央視曝光加油站“偷油”內幕！

我是槽三刀，一個喜歡吐槽的布衣青年！

近日，央視曝光加油站作弊花招的新聞，引發了網友的廣泛關注。

央視曝光多家加油站作弊花招，主要包括：修改加油機芯片，使顯示油量多于實際加油量；調整流量計精度，偷換計量傳感器；利用特殊按鍵組合啟動"作弊模式"，在特定時段少給油；篡改加油槍流速，通過改變流量控制參數獲利。

這些作弊手段讓消費者在不知情下多付費，經測試，部分加油站單次加油可偷走用戶5%-15%的油量。

目前市場監管部門已介入調查，提醒消費者加油時注意查看加油機鉛封是否完好，選擇正規加油站，并保留小票作為維權憑證。

三刀認為，加油機作弊早已經不是秘密，這次的曝光只不過是將一個長期存在于民生領域的潛規則擺到了明面上。

只是讓人意想不到的是，加油站作弊行為的普遍性遠遠超乎我們的想象。

有業內人士透露，類似的作弊手段早在二十多年前電腦版加油機問世時就已存在，最初是為了偷逃增值稅，后來逐漸演變為直接克扣油量。

據說這種作弊的技術門檻很低，只需在加油機主板的預留位置加裝一塊集成電路板，就能實現油量篡改，而這樣的改裝服務，也早已形成了成熟的灰色產業鏈。

最讓人感到無奈的是，加油站可以通過遙控器隨時切換正常模式與作弊模式，如果遇上監管人員抽查時，就可以控制設備顯示完全合規，而在不檢查的時候就持續侵害消費者的權益。

這種“貓鼠游戲”般的作弊模式，讓消費者防不勝防，也讓監管的有效性大打折扣。

我們可以算一筆賬，一輛半掛車跑長途運輸，一趟下來大約需要加注1400至1500升柴油，若按5%的克扣比例計算，一趟就會被多收70多升油，一年下來損失的油費高達上萬元。

對于普通私家車車主而言，雖然單次損失看似不大，但積少成多，多年下來也是一筆不小的開支。

那么問題來了，加油站偷油的現象為什么屢禁不止呢？

其實我不說大家也知道答案。沒錯，歸根結底還是監管的缺位與處罰的輕微，我相信這才是各種亂象屢禁不止的核心原因。

有案例顯示，某加油站通過作弊非法獲利2000萬元，最終僅被罰款1300元，這樣的處罰不僅無法形成震懾，反而變相縱容了違法行為。許多消費者在發現問題后，即便向監管部門投訴，也往往難以得到有效回應。

所以，多數情況下，大家明知加油站在“偷油”，也只能選擇忍氣吞聲，或者盡量選擇所謂的“正規加油站”。這種“人為刀俎，我為魚肉”的被動局面，讓消費者倍感無奈。

此次央視的曝光，不僅揭露了一些加油站的違法行為，更喚醒了全社會對民生領域公平正義的關注，在我看來，其意義還是很大的。

當然，我們老百姓期待的也不只是一次次的曝光，而是曝光之后真正的改變，是作弊者被嚴懲，是監管機制被完善，是消費者的權益得到切實保障。

因此，文章最后，還是希望加油站能堅守誠信經營的底線，不要整天把心思用在如何克扣油量、牟取暴利上。

監管部門更應該履行好自己的職責，不能讓“定期抽檢”成為形式，不能讓“輕微罰款”成為作弊者的“保護傘”。

鄭重聲明

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