河南
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2025年特別關注欄目第325期
先看一組新聞，都是引發關注的：
2022年11月，哈爾濱
路程大約55公里，救護車司機起初稱費用不超過1200元，但半路上司機卻要收費4600元，其中甚至包括300元被褥費，最終患者家屬支付了3140元。
2025年5月，陜西
本來說好從寶雞送病人到西安是3000元，結果半路多加了400元，等再從西安轉院回寶雞的時候，說好1300元，后來又多加了100。
2025年6月，江西
江西一名重癥患兒被救護車轉運至上海就醫，800公里收費2.8萬元無明細、無發票，家屬主動曝光，引發關注。
這些所謂的救護車，無一例外，都是黑車，因為按照國家相關規定，救護車必須登記在醫療機構，車輛登記類型必須是“救護”，必須由醫療機構配備醫務人員進行實際運營。
這些所謂的救護車都歸于醫療服務公司，僅僅成立服務公司就完事，沒有進一步成立醫療機構，也就是成立醫院。
因為成立醫療機構，要符合醫療機構標準才能拿到“醫療機構執業許可”。這要求注冊地與實際所在地一致，有符合條件的醫療場所，有醫療設備和醫務工作者。完成這些可能投資就要千萬元以上。
有市場需求，公立醫院和民營醫院又有這個能力，為啥不切入這個市場呢？我大概能猜到原因。
現在好了，河南多家公立醫院開始開展非緊急醫療轉運服務。
1.11月7日，汝南縣人民醫院
2.11月20日，遂平縣人民醫院
3.11月19日，上蔡縣人民醫院
4.11月8日，駐馬店市中醫院
5.11月20日，平輿縣中心醫院
6.11月17日，駐馬店市中心醫院
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