廣州車展上,比亞迪漢L一共帶來6款車型,其中漢L EV 3款車型,補貼后售價20.48萬~26.48萬元;漢L DM 3款車型,補貼后售價19.48萬~24.48萬元。同時,官方還同步推出了新車色、智能OTA以及一整套圍繞用車生態的升級,把這臺中大型旗艦轎車的產品面再做了一次細致擴展。
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先看動力和技術基礎。漢L EV全系基于超級e平臺,搭載全域千伏高壓架構,配合閃充電池和高轉速電機,其中高性能版本最高車速可以達到305km/h,在純電轎車里屬于性能指標非常靠前的一類。補能能力同樣是重點,高壓架構和電池系統配合之后,快充時間和高功率補電效率都有比較明顯的優勢,更適合經常跑長途或者高速出行的用戶。
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混動版本的漢L DM這次同樣是三款車型,繼續使用第五代DM技術,包含DM-p王者混動和DM-i超級混動兩條路線。數據層面,漢L DM零百最快3.9s,虧電油耗最低3.9L/100km,純電續航最長可達200km,綜合續航可達1400km,把性能和能耗放在了同一套架構里。簡單理解,就是在日常通勤可以盡量用電,而在長途、高速和低溫環境下,發動機可以及時介入,避免續航焦慮。
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這次漢L更新的一個直觀變化,是增加了橄欖綠和西子藍兩款全新車色。整體造型依舊圍繞Loong Face龍顏設計展開,但通過新的車漆工藝和色彩搭配,讓這臺車在不同光線環境下呈現出更有層次的視覺效果。橄欖綠采用低飽和度、高反射的金屬漆面,配合細膩的鋁粉結構,陽光下會有明顯的漸變和金屬質感;西子藍則通過珠光包覆型鋁粉,讓車身在強光和弱光下呈現出不同的藍色調,更偏年輕和清爽。
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除了車色本身,漢L還提供了黑化運動套件,包括懸浮黑頂、黑化車窗飾條等外觀元素,車內搭配戟灰運動內飾和虎皮黃縫線,整體風格會比常規版本更偏運動向。這類組合更適合對視覺個性化有要求、又不想走夸張路線的用戶,介于家用和運動之間。
智能化是這次更新的另一塊重點。漢L的智能座艙升級到了DiLink 150高階版本,從界面視覺、圖標風格到動態主題都有了新調整,整體觀感更貼近日常使用電子設備的習慣。主題方面加入了四季輪轉的場景以及手繪風格的元素,配合多款萌寵形象,讓車機界面不再只是功能面板,而是更接近“日常使用場景”的視覺氛圍。
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在輔助駕駛部分,漢L搭載的天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300)這次解鎖了“車位到車位”領航輔助功能。簡單理解,就是車輛可以在開啟功能后,從出發地停車位開始,先通過領航輔助完成路段行駛,到達目的地后再自動完成跨樓層找位和泊車,全程實現從車位到車位的銜接。對于經常出入大型商場、地庫或者辦公園區的用戶來說,這類功能可以顯著減少找車位、挪車、反復倒車的操作頻次。
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生態層面,漢L也有比較豐富的延展。這次比亞迪引入了“人×車×家”互聯生活的概念,通過與美的等家電企業合作,把車輛和家用空調、采暖設備等打通:人在家可以通過空調遠程聯動車內空調和座椅加熱,在車內可以通過語音控制家中電器,當車輛接近住宅時,“回家模式”可以提前啟動家中燈光和溫控設備,讓車與居住空間之間的過渡更平滑。
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整體看下來,這次廣州車展上漢L的更新,是圍繞已有的技術基礎和用戶群體,把用車周期里會頻繁接觸到的部分做得更細:純電和混動各三款車型把動力和能耗結構安排好,新車色和運動套件補足了外觀風格,智能座艙和“車位到車位”領航輔助把使用鏈路打通,再通過生態周邊和選裝政策,讓一臺旗艦轎車在不同用戶手里可以呈現出更豐富的狀態。
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