捷途雙車(chē)上市12.49萬(wàn)元起，7年賣(mài)200萬(wàn)輛的銷(xiāo)量密碼是什么？

11月17日，捷途汽車(chē)在北京舉辦了旅行者之夜暨第四屆“旅行+”大會(huì)。在這場(chǎng)活動(dòng)上推出了兩款新車(chē)，2026款捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）上市，限時(shí)煥新價(jià)12.49萬(wàn)元—16.49萬(wàn)元，并提供6重購(gòu)車(chē)好禮。捷途旅行者C-DM，限時(shí)煥新價(jià)15.29萬(wàn)元—20.99萬(wàn)元，提供7重購(gòu)車(chē)好禮。

7年200萬(wàn)的銷(xiāo)量

奇瑞汽車(chē)常務(wù)副總裁張國(guó)忠在會(huì)上說(shuō)：七年前汽車(chē)行業(yè)里，好多品牌都在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，捷途選擇了一條與眾不同的起跑線，聚焦“旅行+”生態(tài)。就因?yàn)榻萃具x對(duì)了方向，跑出了讓人吃驚的“速度”，企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截至2025年10月底，全球買(mǎi)捷途車(chē)的人已經(jīng)有2046086位了。要知道，它只用了7年就賣(mài)了200萬(wàn)輛。細(xì)分到每一年來(lái)看，2022年捷途賣(mài)了18萬(wàn)輛，2023年漲到31.5萬(wàn)輛，2024年直接突破56.8萬(wàn)輛，2025年前9個(gè)月又賣(mài)了45.96萬(wàn)輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了整個(gè)車(chē)市5%左右的增長(zhǎng)速度。

要說(shuō)撐起“捷途速度”的主力，那肯定是旅行者系列。這系列算是把“方盒子”車(chē)型帶火的鼻祖，據(jù)統(tǒng)計(jì)，捷途汽車(chē)只用26個(gè)月，全球銷(xiāo)量就突破了40萬(wàn)輛，成了全世界賣(mài)得最快的方盒子車(chē)。現(xiàn)在它已經(jīng)賣(mài)到91個(gè)國(guó)家，連續(xù)20個(gè)月每個(gè)月都能賣(mài)1萬(wàn)輛以上，“中國(guó)方盒子全球冠軍”這個(gè)名頭，確實(shí)沒(méi)白叫。

產(chǎn)品矩陣更清楚

這次大會(huì)上，有個(gè)事兒特別受關(guān)注：“捷途山海T2”車(chē)型正式改名“捷途旅行者C-DM”，歸入旅行者系列。企業(yè)聲稱(chēng)這是認(rèn)真聽(tīng)取了用戶的意見(jiàn)，快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。這么一改，旅行者系列就既有燃油車(chē)，又有電混車(chē)，產(chǎn)品布局更加完整了。

奇瑞汽車(chē)總裁助理、捷途國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理張純偉說(shuō)，這事兒是“跟用戶一起商量出來(lái)的，是雙向奔赴的結(jié)果”。從價(jià)格和定位來(lái)看，調(diào)整之后的旅行者系列分工很明確：2026款捷途旅行者主打燃油車(chē)市場(chǎng)，捷途旅行者C-DM則裝配了奇瑞的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，倆車(chē)一起覆蓋了12到20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。

而且這兩款車(chē)的實(shí)力各有側(cè)重和互補(bǔ)。2026款捷途旅行者搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，裝配了XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)身抗扭能達(dá)到31000N?m/deg，涉水深度也能到700mm，越野能力很在線。而捷途旅行者C-DM搭載了1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)加三個(gè)電機(jī)組成四擎四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)身抗扭更強(qiáng)，能達(dá)到32000N?m/deg，滿油滿電綜合續(xù)航為1300km。

在智能配置上，2026款捷途旅行者配置了15.6英寸的2.5K中控屏，還有16GB的運(yùn)行內(nèi)存，滿足流暢運(yùn)行。捷途旅行者C-DM的智駕版，裝配了高通8255芯片，運(yùn)行內(nèi)存升到24GB，還帶華為乾崑ADS 4高階智駕系統(tǒng)和科大訊飛星火AI大模型，開(kāi)著更省心。

“旅行+”生態(tài)不是噱頭

捷途汽車(chē)賣(mài)得好除了配置，還有“旅行+”生態(tài)。從捷途成立開(kāi)始，就圍著“人、車(chē)、旅行場(chǎng)景”研究，通過(guò)“加實(shí)用好物、加個(gè)性改裝、加專(zhuān)屬權(quán)益、加旅行驛站”這四個(gè)方向，搭起了一套完整的生態(tài)體系。據(jù)企業(yè)公布，如今在全球已經(jīng)建了3000多個(gè)捷途驛站，跟360家企業(yè)成了合作伙伴，開(kāi)發(fā)了上萬(wàn)種旅行用得上的好物，還和176家高品質(zhì)露營(yíng)地合作，不管去哪兒玩，都能找到方便。

據(jù)企業(yè)數(shù)據(jù)，全球已經(jīng)有超15萬(wàn)人享受過(guò)“旅行+”的專(zhuān)屬權(quán)益，總共體驗(yàn)次數(shù)突破了1000萬(wàn)人次。而且“旅行+”生態(tài)和捷途汽車(chē)還能互相幫襯，這些豐富的旅行權(quán)益又讓車(chē)子更有吸引力，形成了“捷途車(chē)高銷(xiāo)量到車(chē)主享受權(quán)益帶來(lái)了更多人愿意買(mǎi)捷途車(chē)”的良性循環(huán)。

企業(yè)表示，捷途在國(guó)外也在推進(jìn)“旅行+”生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示，如今捷途在海外有2000多家銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，總共賣(mài)了超55萬(wàn)輛車(chē)，在阿聯(lián)酋、卡塔爾這些國(guó)家特別受歡迎，在厄瓜多爾、烏拉圭等地方，捷途在國(guó)內(nèi)品牌里的受歡迎程度也是第一。能賣(mài)到91個(gè)國(guó)家，再加上在全球建的3000多個(gè)驛站，也讓“中國(guó)方盒子全球冠軍”這個(gè)稱(chēng)號(hào)更有分量。

從本次活動(dòng)看出，捷途并不滿足于只當(dāng)“銷(xiāo)量冠軍”，而是要往“價(jià)值冠軍”方面上走。捷途用7年時(shí)間證明，在細(xì)分賽道上做精做透，不僅做好車(chē)也要發(fā)展相關(guān)聯(lián)的生態(tài)建設(shè)，就能既賣(mài)得多，又發(fā)展得穩(wěn)。現(xiàn)在捷途已經(jīng)有200萬(wàn)用戶了，隨著2026款捷途旅行者和捷途旅行者C-DM的上市，捷途既有了燃油車(chē)，又有電混車(chē)，在技術(shù)、生態(tài)、用戶服務(wù)這些方面也有了自己的優(yōu)勢(shì)。這種實(shí)實(shí)在在搭建起來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力，可能就是中國(guó)汽車(chē)品牌能在全球市場(chǎng)越來(lái)越有話語(yǔ)權(quán)的關(guān)鍵。