德國財(cái)長：低于150歐元的都是垃圾，中國別賣來歐洲，我們不想要

德國財(cái)長一句“我們不想要中國垃圾”，把中國跨境電商平臺推到了風(fēng)口浪尖，更是暴露了歐洲窘迫的經(jīng)濟(jì)困局，到底是中國輸送的都是垃圾，還是德國人需要這些“垃圾”？

德國財(cái)長克林拜爾（中）與總理默茨

2025年11月13日，德國副總理兼財(cái)政部長拉爾斯·克林拜爾在歐盟財(cái)長會(huì)議前面對媒體時(shí)，用一句“低于150歐元的都是垃圾，中國別賣來歐洲，我們不想要”。

在中國跨境電商平臺，每天數(shù)百萬個(gè)來自中國的小包裹正以前所未有的速度涌向歐洲，它們便宜、方便，卻讓歐盟坐立不安。

從中國源源不斷流向歐洲的價(jià)值低于150歐元的小包裹，讓歐洲本土產(chǎn)業(yè)更加雪上加霜。

德國本土產(chǎn)業(yè)競爭不過，直接破防了，企圖把中國商品打上廉價(jià)、垃圾的標(biāo)簽。

而在此前，歐盟成員國財(cái)長會(huì)議通過了一項(xiàng)政治協(xié)議：同意取消對價(jià)值低于150歐元進(jìn)口包裹的免稅政策。

這項(xiàng)被稱為“最低限度豁免”的規(guī)則原本是歐盟為便利小額貿(mào)易設(shè)立的通道，如今卻被重新定義為“不公平競爭的漏洞”。

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2024年有46億件小額包裹進(jìn)入歐盟市場，其中91%來自中國，平均每天有超過1100萬個(gè)中國包裹流向歐洲家庭。

這些包裹中既有Temu的5歐元T恤，也有Shein的15歐元連衣裙，它們以驚人的性價(jià)比改寫了歐洲消費(fèi)者的購物習(xí)慣，卻也沖擊了本土零售商的生存空間。

而克林拜爾抨擊中國商品的同一周，他率領(lǐng)著包括德意志銀行、安聯(lián)保險(xiǎn)、德意志交易所在內(nèi)的“金融天團(tuán)”抵達(dá)北京，尋求在資本市場、綠色金融等領(lǐng)域的合作。

2025年前三季度德國對美出口暴跌23.5%，而對華貿(mào)易額逆勢增長至1634億歐元，中國重新成為德國最大貿(mào)易伙伴。

大眾汽車在中國市場交付了69萬輛電動(dòng)車，同比增長91%。

巴斯夫在湛江投資百億歐元建設(shè)一體化基地；德國光伏產(chǎn)業(yè)40%的組件依賴中國供應(yīng)，這些數(shù)據(jù)勾勒出德國經(jīng)濟(jì)與中國市場深度綁定的真實(shí)圖景。

但歐洲本土零售業(yè)的潰敗是這場風(fēng)波的核心動(dòng)因，在柏林市中心的一家百貨公司，經(jīng)理施耐德指著空蕩蕩的貨架說：“同樣材質(zhì)的毛衣，中國電商賣19歐元，我們要賣79歐元。”

這種價(jià)格差距源于兩種商業(yè)模式的本質(zhì)區(qū)別，中國電商通過柔性供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)小單快反，一件衣服從設(shè)計(jì)到上架僅需7天，而歐洲傳統(tǒng)零售商仍堅(jiān)持季度訂貨模式，僅庫存成本就占總售價(jià)30%以上。

中國平臺已完成本地化升級，在波蘭建立的倉儲(chǔ)中心可將配送時(shí)間壓縮至3天，甚至快于歐洲本土電商。

歐盟試圖用關(guān)稅武器扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局，根據(jù)新規(guī)，2026年起所有中國入境包裹將征收2歐元固定費(fèi)用，預(yù)計(jì)使消費(fèi)者成本增加40%。

但這種保護(hù)主義措施可能適得其反，荷蘭國際集團(tuán)分析顯示，歐盟消費(fèi)者每年將為日用多支付140億歐元，而中國電商可通過東南亞轉(zhuǎn)運(yùn)、海外倉備貨等方式規(guī)避大部分沖擊。

類似劇情已在美國上演，2025年4月美國取消800美元免稅額度后，中國跨境電商轉(zhuǎn)而采用海外倉模式，半年內(nèi)對美出口量反而增長17%。

看看這些中國電商平臺在歐洲的迅猛發(fā)展就知道，Temu的下載量足以與亞馬遜抗衡，特別是在德國、法國和西班牙等國家，它深受年輕購物者的歡迎

在歐盟宣布新規(guī)后48小時(shí)內(nèi)，Temu立即宣布投資2億歐元在匈牙利建立智能倉儲(chǔ)中心，預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造3000個(gè)就業(yè)崗位。

這種“本地化反制”不僅化解了關(guān)稅沖擊，更通過雇傭本地員工、采購歐盟配件等方式重構(gòu)利益共同體。

而且中國電商開始將數(shù)據(jù)中心設(shè)在法蘭克福，用GDPR標(biāo)準(zhǔn)處理歐洲用戶信息，這種合規(guī)意識讓歐盟的“數(shù)據(jù)安全”指責(zé)失去著力點(diǎn)。

歐洲消費(fèi)者并非被動(dòng)接受者，他們在請?jiān)妇W(wǎng)站發(fā)起“要便宜貨不要關(guān)稅”運(yùn)動(dòng)，已收集80萬個(gè)簽名。

德國退休人員瑪格麗特在視頻中說：“我的養(yǎng)老金買不起39歐元的本土毛衣，但中國電商的9歐元毛衣能讓我溫暖過冬。”

這種草根聲音正在影響政治決策，德國社民黨經(jīng)濟(jì)發(fā)言人公開質(zhì)疑克林拜爾的言論“背離民生需求”。

當(dāng)貿(mào)易戰(zhàn)觸及普通人的錢袋時(shí)，政治敘事終究要讓位于面包與黃油的實(shí)際考量。

2005年歐盟對中國紡織品設(shè)限，最終導(dǎo)致歐洲服裝價(jià)格上漲19%，逼得歐盟委員會(huì)貿(mào)易委員曼德爾森不得不道歉。

二十年后，同樣劇情在數(shù)字貿(mào)易領(lǐng)域重演，只不過這次中國玩家已掌握渠道、數(shù)據(jù)和品牌三重優(yōu)勢。

克林拜爾的言論或許能討好部分本土產(chǎn)業(yè)，但改變不了全球貿(mào)易的底層邏輯。

面對德國財(cái)長的激烈言辭和歐盟的政策調(diào)整，中國外交部發(fā)言人林劍在11月14日的例行記者會(huì)上作出了回應(yīng)：“我們希望歐盟方面能夠堅(jiān)持市場經(jīng)濟(jì)原則，為包括中國企業(yè)在內(nèi)的各國企業(yè)提供公平、透明、非歧視的營商環(huán)境。”

歐盟消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了點(diǎn)擊幾下手機(jī)就能買到比本地便宜數(shù)倍的商品，特別是在經(jīng)濟(jì)條件不那么好的國家，這些來自中國的小包裹幾乎成了生活必需品

當(dāng)?shù)聡?cái)長用“垃圾”形容中國商品時(shí)，他或許忘了，正是這些“垃圾”支撐著德國普通家庭的生活質(zhì)量，連接著德國企業(yè)的全球供應(yīng)鏈。