鐵路領(lǐng)域大豐收，4位專家學(xué)者當選院士

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軌道交通行業(yè)動態(tài)

熱烈祝賀！

11月21日，中國科學(xué)院、中國工程院2025年院士增選結(jié)果正式對外公布，其中軌道交通行業(yè)（鐵路領(lǐng)域）4位專家學(xué)者當選中國工程院院士，分別是：

姓名

單位

當選學(xué)部

主要研究領(lǐng)域與貢獻

馮江華

中車株洲電力機車研究所有限公司

機械與運載工程學(xué)部

長期從事軌道交通大功率電力牽引與控制。

高仕斌

西南交通大學(xué)

機械與運載工程學(xué)部

高速鐵路供電技術(shù)與裝備專家，主持研發(fā)高鐵供電保護-控制-調(diào)度一體化等成套技術(shù)與裝備。

肖明清

中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司

土木、水利與建筑工程學(xué)部

長期從事隧道與地下工程設(shè)計，是鐵路/城軌重大工程的總體與勘察設(shè)計負責人。

余志武

中南大學(xué)

土木、水利與建筑工程學(xué)部

高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心主任、首席科學(xué)家，中南大學(xué)鐵路工程結(jié)構(gòu)隨機力學(xué)及服役安全領(lǐng)域?qū)W科帶頭人。

注：以工程院名單公布順序為序。

【人物名片】

中車株洲所總工-馮江華

馮江華，1964年11月出生，1982—1989年就讀于浙江大學(xué)電機系，先后獲得浙江大學(xué)學(xué)士、碩士學(xué)位。現(xiàn)任中車株洲電力機車研究所有限公司副總經(jīng)理兼總工程師。

“國家卓越工程師團隊”——“復(fù)興號高速列車研發(fā)創(chuàng)新團隊”核心成，中國中車首席科學(xué)家。

深耕軌道交通電力傳動和控制工程領(lǐng)域30年，持續(xù)推動列車“動力心臟”和“控制大腦”技術(shù)升級換代，建立了該領(lǐng)域“研制一代、儲備一代、探索一代”創(chuàng)新生態(tài)和創(chuàng)新能力，為我國電力牽引與控制技術(shù)實現(xiàn)從追趕、并跑到領(lǐng)跑做出突出貢獻。先后主持或參與國家及省部級科技項目18項；獲國家級科技獎勵5項。

入選百千萬人才工程、國家萬人計劃；獲全國發(fā)明人物特等獎、詹天佑大獎、茅以升科學(xué)技術(shù)獎、湖南光召科技獎、中央企業(yè)勞動模范、光華工程科技獎等榮譽。

西南交大-高仕斌教授

高仕斌，男，1964年11月出生，西南交通大學(xué)首席教授、博士生導(dǎo)師，高速鐵路供電技術(shù)與裝備專家，國家軌道交通電氣化與自動化工程技術(shù)研究中心主任，中國鐵道學(xué)會電氣化委員會副主任委員，中國鐵道學(xué)會標準化（電氣化）專業(yè)技術(shù)委員會副主席，川藏鐵路建設(shè)專家咨詢委員會成員，國家鐵路局技術(shù)委員會委員。

高仕斌教授三十多年扎根軌道交通牽引供電領(lǐng)域理論研究和技術(shù)創(chuàng)新，主持研發(fā)高鐵供電保護-控制-調(diào)度一體化系統(tǒng)、高速弓網(wǎng)安全檢測-診斷-維修成套技術(shù)裝備、高電壓大容量卷鐵心節(jié)能牽引變壓器等系列重大裝備，解決了高速鐵路可靠供電、供電安全和供電節(jié)能等工程技術(shù)問題。其研究成果在我國高鐵中得到全面應(yīng)用，并輸出17個國家，支撐了我國高鐵“高速度、高密度、大運量”安全運營和中國標準高鐵供電技術(shù)與裝備走出去，為我國高鐵供電技術(shù)與裝備世界領(lǐng)先做出了突出貢獻。獲國家科技進步獎二等獎4項（2項排第一，2項排第二）、中國鐵道科技特等獎1項和一等獎5項、四川省科技進步一等獎3項和技術(shù)發(fā)明一等獎1項，獲光華工程科技獎、何梁何利科技進步獎、“全國創(chuàng)新爭先”獎牌、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎大獎等。

高仕斌教授矢志教書育人，努力推動教學(xué)改革，培養(yǎng)畢業(yè)博士及碩士165名，為國家軌道交通電氣化領(lǐng)域輸送了大量工程技術(shù)及管理人才；獲評“全國模范教師”、四川省“四有”好老師、四川省“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、火車頭獎?wù)?、最美鐵道科技工作者等榮譽稱號。

鐵四院總工-肖明清

肖明清，1970年12月出生，工學(xué)博士，畢業(yè)于西南交通大學(xué)1992屆地下工程與隧道工程專業(yè)（本）、2014屆橋梁與隧道工程專業(yè)（博），正高級工程師，全國工程勘察設(shè)計大師，中國鐵建股份有限公司首席專家，中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司總工程師，水下隧道技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心主任，國家一級注冊結(jié)構(gòu)工程師。

肖明清主要從事隧道設(shè)計理論、方法、關(guān)鍵技術(shù)、工程實踐等方面的研究，是我國水下隧道領(lǐng)域?qū)W術(shù)與技術(shù)帶頭人。他主持了80余座水下隧道及包括我國首批高鐵和城際鐵路在內(nèi)的近千公里山嶺隧道和600余公里城市隧道的研究與設(shè)計。突破了盾構(gòu)法水下隧道大規(guī)模建設(shè)共性關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，攻克了寬深海域高鐵盾構(gòu)隧道建設(shè)難題，開辟了鉆爆法水下隧道精準量化設(shè)計途徑。獲國家科技進步二等獎3項、省部級及國家一級學(xué)/協(xié)會科技特等獎及一等獎18項，獲何梁何利基金科技進步獎、詹天佑鐵道科技最高獎、全國杰出工程師獎等，入選國家百千萬人才工程，當選全國勞模、央企楷模。

肖明清創(chuàng)建了我國首個水下隧道國家級研究中心——水下隧道技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心，先后培養(yǎng)百余名隧道專業(yè)技術(shù)骨干，帶領(lǐng)的隧道技術(shù)團隊獲評國資委“優(yōu)秀科技創(chuàng)新團隊”等榮譽稱號。

中南大學(xué)-余志武教授

余志武，中南大學(xué)教授、博導(dǎo)，高速鐵路建造技術(shù)國家工程研究中心主任、首席科學(xué)家，原中南大學(xué)土木工程學(xué)院院長，是我國鐵路工程結(jié)構(gòu)隨機力學(xué)及服役安全領(lǐng)域?qū)W科帶頭人，湖南省裝配式建筑工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家。長期聚焦鐵路工程結(jié)構(gòu)全壽命周期“結(jié)構(gòu)振動與損傷的隨機力學(xué)分析、服役狀態(tài)的精準評定與長期保持”等關(guān)鍵科學(xué)問題開展研究與實踐，牽頭研建了我國第一個裝備先進的高速鐵路建造技術(shù)國家級科技基礎(chǔ)設(shè)施實驗平臺。

先后主持國家自然科學(xué)基金重點項目和面上項目、高鐵聯(lián)合基金、“863”計劃項目、國家科技支撐計劃項目以及湖南省和中國鐵路總公司/原鐵道部重點、重大科研項目等重大課題20余項，創(chuàng)建了鐵路工程結(jié)構(gòu)隨機損傷力學(xué)和隨機動力學(xué)計算理論，創(chuàng)新了鐵路工程結(jié)構(gòu)安全防控與性能保持技術(shù)，是我國鐵路工程結(jié)構(gòu)隨機力學(xué)的創(chuàng)建者和安全服役技術(shù)進步的推動者。成果在鄭徐、京滬高鐵和朔黃、大秦重載鐵路等30多條鐵路的軌道、橋梁、站房結(jié)構(gòu)中實現(xiàn)規(guī)?；こ虘?yīng)用。

主編技術(shù)標準8部，獲授權(quán)發(fā)明專利81項（45項排1，36項排2），出版專著7部（4部排1），論文SCI、EI收錄300余篇。獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎2項（均排1）、國家科技進步二等獎3項（排2、3、5），獲省部級/社會力量科技特/一等獎9項（6項排1），日內(nèi)瓦國際發(fā)明展金獎和中國專利優(yōu)秀獎各1項。連續(xù)入選全球前2%頂尖科學(xué)家“終身科學(xué)影響力排行榜”。為國家和社會培養(yǎng)了博士生32名、碩士生66名，指導(dǎo)博士后14名。

同時，余志武教授是中國鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)協(xié)會副理事長，中國建筑學(xué)會混凝土結(jié)構(gòu)委員會副主任委員，享受國務(wù)院政府特殊津貼，獲“慶祝中華人民共和國成立70周年”紀念章，第六屆全國先進科技工作者，湖南省先進科技工作者，入選為湖南省首批新世紀121人才工程人選和首批湖南省科技領(lǐng)軍人才，享有鐵道部有突出貢獻的中青年科技專家稱號并獲得茅以升鐵道科技獎，原鐵道部優(yōu)秀教師。

素材來源：綜合自整理自工程院當選院士名單和公開報道

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