東部交通爆發了!
最近,深圳兩大交通樞紐就連公示中標結果,它們分別是坪山綜合交通樞紐工程、五和綜合交通樞紐工程,都位于深圳東部。
坪山綜合交通樞紐工程一期
深圳坪山綜合交通樞紐工程一期工程的中標單位是中交(深圳)工程局有限公司、中交路橋建設有限公司,中標金額約約2億,工期913天。
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▲深圳公共資源交易中心
坪山綜合交通樞紐工程集高鐵、城際、城市軌道交通及市政配套于一體,位于龍崗區與坪山區交界處。本次招標范圍是項目的一期工程,以及深大、深惠城際大鵬支線坪山站改造工程。
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▲坪山綜合交通樞紐項目效果示意圖
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▲規劃線路布局示意圖
該樞紐的交通匯集2城際+2地鐵+3高鐵:
深大城際又稱“深圳地鐵33號線”,西起自深圳機場T4站,途經寶安、龍華、龍崗,終至坪山聚龍站,全線設站11座。
設計時速160公里。開通后,屆時坪山至機場最快僅需40分鐘。
深惠城際大鵬支線:西起自龍崗龍城站,途經坪山,止于大鵬新區新大站,全長約39.4公里,設計時速160公里,強化東部與大鵬新區的聯系。
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地鐵23號線(規劃中):連接龍崗、坪山與葵涌、大鵬。
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另外還有地鐵16號線,目前已經投入運營,線路連接坪山與龍崗。
高鐵線路方面,有廈深鐵路(連接廈門與深圳)、深汕鐵路(連接深汕合作區與深圳)、深河鐵路(連接深圳至河源高鐵,規劃中)。
五和綜合交通樞紐工程
最近,深圳市五和綜合交通樞紐工程施工總承包也公示了,項目總投資約65億。
這次工程中標金額約4.18億,中標單位是中鐵南方投資集團有限公司、中鐵隧道局集團有限公司、中鐵二局集團有限公司組成的聯合體。
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▲深圳公共資源交易中心
五和綜合交通樞紐在龍崗坂田,由深圳地鐵投資建設,預計2028年落地。
項目在既有地鐵5、10號線(已通車)基礎上,引入在建深大、深惠城際和規劃的廣深中軸城際等線路。
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▲效果圖 | 圖源:深圳龍崗發布
建成后,五和樞紐將升級為輻射灣區東岸的核心城際樞紐與科創中樞,實現20分鐘通達前海與寶安機場,1小時覆蓋廣州、東莞、中山等灣區主要城市。
途經的線路匯中,地鐵5號線、10號線已經通車,不再多言,目前最受關注的是:
深惠城際前海保稅區至坪地段:
線路起于深圳市前保站,止于深圳市坪地站,全長約 58.7公里,設站 11座,計劃2026年11月開通運營。
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深大城際(深圳段)工程:
深大城際(深圳段)起自深圳市寶安機場T4站,終至坪山區聚龍站,線路全長約69.2km,最快僅需40分鐘。線路途經黃麻布、石巖、龍勝、民治北、五和、大運、坪山等區域,預計2026年建成。
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廣深中軸城際(規劃中):
線路將串聯深圳福田與廣州天河,東起自皇崗口岸,沿線串聯福田中心區、龍華中心、光明科學城、松山湖、莞城中心,西至廣州天河中心區,線路全長約121公里,深圳段約44公里。
你最期待哪條線路?
內容來源:咚咚找房、深圳地鐵、深圳軌道交通、深圳公共資源交易中心、深圳發布等
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