都說在浙江,被包養、當小2+1都得出去打工,上到九十九下到剛會走,是個人都得賺錢。
一家叫濤濤車業的公司也是一樣,“富三代”曹馬濤,是江浙滬獨生男,不好好躺平,偏要跑去美國賣“老頭樂”(低速電動車),結果愣是賣出了百億身家,今年它在創業板上的股價也翻了兩倍。
在美國,“老頭樂”是能合法上路的電動高爾夫球車——除了打球用,更是老美最愛的社區代步神器。
別人賣一輛車動輒兩三萬(人民幣),濤濤車業直接打出“3000塊平價戰神”的招牌,迅速吃下中市場。
上半年,海外市場貢獻了96.52%的營收,其中美國一個市場就占了78.09%。小新還發現,比起其他的出海企業,濤濤車業還挺前瞻,它在美國得克薩斯州設立了海外工廠,實現“北美制造+北美銷售”,規避那誰設下的稅,還能縮短交付周期。
都是賣車的,在海外賣老頭樂的濤濤車業,毛利率能讓干新能源的嫉妒瘋了。
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因為低速電動車賽道沒啥技術難點,濤濤車業通過垂直整合供應鏈(核心部件自制率超90%)和全球化產能布局,構建了難以復制的成本優勢。
現在,濤濤車業選擇啟動港股IPO,別的公司小新可能會說一句他們不缺錢,但是濤濤車業在美國建了三座工廠,越南工廠也準備擴能,泰國基地計劃2026年2月投產,這些產能擴張都需要巨額資金。
對了,要說創始人曹馬濤,那真是把“投胎是門技術活”演繹得明明白白。
爺爺靠家禽貿易發家,爸爸在門窗行業稱王,他的家族企業叫做“濤濤集團”,看名字就知道是為誰成立的,別說江浙滬獨生女受寵了,江浙滬獨生子也在被家族硬核寵溺。
別人創業從零開始,他創業直接加載全家“資源外掛”:爺爺贈予2850萬啟動資金,集團無償轉讓25項專利、15項商標、多條自動化生產線,和許多技術骨干。
話說去年,賈躍亭想出了一個“中美汽車橋梁”,收獲了一輪輪融資,賈躍亭說要把中國新能源賣到美國,盤活美國本土造車產業鏈。
賈躍亭的夢想還是夢想,曹馬濤的夢想馬上落地了。不久前他還跟宇樹科技合作,想把四足機器人、人形機器人導入美國消費級市場。
資本市場可太喜歡這種概念了,畢竟機器人是馬斯克和黃仁勛都在吹的未來。
最后補個細節,濤濤車業的招股書在港股上市公司里很樸實,公司高管的聯系地址還寫著某某村,曹馬濤的學歷是大專。所以啊,千萬別小看浙江的鄉村,人家一個村里面藏龍臥虎,沒準就有一個上市公司。
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作者丨冰河
編輯丨墨墨
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