小米敗訴并不冤

一向愛吃瓜的紅星資本局報道，海南省海口市美蘭區人民法院近日判了小米敗訴，判決小米相關公司向涉事消費者返還雙倍購車定金，合計10000元。

從公開信息看，這可能是全國首例小米汽車未交車催收尾款的宣判案件。

11月22日，該案原告代理律師劉偉告訴紅星，該案于11月初開庭，于近日收到判決書，現尚不清楚小米方面是否會提起上訴。紅星就此事采訪小米方面，至截稿時暫無有效回應。

事情是這么個事情，一位海南省的消費者，在海口友誼陽光城小米汽車店體驗了一下小米，然后在購車人員的引導下在小米APP上下了購車訂單。

當時付了定金5000，還欠著尾款三十多萬。買車下定金，交車付尾款，這都是常規操作，而且該消費者也發現，企業當時的宣傳明確支持驗車后支付尾款。

結果該消費者資金周轉出了問題，就找到銷售申請順延自己的訂單，專員找來消費者告知順延的訂單會重排，但是沒告知后面可能會發生什么。

然后有一天，工作人員突然通知消費者，趕緊把尾款付了，消費者大吃一驚，我的車還沒看到呢，不是先驗車再付尾款的嗎？

總不能車還沒看到，就要求先把三十萬放在車企，然后小米就取消了訂單，吃了消費者的定金，不再理睬消費者了。

該消費者在交付群找不到人，找客服聯系不上，4s和交付中心都來回踢皮球，最后消費者一怒之下找了律師起訴小米，現在判下來了。

中新網講，汽車品牌普遍遵循車輛到店→消費者驗車→支付尾款→完成交付的流程，這一慣例建立在長期市場實踐基礎上，也有效保障了交易公平，話沒有錯，事實也沒錯，現在硬是搞出來車都沒看到，就讓人把錢交了的奇聞。

現在看來，敗訴不冤，我建議雷軍趕緊把小米法務部和公關部全開除，小米的公關部門首先在公眾號上承諾說支持驗車后再付尾款。

然后小米的法務部門在合同上加了一個有權通知客戶提前付款，左右搞得是消費者承擔全部風險，這兩大部門一夾擊，最后是雷軍的形象出問題。

雷軍發微博也好，開發布會也罷，最后講過的話到底是哪一部分在執行，哪一部分算話，應該雷軍自己講的說了算。不能是公關提出問題，法務負責駁倒，公關法律互博，就像失去大腦。

兩個部門應該在產品上互相對明白信息和條件，對清楚承諾和合同，如果沒有對清楚，那一定是雷軍的領導責任。

因為我們不能假設雷軍其實開了幾百次會，這些信息他其實都知道，他就是要讓消費者承擔所有風險，這很顯然不現實，雷軍沒有那么壞。

但是現在問題又發生了，那只能是雷軍對這兩部門領導不力，能出現公司內部各個部門互相拆臺的情況，敗訴沒有一點冤枉。

再不把這些有問題的人開了，小米的口碑就要出大事了。