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哈嘍,大家好,今天小墨這篇評(píng)論,主要來(lái)分析美新登陸艦方案曝光,航速引爭(zhēng)議不及中國(guó)072。
美國(guó)海軍最近兩天總算公布了新一代中型登陸艦方案,可消息一出就炸了鍋。這款折騰好幾年才定版的艦艇,最大航速居然只有14節(jié),不少軍迷直言,這速度連中國(guó)的072系列登陸艦都比不上。
更關(guān)鍵的是,就在這個(gè)節(jié)骨眼上,美國(guó)的星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目剛宣告失敗。在造船項(xiàng)目頻頻掉鏈子的大環(huán)境下,這款新登陸艦計(jì)劃2026年開(kāi)工、2029年服役的目標(biāo),能不能實(shí)現(xiàn)真不好說(shuō)。今天咱們就好好扒一扒這事兒背后的門道。
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先說(shuō)說(shuō)美國(guó)海軍的兩棲艦艇現(xiàn)狀,截止2025年,他們擁有9艘4萬(wàn)噸級(jí)兩棲攻擊艦,還有22艘一萬(wàn)噸以上的大型船塢登陸艦。
在大型兩棲艦艇領(lǐng)域,美國(guó)確實(shí)還是世界第一,中國(guó)作為世界第二,數(shù)量還不足美國(guó)的一半,仍需大踏步追趕。
但在中型兩棲登陸艦艇領(lǐng)域,美國(guó)就明顯跟不上了。自從上一代坦克登陸艦退役后,美國(guó)在這一領(lǐng)域出現(xiàn)了明顯的斷代,現(xiàn)階段根本沒(méi)有幾千噸級(jí)的兩棲登陸艦。
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這就導(dǎo)致很多小規(guī)模兩棲投送或運(yùn)輸任務(wù),美國(guó)都得出動(dòng)大噸位船塢登陸艦,不僅成本高,很多地形環(huán)境也并不完全合適。
早在2022年,美國(guó)海軍就開(kāi)始計(jì)劃發(fā)展新一代中型登陸艦,結(jié)果項(xiàng)目反復(fù)折騰還不斷漲價(jià)。早期方案的建造總價(jià),甚至比我國(guó)的071型船塢登陸艦還貴,最終方案只能作廢重新設(shè)計(jì)。
新華網(wǎng)11月27日?qǐng)?bào)道,美國(guó)海軍剛宣布取消星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目,該項(xiàng)目因設(shè)計(jì)頻繁變更導(dǎo)致延誤數(shù)年,已耗資約20億美元。
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如今新公布的方案,是在荷蘭LST-100型登陸艦基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),計(jì)劃采購(gòu)35艘。艦艇長(zhǎng)100米,寬度16米,滿載排水量4000余噸,最大航速14節(jié)。
說(shuō)實(shí)話,14節(jié)的航速確實(shí)讓人費(fèi)解,在現(xiàn)代海戰(zhàn)環(huán)境下,這樣的速度很難滿足快速部署的需求。
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看到美國(guó)這款新登陸艦,很容易讓人想到解放軍海軍的072系列登陸艦。072系列屬于4000到5000噸級(jí)登陸艦,從早期型號(hào)一步步發(fā)展到072A型、072B型,技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。
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尤其是2010年代推出的072B型改進(jìn)型,做了各方面的升級(jí)和優(yōu)化布局。按照公開(kāi)介紹,072B型艦艇長(zhǎng)度119.5米,寬度16.4米,滿載排水量接近5000噸,最大航速20節(jié),能夠搭載10輛坦克或者裝甲戰(zhàn)車。
大家可以留意一下,在噸位相當(dāng)?shù)那闆r下,072B的航速比美國(guó)新一代中型登陸艦快得多。而且艦艇前后設(shè)計(jì)了貫通式通道,連通艦艏和艦艉甲板,艦尾還有直升機(jī)平臺(tái),能夠起降直8或者米171系列直升機(jī)。
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目前解放軍海軍的072系列登陸艦數(shù)量達(dá)到了30多艘,是中型兩棲艦艇的絕對(duì)主力。這些艦艇多次參與近海訓(xùn)練和物資投送任務(wù),實(shí)戰(zhàn)能力經(jīng)過(guò)了充分檢驗(yàn)。相比之下,美國(guó)的中型登陸艦還停留在方案階段,兩者的差距一目了然。
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美國(guó)海軍要求第一艘中型登陸艦2026年開(kāi)工建造,2029年服役,但這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)真的很難讓人信服。最近幾年,美國(guó)海軍建造的各種艦艇幾乎都沒(méi)有按時(shí)服役,福特級(jí)航母、美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦都是如此,星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦更是直接項(xiàng)目失敗。
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新華網(wǎng)報(bào)道顯示,星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦原計(jì)劃2026年下水,如今預(yù)計(jì)2029年末才能出海,最終美國(guó)海軍放棄了另外四艘艦艇的建造。
美國(guó)一名國(guó)防部官員表示,軍方打算先完成設(shè)計(jì)工作再開(kāi)始建造,避免建造過(guò)程中引入新的復(fù)雜因素。
在中型登陸艦這個(gè)賽道上,美國(guó)不僅不如中國(guó),甚至還比不上日本。2025年日本剛剛下水了自己的3000噸級(jí)兩棲登陸艦,艦艇全長(zhǎng)80米,滿載排水量3200噸,最大航速15節(jié),比美國(guó)新艦還快1節(jié)。
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不過(guò)有一點(diǎn)非常奇葩,日本的這款3000噸級(jí)登陸艦,采購(gòu)方不是日本海上自衛(wèi)隊(duì),而是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)。這也能看出,日本陸軍和海軍的協(xié)同問(wèn)題,仍然沒(méi)有完全改變。最近幾年美國(guó)和日本在兩棲艦艇發(fā)展上的小動(dòng)作不斷,對(duì)于解放軍部隊(duì)來(lái)說(shuō),確實(shí)需要有全盤的考慮和準(zhǔn)備。
美國(guó)新一代中型登陸艦方案雖已出爐,但航速不足的問(wèn)題飽受詬病,且服役前景充滿不確定性。中國(guó)在中型兩棲艦艇領(lǐng)域的發(fā)展穩(wěn)步前行,072系列登陸艦的實(shí)力有目共睹。
只要我們保持自己的發(fā)展節(jié)奏,不斷提升裝備水平,就能在兩棲作戰(zhàn)領(lǐng)域占據(jù)主動(dòng)。
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