河南
凌晨刷到這條新聞，我直接坐起來——4馬赫？1萬公里？這不是PPT吧？
簡單說，咱們把一臺發動機塞進了兩臺爐子。中間那條道兒再加一把火，熱氣被二次壓榨，推力瞬間胖了近一半，油卻省了三分之一。1600℃的陶瓷墻把鐵疙瘩護得跟雪糕套保溫袋一樣，愣是沒化。
老美那邊XA100還在2.5馬赫晃悠，我們直接飆到4，航程多出半個太平洋。以前SR-71靠3.3馬赫吹了半世紀，現在六代機帶著導彈和雷達就能復刻，還能來回飛，不用中途加油。
最難的是讓兩團火別打架。工程師拿氣膜給葉片洗冷水臉，再用發散小孔排汗，把熱量拆成無數細流泄出去。錸單晶、陶瓷基，聽名字就貴，但燒得起也扛得住。二十年前實驗室里只有幾頁外文論文，如今零件在試車臺嗷嗷叫，聲音像撕開布，聽著就踏實。
這意味著啥？明天真打起來，飛機從上海起飛，45分鐘到關島，一個半小時繞日本，回程還能順手巡邏釣魚島。對面航母還沒挪屁股，導彈已經到了頭頂。平時它也能當貨車，省油飛遠，南海種島送補給一趟搞定，不挑跑道，不挑天氣。
發動機一直是工業里的皇冠，誰握住了渦輪葉片，誰就捏住戰爭的秒表。以前我們買別人的舊款，拆開了仿，仿完了追，追完了還落后半代。今天第一次把速度、航程、油耗三個硬指標一起抬到別人夠不著的高度，圖紙和專利都寫中文。
當然，試車臺成功不等于量產便宜，4馬赫的機體、座艙、導彈都得重新設計，配套的錢堆得比發動機還高。但門已經推開，后面是整條產業鏈升級，材料廠、冷卻技術、精密加工一起雞犬升天，工作機會和工資跟著漲。
一句話：發動機能飛多快，國家的手就能伸多遠。以前我們談國土防空，以后我們聊洲際值班，別人關島布盾，我們讓機場漂在天上。技術賬算到最后，都是安全賬。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
