日本對華挑釁之際，美派無人機為菲律賓撐腰

11月以來的東亞海域可謂風波迭起，日本新任首相高市早苗拋出“臺海有事即日本有事”的危險言論，甚至叫囂要以“存亡危機事態”為由武力介入臺海，這番公然違背歷史法理和中日雙邊承諾的表態，讓中日關系瞬間跌至冰點。就在外界聚焦解放軍如何回應日本右翼挑釁時，衛星照片傳來重磅消息，11月17日，剛服役不久的福建艦與山東艦同時駛離三亞母港，在南海組成雙航母編隊開展戰術演練，艦載機起降、編隊協同等科目密集展開，用實際行動釋放明確信號。

這邊東海、臺海方向劍拔弩張，菲律賓總統馬科斯卻覺得找到了可乘之機。當地時間11月22日，菲漁業與水產資源局一架塞斯納小型飛機攜記者闖入黃巖島空域挑釁，事后倒打一耙聲稱遭到中方“40次無線電干擾”，還煞有介事地強調自身“反應得體”。可中方公布的現場畫面直接戳穿了這場鬧劇：菲機闖入時，空中有解放軍戰機監視驅離，海上有海軍驅逐艦、護衛艦和海警船嚴陣以待，距離黃巖島1海里處還有中方布設的海上浮標形成預警屏障，所謂“順利完成巡邏”不過是在中方全程監控下灰溜溜掉頭返航的體面說法。

馬科斯當局的算盤打得響亮，以為中方被日本方向牽制就會分身乏術，卻忘了中國作為大國早已具備多線應對的戰略能力。解放軍南部戰區隨即亮出硬實力，組織轟-6系列轟炸機編隊在南海開展例行巡航，這款被軍迷親切稱為“六爺”的戰機雖服役多年，卻在現代化改裝后煥發新生，搭配“驚雷-1”空射遠程導彈，具備防區外精確打擊能力，對大型水面艦艇能形成致命威懾。更關鍵的是，轟炸機編隊并非孤立行動，與南海島礁部署、偵察預警體系形成聯動，“翼龍-10”無人機連續兩天飛抵菲律賓近海偵察，4000噸級帶炮海警船抵近巡航，構建起全天候立體防御網。

高市早苗的挑釁背后藏著明顯的政治算計，國內通脹高企、政治獻金丑聞纏身，執政壓力日益增大的情況下，炒作臺灣問題煽動民族主義，既能轉移民眾注意力，又能推進軍事大國化進程。可這種玩火行為注定要付出代價，前首相鳩山由紀夫、名古屋外國語大學名譽教授川村范行等紛紛公開反對，擔憂日本會因此淪為戰場。軍事分析人士早已點透，如今中日軍事力量對比早已不是80年前，福建艦搭載的殲-15T、殲-35艦載機與空警-600預警機，形成的航空作戰力量遠超遼寧艦和山東艦，雙航母編隊一旦形成戰斗力，足以對日本周邊海域實施封鎖，對本土重要軍事目標進行飽和式遠程打擊。

美日菲三國近期的動作更是暴露了背后的勾結，11月14日至15日，美國“尼米茲”號航母打擊群攜4艘艦艇，聯合日本海上自衛隊“曙”號驅逐艦、菲律賓3艘軍艦和2艘海岸警衛隊巡邏艦，在南海開展“海上態勢感知”“反潛作戰”等科目演習。這場被西方稱為“近年最大規模多國海上活動”的演練，看似聲勢浩大，實則漏洞百出。“尼米茲”號已部署243天，屬于超長部署狀態，期間還發生過直升機和艦載機墜海事故，戰斗力大打折扣。而菲律賓依賴的外部支持更是鏡花水月，此前菲船只遭中方海警水炮驅離時，美軍全程袖手旁觀，所謂“集體承諾”不過是口頭安慰。

馬科斯當局不顧國內災情，一門心思討好美國充當反華馬前卒，這種短視行為正在反噬自身。中方發布的赴日旅游安全提示已讓日本旅游業遭受重創，預訂量暴跌超六成，相關企業股價應聲下跌，而菲律賓在南海的頻繁挑釁，不僅沒能占到任何便宜，反而讓自身海上生命線暴露在解放軍火力覆蓋范圍內。轟-6編隊的巡航半徑覆蓋南海全域，配合雙航母戰斗群的協同訓練，解放軍在第一島鏈內的區域拒止能力不斷強化，美國所謂的“距離優勢”正在被逐步削弱。

國際社會看得很清楚，日本右翼試圖掙脫“戰后體制”的束縛，菲律賓甘當域外勢力棋子，本質上都是在破壞地區和平穩定。臺灣問題是中國內政，黃巖島主權有充分歷史和法理依據，這兩條底線不容任何挑釁。中方始終敞開對話大門，但這絕不意味著可以容忍主權被侵犯，高市早苗若執迷不悟繼續挑釁，等待日本右翼的將是徹底清算；馬科斯當局若不識時務繼續趁火打劫，只會一次次撞到中方早已布好的槍口上。

實力帶來的和平才是可持續的，解放軍雙航母編隊的遠洋訓練、轟炸機編隊的常態化巡航、海空力量的立體防御，不是為了挑起沖突，而是為了遏制戰爭。那些企圖通過制造事端謀取私利的勢力終將明白，在絕對實力差距面前，任何挑釁都是徒勞，維護地區穩定才是符合各方利益的正確選擇，逆勢而為只會自食惡果。