搭載“豪華新三件” 鉑智7沖擊20萬(wàn)級(jí)豪華純電轎車主戰(zhàn)場(chǎng)

11月21日，豐田鴻蒙座艙豪華旗艦D級(jí)純電轎車——鉑智7信息首次全量發(fā)布并開啟預(yù)定，凡是12月31日前預(yù)定鉑智7的用戶，廣汽豐田承擔(dān)因2026年購(gòu)置稅政策變化而產(chǎn)生的額外支出。

作為廣汽豐田入局20萬(wàn)級(jí)純電轎車領(lǐng)域的戰(zhàn)略力作，鉑智7以“豪華新三件”——雙腔空懸、鴻蒙座艙與激光雷達(dá)智駕，深度詮釋了豪華D級(jí)純電轎車的價(jià)值。

安全是最大的豪華，尤其是純電轎車。

在主動(dòng)安全上，鉑智7聯(lián)手聯(lián)手Momenta，搭載即將接入世界模型的Momenta R6飛輪大模型。同時(shí)，鉑智7的智能駕駛安全冗余設(shè)計(jì)可以模擬人腦的“直覺推理+邏輯分析”機(jī)制，車輛在復(fù)雜路況下的反應(yīng)更迅速、決策更精準(zhǔn)。制動(dòng)安全雙冗余設(shè)計(jì)則能確保車輛在任何情況下都能有效減速制動(dòng)。

在被動(dòng)安全上，鉑智7的車內(nèi)車外門把手均配備雙重解鎖機(jī)制，將所有門把手機(jī)械+電動(dòng)二合一，使門把手具備安全冗余設(shè)計(jì)，極端情況下斷電依舊可以利用機(jī)械方式打開。

在電池安全上，鉑智7車身采用碰撞安全冗余設(shè)計(jì)，做到行業(yè)唯一90°側(cè)柱碰后電池0侵入0起火，豐田還首創(chuàng)超國(guó)標(biāo)“山形碰撞測(cè)試”用于驗(yàn)證電池底部碰撞安全。電芯四重防護(hù)、電池四層防熱擴(kuò)散、電池上蓋特殊設(shè)計(jì)和廣豐反向駐場(chǎng)育成電池供應(yīng)商，這些均是針對(duì)電池殼體和電芯安全的冗余設(shè)計(jì)與做法。同時(shí)，鉑智7還提供車輛下電安全冗余設(shè)計(jì)，通過緊急下電按鍵開關(guān)，為電車多增加一層物理安全冗余。

智能交互是大勢(shì)所趨，鉑智7的鴻蒙座艙5.0，讓人機(jī)交流更流暢，支持手車互聯(lián)和海量應(yīng)用。

在駕駛質(zhì)感上，鉑智7搭載了20萬(wàn)級(jí)少有的雙腔空懸，加上舒適制動(dòng)，提升駕乘舒適度。

鉑智7用“新中式審美”的全球標(biāo)準(zhǔn)、Nappa真皮的親膚質(zhì)感、百年白栓木的溫潤(rùn)紋理、零重力副駕的失重體驗(yàn)，以及23個(gè)雅馬哈揚(yáng)聲器構(gòu)筑的環(huán)繞聲場(chǎng)......共同營(yíng)造出一個(gè)可感知、可沉浸的移動(dòng)豪華座艙。

此外，廣汽豐田還首創(chuàng)推出“廠家三擔(dān)責(zé)”政策，率先承諾電池自燃擔(dān)責(zé)、智能泊車輔助事故擔(dān)責(zé)和電池衰減擔(dān)責(zé)，全面解決純電用戶在電池壽命、電池安全以及泊車安全上的顧慮。此前，“冬季續(xù)航守護(hù)行動(dòng)”也已經(jīng)推出，以紓解純電用戶針對(duì)電車冬季續(xù)航縮水方面的疑慮。廣汽豐田也呼吁更多的品牌加入“廠家擔(dān)責(zé)”行列，一起建立行業(yè)安全新標(biāo)準(zhǔn)。

從豪華體驗(yàn)、到品質(zhì)守護(hù)、再到安全兜底，20萬(wàn)級(jí)的鉑智7用內(nèi)外兼修的成熟體系，回應(yīng)了市場(chǎng)的真實(shí)需求，把豪車才有的高價(jià)值配置一次給齊，徹底拔高20萬(wàn)級(jí)純電家用轎車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“決勝場(chǎng)”的2025年，鉑智7從競(jìng)爭(zhēng)中的“技術(shù)突圍”走向“價(jià)值回歸”，為消費(fèi)者提供一個(gè)堅(jiān)定購(gòu)車的“高價(jià)值選項(xiàng)”：最好的電車，無(wú)需讓用戶做選擇題。