凌晨刷到這條新聞,我直接坐起來——4馬赫?1萬公里?這不是PPT吧?
簡單說,咱們把一臺發動機塞進了兩臺爐子。中間那條道兒再加一把火,熱氣被二次壓榨,推力瞬間胖了近一半,油卻省了三分之一。1600℃的陶瓷墻把鐵疙瘩護得跟雪糕套保溫袋一樣,愣是沒化。
![]()
老美那邊XA100還在2.5馬赫晃悠,我們直接飆到4,航程多出半個太平洋。以前SR-71靠3.3馬赫吹了半世紀,現在六代機帶著導彈和雷達就能復刻,還能來回飛,不用中途加油。
![]()
最難的是讓兩團火別打架。工程師拿氣膜給葉片洗冷水臉,再用發散小孔排汗,把熱量拆成無數細流泄出去。錸單晶、陶瓷基,聽名字就貴,但燒得起也扛得住。二十年前實驗室里只有幾頁外文論文,如今零件在試車臺嗷嗷叫,聲音像撕開布,聽著就踏實。
![]()
這意味著啥?明天真打起來,飛機從上海起飛,45分鐘到關島,一個半小時繞日本,回程還能順手巡邏釣魚島。對面航母還沒挪屁股,導彈已經到了頭頂。平時它也能當貨車,省油飛遠,南海種島送補給一趟搞定,不挑跑道,不挑天氣。
![]()
發動機一直是工業里的皇冠,誰握住了渦輪葉片,誰就捏住戰爭的秒表。以前我們買別人的舊款,拆開了仿,仿完了追,追完了還落后半代。今天第一次把速度、航程、油耗三個硬指標一起抬到別人夠不著的高度,圖紙和專利都寫中文。
![]()
當然,試車臺成功不等于量產便宜,4馬赫的機體、座艙、導彈都得重新設計,配套的錢堆得比發動機還高。但門已經推開,后面是整條產業鏈升級,材料廠、冷卻技術、精密加工一起雞犬升天,工作機會和工資跟著漲。
![]()
一句話:發動機能飛多快,國家的手就能伸多遠。以前我們談國土防空,以后我們聊洲際值班,別人關島布盾,我們讓機場漂在天上。技術賬算到最后,都是安全賬。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.