11月23日,第二十三屆廣州車展媒體日的第三天,地平線趁熱打鐵在廣州生物島進行了一場HSD量產品鑒為主題,設置量產車型品鑒體驗,讓媒體老師們親身體驗基于「一段式端到端+強化學習」的城區輔助駕駛系統試駕試乘活動,天氣非常給力。
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一小時穿梭實測完搭載地平線HSD及征程6P的星途ET5,徹底被國產智駕圈粉了!地平線不愧是國內智駕頭部企業,成立僅10年,成果斐然,產值達千億。我深感智能駕駛的真正魅力不在于炫技,而在于無形中的可靠與安心。
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作為星途品牌2025年的戰略車型,ET5沒有陷入新能源車配置內卷的怪圈,而是以“自然永恒”為設計理念,以“獵鷹(參數丨圖片)700智能輔助駕駛系統” 為核心賣點,將曾經僅存在于高端車型的智能駕駛體驗帶入了20萬元級市場。
設計哲學,不張揚的永恒之美
坐進車內,你不會被多塊大屏“轟炸”。ET5僅配備一塊15.6英寸中控屏,豎置設計,操作流暢。用料上,大面積軟包搭配木紋飾板和金屬點綴,配備NAPPA真皮座椅,營造出低調而有內涵的豪華感。
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整車長4780mm,軸距2800mm,后排膝部空間達到139mm,即使身高1米8的乘客也能舒適乘坐。后備箱容積540L,后排座椅放倒后可擴展至1456L,充分滿足家庭出行需求。
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智能駕駛,無縫銜接的“類人”體驗
星途ET5的核心競爭力在于其搭載的獵鷹700智能輔助駕駛系統。這套系統全球首發地平線征程?6P芯片,算力高達560TOPS,配合包括1顆激光雷達在內的27個高精度傳感器。
在實際道路體驗中,獵鷹700系統的表現令人驚嘆。紅燈變綠燈時,起步響應僅需0.41秒,比人類駕駛員快42%。
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在廣州典型的城中村擁堵路況下,系統能夠精準判斷前車意圖,實現平順的跟車,基本杜絕了突兀的加減速。
最令我印象深刻的是車輛在復雜路口的應對能力。在無保護左轉場景下,ET5能夠準確識別對向車輛、行人和非機動車,找到合適的通行時機,操作流暢自然。
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面對臨時占道停車的情況,系統會根據對象不同采取不同策略:對行人和非機動車會保持更謹慎的距離,而對臨時停靠車輛則輕微繞行通過。
安全守護,全方位防護體系
主動安全方面,ET5的AEB自動緊急制動系統最高支持135km/h剎停,AES主動避讓系統可應對“鬼探頭”等突發場景。在實際體驗中,系統能夠準確識別車輛、行人、非機動車,并及時預警或制動。
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獵鷹700系統還具備“漫游模式”,在無導航信號時,車輛可自主選擇路線輔助駕駛,這一功能在地下停車場等場景下尤為實用。
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隨著星途ET5全球上市發布會將于11月28日舉行,這款車有望重新定義20萬級智能電動SUV的價值標準。它不追求某個單一參數的極致,而是在智能駕駛、續航、安全、舒適等多個維度尋求最佳平衡。
真正的好車不是數據的堆砌,而是每次駕駛后那份“真香”的愉悅感。星途ET5或許第一眼不會讓你驚艷,但長久相處后,你會發現自己再也回不去傳統駕駛體驗了。
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目前,地平線HSD城區輔助駕駛系統已獲得國內外多達10家車企品牌,超20款車型的定點合作,將為更多用戶帶來安全、專業、舒適的全場景輔助駕駛出行體驗。未來3-5年,HSD計劃達成千萬量產目標。
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