超越廣東，汽車產量全國第一！安徽能否借此闖入GDP十強？

汽車產量全國第一，GDP增速超越全國，安徽的2024年不簡單

看好安徽！前三季度經濟亮眼，沖刺GDP十強勝算幾何？

中部雙雄對決：安徽與湖南，誰能最終鎖定GDP第十？

470億的差距！安徽靠什么在四季度實現反超？

240萬輛汽車，7262億進出口！安徽經濟的爆發力從何而來？

全國經濟版圖的競爭格局正在悄然生變。今年上半年，一項關鍵數據的排名更迭引發了廣泛關注：安徽省的汽車產量首次超越傳統制造業強省廣東，躍居全國第一。這不僅是一個標志性事件，更如同一束強光，照亮了安徽在前三季度GDP榜單上沖擊全國十強的征程。根據安徽省統計局發布的數據，今年前三季度，全省生產總值達到39770億元，同比增長5.4%，增速高于全國平均水平。更引人注目的是，安徽與當前排名第10位的湖南省，GDP差距已經縮小到約470億元。這場年終的“卡位戰”，因為汽車產業的強勢賦能而充滿了懸念。

汽車產業無疑是安徽手中最硬的一張王牌。前三季度，安徽全省汽車產量高達240.44萬輛，這個數字穩穩地將安徽托上了“中國汽車第一省”的寶座，比第二名多出近30萬輛。其中，新能源汽車的產量增幅尤為驚人，達到了82.6%，成為拉動增長的主引擎。奇瑞、蔚來、比亞迪、大眾安徽……這些響亮的名字匯聚于此，并非偶然。安徽構建了一套被稱為“不出省就能造出一輛車”的完整產業鏈生態。在合肥，聚焦新能源汽車核心技術的研發與整車制造；在蕪湖，奇瑞作為自主品牌的中堅力量持續擴大規模；在馬鞍山，重型卡車等專用車領域建立了領先優勢；在安慶，智能汽車零部件產業蓬勃發展。這種從省級層面精準規劃、各地市協同分工的模式，使得產業鏈的韌性和效率極大提升。

這種深度的產業布局，其能量在進出口數據上得到了淋漓盡致的體現。今年前三季度，安徽省進出口總值7262.5億元人民幣，同比增長15.7%，增速高居長三角地區首位。其中，汽車出口80.2萬輛，價值856.6億元，同比分別增長17.8%和25.5%。可以說，汽車產業已經成為安徽連接世界市場、參與全球競爭的最重要載體。

強勁的工業增長，特別是裝備制造業17.6%的高增速，為安徽經濟提供了堅實的底盤。然而，面對僅一步之遙的全國GDP第十強，安徽的挑戰與機遇同樣清晰。當前的競爭者湖南，同樣保持著5.4%的GDP增速，并在社會消費品零售總額的增速上略高于安徽。這意味著，安徽若想實現最終超越，除了依靠工業制造的“硬實力”，還需在激發內需消費潛力、優化經濟結構等方面持續發力。

深度融入長三角一體化戰略，是安徽獲取未來增長動能的關鍵所在。隨著合肥都市圈與上海、南京等都市圈的聯動日益緊密，以及江淮運河、中歐班列等開放通道的持續完善，安徽正從長三角的“腹地”轉變為開放的“前沿”。這種區位優勢的升華，將為高端要素的集聚和產業的升級換代提供無限可能。

安徽的崛起之路，提供了一個通過聚焦核心產業、深耕產業鏈而實現跨越式發展的生動樣本。從“汽車第一省”到“GDP十強”，這最后的470億差距，考驗的不僅是四季度的沖刺勁頭，更是長期戰略的定力和韌性。年末收官在即，這場備受矚目的經濟排位賽，結局值得期待。