誰才是廣州車展的頂流展臺？非“仰望汽車”莫屬！

聊起逛車展這個事，相信大部分觀展群眾都會去一些超豪華品牌的展臺逛逛，比如法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利等等，對于這類在日常生活中比較難見的豪車，在車展中可就能大飽眼福了。不過就在今年剛拉開帷幕的廣州車展上，前面提到的這些超豪華品牌不再吃香，大家反而蜂擁至另一個來自中國的高端汽車品牌，它就是攜全球限量超跑、超級四電旗艦轎車和全尺寸行政豪華SUV登陸廣州車展的“仰望汽車”。

仰望U9（參數丨圖片）X：全球汽車極速紀錄

眾所周知，炫酷拉風的跑車，始終是車展中流量最高的車型，這個以往被外國品牌壟斷的細分市場，現如今卻迎來了一個強大的對手，它就是比亞迪旗下的高端品牌——仰望汽車。

至于仰望汽車有多強大，這點從它推出的全球限量超跑車型“仰望U9X”上就能得到驗證，比如在前不久的德國紐博格林北環賽道，仰望U9X以6分59秒的官方圈速成績，成功刷新量產電車圈速紀錄，并同期在另外一條專業測試賽道，以496.22km/h的極速成績，刷新全球汽車極速紀錄！

當然了，仰望U9不只是在刷新國外賽道紀錄，還一舉刷新國內四大賽道量產車圈速紀錄。比如在最知名的上海國際賽車場，創下2分04秒的圈速成績；在珠海國際賽車場，創下1分36秒的圈速成績；在株洲國際賽道，創下1分37秒的圈速成績；在成都天府賽道，創下1分23秒的圈速成績。

很顯然，仰望U9X之所以能輕松刷新多項紀錄，得益于強悍的技術實力：超3000匹馬力的動力輸出，搭配能實現橫向車身姿態控制的易四方技術，以及能通過獨立控制四輪懸掛主動力來精準調控軸荷比轉移與質量分布的云輦-X等多項頂尖技術。這使得仰望U9X就像是一個智能的精密機器，在賽道中讓車身能以最完美的牽引力控制和重心分布，輕松通過每個直道、彎角，以“超級旗艦超越想象”的卓越表現，向全球展示中國汽車工業在高端領域的突破性成就。

仰望U7：超級四電旗艦轎車

當然了，如果你想選擇更適合日常駕駛的豪華旗艦轎車，還可以把目光看向仰望U7。

作為基于與仰望U9同源的仰望架構打造的旗艦轎車，仰望U7的動力輸出高達1300Ps，零百加速僅需2.9秒。同時，它還搭載了分布式驅動系統易四方、全主動車身控制系統云輦-Z，以及“天神之眼A”駕駛輔助三激光版，不僅能為用戶帶來極致駕控體驗，還能實現全場景的安心與自在。

在廣州車展的仰望展臺，仰望U7為了響應用戶對于個性化的用車需求，還重磅推出了新外觀色“星河藍”，以及新內飾色“旭光橙”，共同詮釋“外是星河·內是晨光”的色彩哲學。同時，該車還全新推出了更為奢華大氣的20英寸餅狀鍛造鋁合金輪轂，滿足精英用戶對豪華質感的追求。

仰望U8L鼎世版：超奢新貴

除了限量超跑和旗艦轎車以外，仰望展臺還有一臺比庫里南還要吸睛的全尺寸行政豪華SUV——仰望U8L鼎世版。

作為在車身尺寸上比庫里南還要更大的行政豪華SUV，仰望U8L鼎世版彰顯出貴氣外觀、豪華質感和奢華配置，再加上3.5秒就可實現破百的更強性能表現，甚至比價格幾倍于它的庫里南還要出色，這也使得該車成為多家知名企業掌舵人的座駕。

正所謂安全才是最大的豪華，對此仰望U8L鼎世版在廣州車展前夕就進行了一系列極限測試，比如在大樹傾倒壓頂測試中，能成功經受住2噸重大樹的多次連續砸擊，并保持車身結構的完好。哪怕是在更惡劣的低能見度或者高光環境中，U8L搭載的遠近紅外夜視系統，在模擬能見度小于50米的大霧、大雨及突遇強光直射等極端夜間行車測試中，可在300米距離內穩定識別有碰撞風險的車輛、行人及大型動物，這也驗證了其從被動結構到主動感知的全維安全實力。

大俠車談：毫無疑問，任何一個頂奢品牌，都是一家企業，甚至是一個國家的實力象征，仰望汽車就是最好的力證，它正是依托多項全球首創、全棧自研的核心技術，不僅刷新多項全球紀錄，還給高端用戶帶來能不斷升級的出行新選擇！