雙智融合的終極形態(tài)：廣汽昊鉑A800如何用L3重新定義人車關(guān)系？

當汽車學會自主思考與決策，人車關(guān)系的邊界將被徹底打破。昊鉑A800憑借率先獲得的10張120km/h L3高速測試牌照，正在將這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。這不僅是技術(shù)突破，更是智能出行生態(tài)的系統(tǒng)性重構(gòu)。#廣汽昊鉑首獲時速120公里L3高速測試牌照#

在技術(shù)層面，廣汽星靈安全守護體系與華為乾崑ADS 4的深度融合創(chuàng)造了"1+1>2"的效應。八大冗余系統(tǒng)覆蓋感知、決策、執(zhí)行全鏈路，其中制動系統(tǒng)采用雙ECU冗余設計，確保在單一系統(tǒng)失效時，備份系統(tǒng)能在100毫秒內(nèi)完成接管。這為L3級自動駕駛提供了航天級的安全保障。#華系雙智旗艦轎車#

更值得關(guān)注的是，昊鉑A800搭載的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0具備超前預判能力。通過多傳感器融合感知，系統(tǒng)可提前2秒識別潛在碰撞風險，并啟動相應避險策略。在實際測試中，車輛在120km/h時速下，即使駕駛員完全脫手脫眼，系統(tǒng)也能從容應對突然切入的車輛或障礙物。

智能座艙的進化同樣令人驚艷。鴻蒙座艙HarmonySpace 5不再是簡單的信息娛樂系統(tǒng)，而是能夠理解用戶習慣的"出行管家"。系統(tǒng)通過AI學習，可主動推薦路線、調(diào)整座椅姿態(tài)，甚至在檢測到駕駛員疲勞時自動提升監(jiān)護等級。#昊鉑A800全球首創(chuàng)2+1變形座椅#的創(chuàng)新設計，讓座艙在商務接待與家庭出行間自如切換，真正實現(xiàn)"一車多用"。

作為#昊鉑A800，大灣區(qū)A8#的代表作，這款車證明了中國智能汽車已從技術(shù)追隨走向創(chuàng)新引領(lǐng)。在L3商業(yè)化落地的前夜，昊鉑A800不僅展示了技術(shù)實力，更描繪了未來出行的全新圖景。