人機、甚至未來的殲-35隱身戰(zhàn)機滿負(fù)荷起飛，作戰(zhàn)半徑一下拉到1500公里，比不少國家的航母還能打。這次海試雖然沒直接測彈射，但動力和電力系統(tǒng)是彈射的基礎(chǔ)——電磁彈射要瞬間輸出巨大能量，電力網(wǎng)絡(luò)要是扛不住根本不敢裝。現(xiàn)在首試穩(wěn)穩(wěn)通過，等于給這套系統(tǒng)判了“合格”。

除了彈射，船體設(shè)計的巧思也藏著實力。四川艦用了雙艦島布局，前面的管航海，后面的管航空，互不干擾，電磁干擾直接降了一大截，艦機協(xié)同效率提了40%以上。

甲板也比前一代075寬了15米，達到45米，還畫了56個三角形定位標(biāo)識，直-20、攻擊-11這些飛機往哪停、怎么轉(zhuǎn)，都規(guī)劃得明明白白，一分鐘能轉(zhuǎn)運1.2架次，比075快了六成多。更貼心的是舷側(cè)升降機，兩臺18米×12米的大家伙，直接把飛機從機庫吊到甲板，還不占用起飛降落的地方，這設(shè)計連美軍的美國級兩棲艦都沒做到。

造船速度更是沒話說。從2024年12月下水到2025年11月海試，不到一年就完成了裝設(shè)備和調(diào)試，這背后是模塊化建造的功勞。就像搭積木似的，把船體分成幾個大模塊同時造，最后拼起來就行。法國西北風(fēng)級用這技術(shù)造了兩年，咱們比人家還復(fù)雜的艦體，進度反而更快，這就是中國造船業(yè)的工業(yè)化實力。

不做“迷你航母”：它補全了海軍最關(guān)鍵的一塊拼圖

有人總愛叫四川艦“副航母”，其實這小看它了。航母是奪取制海制空權(quán)的核心，但一艘航母造價幾百億，養(yǎng)著也費錢，不可能到處都擺一艘。而驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦這些護航艦艇，火力和載機能力又不夠強，遇到復(fù)雜任務(wù)就有點力不從心。四川艦的出現(xiàn)，正好把這中間的空白填上了。

它的載機能力就是最好的證明。全裝無人機能塞30架攻擊-21，要是混裝直升機和固定翼飛機，總量能到37架，這比法國戴高樂號航母的載機量還多。

攻擊-21無人機能掛精確制導(dǎo)炸彈，作戰(zhàn)半徑1500公里，相當(dāng)于在遠洋放了個“空中炮臺”，既能打地面目標(biāo)，又能偵察警戒。再加上艦上的智能損管系統(tǒng)，2000多個關(guān)鍵節(jié)點實時監(jiān)控，著火了15秒內(nèi)就能響應(yīng)，生存能力比老艦強太多。

更重要的是它的任務(wù)靈活性。平時能搞遠洋護航、人道救援，真到關(guān)鍵時刻，能帶著陸戰(zhàn)隊搶灘登陸，還能配合航母編隊打輔助。比如航母負(fù)責(zé)搞定敵方主力戰(zhàn)機，四川艦就放無人機盯梢、打地面據(jù)點，再派直升機送特種兵滲透，一套組合拳下來，作戰(zhàn)效率比單獨派航母或者登陸艦高多了。

這對中國海軍來說是個質(zhì)的飛躍。以前咱們的兩棲作戰(zhàn)主要靠071船塢登陸艦和075兩棲艦，只能在近海活動，現(xiàn)在有了四川艦，遠洋投送能力一下就提上來了。以后不管是維護海外利益，還是參與國際救援，這艘艦都能頂上去，成為真正的“海上多面手”。

美軍看呆的背后：他們?yōu)樯对觳怀鲞@樣的船？

四川艦試航的消息傳到美國，美軍高層估計五味雜陳。因為他們盼這樣的“低成本、高潛力”兩棲艦盼了十幾年，可到現(xiàn)在還沒個影子。不是美軍不想造，是他們的軍工體系早就爛透了。

最扎心的就是美國陸軍部長的吐槽：軍工企業(yè)把一個15美元的普通旋鈕，硬生生賣到4.7萬美元。這不是個例，F(xiàn)-35戰(zhàn)機的造價從最初的8000萬美元飆到1.5億美元，朱姆沃爾特驅(qū)逐艦更是造一艘虧一艘，最后只造了三艘就停了。

為啥這么貴？因為美國軍工復(fù)合體早就和政客綁在了一起，研發(fā)時故意搞復(fù)雜設(shè)計，生產(chǎn)時偷工減料還漫天要價，反正最后埋單的是納稅人。就像造兩棲艦，美軍本來想搞個簡化版的“輕航母”，結(jié)果軍工企業(yè)一頓加配置，造價從30億漲到60億，國會一看太貴，直接砍了項目。

反觀咱們，四川艦用的都是自主研發(fā)的核心技術(shù)，電磁彈射、直流綜合電力系統(tǒng)這些關(guān)鍵部件，沒有被別人卡脖子。而且咱們的軍工體系是“需求導(dǎo)向”，部隊需要啥就造啥，不搞花里胡哨的噱頭。

比如模塊化建造，既能提高速度，又能降低成本，法國用這技術(shù)造西北風(fēng)級花了兩年，咱們造更復(fù)雜的四川艦，從下水到海試才用了11個月。這就是“集中力量辦大事”的優(yōu)勢，不用看資本的臉色，只盯著技術(shù)突破和實戰(zhàn)需求。

更讓美軍著急的是戰(zhàn)略差距。他們搞了十幾年“分布式作戰(zhàn)”，想讓中小型艦艇配合航母作戰(zhàn)，結(jié)果因為裝備跟不上，一直停留在紙面上。而四川艦一出來，直接把這個概念落地了——既能單獨執(zhí)行任務(wù)，又能融入航母編隊，還比美軍設(shè)想的方案更便宜、更可靠。

美軍現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，他們被軍工復(fù)合體忽悠著“花大錢辦小事”的時候，中國已經(jīng)悄無聲息地實現(xiàn)了技術(shù)反超。

四川艦72小時試航返航，不是結(jié)束，而是開始。按照075型8個月的海試周期推算，四川艦頂多18個月就能完成所有測試，2027年初就能正式服役。到時候，中國海軍就會擁有全球首款第四代兩棲攻擊艦，遠洋作戰(zhàn)能力再上一個臺階。

這事兒也給全世界提了個醒：真正的軍事強大，不是靠燒錢堆裝備，而是靠扎實的工業(yè)基礎(chǔ)、自主的技術(shù)研發(fā)和高效的體系支撐。美國靠著軍工復(fù)合體賺了不少錢，但也丟了研發(fā)能力和制造能力；而中國靠著自主創(chuàng)新，一步步實現(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。未來的海洋格局，或許從四川艦靠岸的那一刻起，就已經(jīng)悄悄改變了。

參考資料：076四川艦海試！45米超寬甲板不輸航母，搭載30架攻擊21不是夢

獨家視頻丨海軍四川艦順利完成首次航行試驗