中企硬氣！荷蘭暫停干預(yù)，五大訴求必須落地

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11月19日，荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯一句話，宣布暫停對(duì)安世半導(dǎo)體的干預(yù)。

這距離荷蘭9月30日出臺(tái)行政令“強(qiáng)搶”這家中資企業(yè)，剛過去一個(gè)半月。

荷蘭這態(tài)度轉(zhuǎn)得比翻書還快，根本不是良心發(fā)現(xiàn)，是咱們的反制剛好打在它七寸上。

荷蘭一開始盯著安世的荷蘭總部下手，咱們這邊沒廢話，直接禁止安世中國(guó)工廠的產(chǎn)品出口。

本來(lái)想只說(shuō)車企著急，后來(lái)發(fā)現(xiàn)大眾、寶馬這些巨頭，直接把投訴信遞到了荷蘭首相辦公室，畢竟安世的汽車芯片全球都依賴，沒貨的話他們的生產(chǎn)線就得停擺。

壓力順著產(chǎn)業(yè)鏈往上傳，荷蘭想硬都硬不起來(lái)。

更關(guān)鍵的是稀土這張牌。

國(guó)慶后咱們宣布加強(qiáng)稀土全產(chǎn)業(yè)鏈管控，這下直接戳中荷蘭半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的命門。

荷蘭的阿斯麥?zhǔn)枪饪虣C(jī)巨頭，可他們的設(shè)備離了鏑、鋱這些稀土元素根本造不出來(lái)。

阿斯麥這下是真慌了，已經(jīng)給客戶發(fā)了交貨延遲通知，季度營(yíng)收預(yù)期都砍了一塊。

荷蘭半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)算過賬，再這么耗下去，一年損失得超20億歐元。

還有個(gè)大背景不能不提，中美關(guān)系近期出現(xiàn)了緩和信號(hào)，雙方暫停了新的關(guān)稅加征。

荷蘭當(dāng)初敢對(duì)安世下手，背后少不了美國(guó)在推。

現(xiàn)在美國(guó)自己都松了口氣，荷蘭再硬撐著就沒意義了，順勢(shì)臺(tái)階就下了。

荷蘭松口不代表事情結(jié)束，他們馬上要派高級(jí)代表團(tuán)來(lái)華談判。

咱們的企業(yè)可沒打算見好就收，該要的權(quán)益必須一分不少拿回來(lái)。

最核心的就是恢復(fù)張學(xué)政的職務(wù)。

張學(xué)政是聞泰科技的實(shí)控人，也是安世半導(dǎo)體的CEO。

2019年聞泰花268億把安世全資收購(gòu)，張學(xué)政帶著團(tuán)隊(duì)干了五年，把營(yíng)收從52億做到128億。

結(jié)果10月7日，荷蘭法院一句話就暫停了他的職務(wù)，還派了個(gè)外籍董事來(lái)掌權(quán)。

聞泰早就放了話，不恢復(fù)張學(xué)政的職務(wù)，想重啟中國(guó)工廠的出口門都沒有。

這要求合情合理，自己買的公司，連話事權(quán)都沒有，哪有這樣的道理？

安世荷蘭總部還干了件糟心事，暫停向中國(guó)工廠供應(yīng)晶圓。

安世中國(guó)承擔(dān)著全球四成的封裝測(cè)試業(yè)務(wù)，晶圓就是生產(chǎn)的核心原料。

現(xiàn)在中國(guó)工廠全靠應(yīng)急庫(kù)存撐著，頂多用到明年1月。

要是持續(xù)斷供，不光企業(yè)受損失，三千多員工都可能面臨停工。

這筆賬，荷蘭必須算清楚。

更氣人的是荷蘭總部還搞抹黑。

10月22日說(shuō)沒法保證中國(guó)工廠的芯片質(zhì)量，11月6日又質(zhì)疑產(chǎn)品的真實(shí)性。

咱們國(guó)家半導(dǎo)體質(zhì)檢中心直接出了報(bào)告，中國(guó)工廠的產(chǎn)品合格率99.2%，和荷蘭總部持平。

這些不實(shí)信息已經(jīng)讓安世中國(guó)丟了不少訂單，損失超1.5億。

搞不清荷蘭總部是自己糊涂，還是有人在背后指使，這事必須查明白，而且絕不能再發(fā)生。

當(dāng)然，最根本的還是要確保中方股東的決策權(quán)。

這次荷蘭敢動(dòng)手，就是鉆了空子。

以后得通過協(xié)議把權(quán)利白紙黑字寫清楚，戰(zhàn)略決策、高管任命這些核心事，中方必須有決定權(quán)，避免再被外部勢(shì)力亂插手。

荷蘭也該好好維護(hù)自己的商業(yè)信譽(yù)，總用行政手段干擾正常生意，以后誰(shuí)還敢去投資。

安世這事兒，不光是中荷之間的博弈，更戳破了歐洲“戰(zhàn)略自主”的假象。

歐洲政客天天把這詞掛在嘴邊，說(shuō)要經(jīng)濟(jì)自主、軍事自主，可真到事上，還是習(xí)慣性跟著美國(guó)走。

就說(shuō)半導(dǎo)體領(lǐng)域，歐盟今年6月剛推出《芯片法案》，計(jì)劃投430億歐元扶持本土產(chǎn)業(yè)。

看著挺熱鬧，可核心技術(shù)還是依賴美國(guó)的高通、英特爾。

之前中資想收購(gòu)德國(guó)一家半導(dǎo)體企業(yè)，就因?yàn)槊绹?guó)反對(duì)，歐盟直接否了。

安世事件里，荷蘭初期的強(qiáng)硬，本質(zhì)上也是在幫美國(guó)打壓中資。

歐洲這套“什么都往安全上扯”的邏輯，其實(shí)是搬起石頭砸自己的腳。

把經(jīng)貿(mào)問題政治化，結(jié)果全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈成本上升，交貨周期變長(zhǎng)。

歐美日的車企因?yàn)樾酒?yīng)波動(dòng)，四季度產(chǎn)量都降了不少。

他們口口聲聲說(shuō)保衛(wèi)安全，最后反而制造了最大的不安全。

阿斯麥的情況最能說(shuō)明問題。

這家企業(yè)的EUV光刻機(jī)，核心零部件八成依賴美國(guó)技術(shù)。

美國(guó)一搞出口管制，阿斯麥就只能推遲向中國(guó)交貨。

歐洲想自主，可產(chǎn)業(yè)鏈早被美國(guó)綁住了，根本身不由己。

很顯然，荷蘭暫停干預(yù)安世半導(dǎo)體，是咱們硬氣斗爭(zhēng)的結(jié)果。

但這只是階段性的勝利，后續(xù)談判還有不少硬仗要打。

咱們的企業(yè)得守住底線，該要的權(quán)益絕不讓步。

對(duì)歐洲來(lái)說(shuō)，也該好好想想，所謂的戰(zhàn)略自主到底是口號(hào)還是行動(dòng)。

在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的今天，靠站隊(duì)美國(guó)打壓中資，最終只會(huì)坑了自己。

毫無(wú)疑問，只有尊重市場(chǎng)規(guī)律，保障企業(yè)合法權(quán)益，才能真正實(shí)現(xiàn)共贏，這才是長(zhǎng)久之道。