比亞迪在廣州車展同步公布了漢L/唐L全系的最新價格體系。
漢L EV三款車型,補貼后區間為20.48萬至26.48萬元;漢L DM三款車型,補貼后則從19.48萬起步,最高至24.48萬元。
唐L的價格結構同樣分明:唐L EV為22.48萬至27.48萬元;
唐L DM則從21.48萬至27.08萬元。
圍繞這套價格體系,比亞迪也給出了有力度的政策,到今年12月31日前,置換用戶可享至高 5.2 萬元(漢L)/4.5 萬元(唐L)的綜合禮遇。對應的個性化外觀選裝也給出限時權益,比如漢L原價13000元的外觀套裝限時僅需5000元,唐L的橄欖綠、懸浮黑頂及琉光銀也全部進入優惠區間。
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比亞迪把這一輪旗艦更新打得很精準。漢L、唐L同時上新車色、推送大規模 OTA,并在純電與混動兩條技術路線上同時給出更高標尺。整套動作傳達的是競爭思路的變化——旗艦要靠持續進化維持能量,而非一年一個大改款的舊范式。科技滿配顏值翻倍,漢L/唐L 這一輪更新的核心在此。
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純電版本漢L EV、唐L EV繼續以超級 e 平臺為框架,千伏高壓架構與閃充電池的組合已經形成品牌簽名效應。高達 1000kW 的峰值充電功率,讓五分鐘補 400 公里續航不再是概念。性能同樣把邊界壓得更緊:單電機功率 580kW,四驅車型馬力突破千匹,加速和極速數據都處在當前市場的高位區間。純電旗艦的“性能—補能”兩項關鍵指標上,比亞迪已經把路鋪明,在真實場景里解決焦慮、加深體驗。
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混動線同樣提升。第五代 DM 技術的效能與動力在此前已經拉開差距,這次漢L DM 最低虧電油耗做到 3.9L/100km,零百加速進入 3 秒區間;唐L DM 則兼顧性能與空間屬性。1430km 的綜合續航在長途場景里依然是壓倒性優勢。
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外觀層面,比亞迪用新車色補足個性表達。橄欖綠與西子藍用高反射金屬漆與珠光包覆材料打造光影層次,陽光與室內光下呈現兩種氣質,強化辨識度。旗艦的審美已經從“車很貴”轉向“質感要立得住”,這是設計向新消費群體靠攏的明顯信號。
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智能系統的 OTA 升級屬于本次發布的隱藏亮點。全新 UI、動態主題、語音交互升級,是視覺體驗層面的重構;更關鍵的是“車位到車位”領航輔助功能——自動出庫、跨層巡航、自動尋位泊車,把導航、駕駛、泊車串成一個完整鏈路,給出真正的智能化體驗閉環。
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生態部分比預期更務實。與美的的跨端互聯、與好孩子和影石等品牌的生態聯動,把車從“封閉終端”擴展成家庭設備的延伸。車、家、個人設備之間形成場景合一,這是智能汽車下一階段競爭的必經道路。
整體來看,這次的漢L/唐L更新屬于是系統性補強:動力端繼續向上壓,智能化從功能走向體驗閉環,設計用新材質與新色建立識別度。旗艦依舊靠技術、體驗與質感的穩態推進。這是比亞迪在 2025 競爭格局中的關鍵態度。
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