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日均1元、甚至0元就能租到車?線上汽車租賃平臺的這類醒目宣傳,讓不少消費者心動不已。然而,記者調查發現,看似“白嫖”的低價背后,基礎保險費、服務費、手續費等隱性費用層層疊加,標注價與實際支付價往往相差懸殊。
在旅游熱和商務出行等共同推動下,國內汽車租賃市場近年來持續增長,2024年,該市場規模達1448億元,預計2030年有望實現3000億元。目前,國內現存汽車租賃相關企業已達89.21萬家。然而,另一面,“低價誘租”引發的消費糾紛也在持續走高。
比如在某租車平臺首頁,“日均0元”“日均1元”的廣告不少。假如你相信這種價格信息是真實的,你很快會失望,因為“0元”只是一個幌子,吸引關注、誘惑下單。一旦下單,實際價格與標注價格相差懸殊,如一款車標注“0元”,實際租車需要一兩百元。
這類廣告“0元”“1元”標注,從字號到顏色都很突出。而在其下面,則附有灰色小字標注的“總價”,如果忽視這些小字,你就被誤導。即便你注意到這些小字,說明已被“0元”吸引,商家達到引流目的,引流能否轉化為訂單,則取決于如何權衡利弊。
所謂的“0元”“1元”,只是商家將車輛租賃費優惠后的價格。我們不要天真以為,商家收取“0元”租賃費就不賺錢,因為這只是商家的一種宣傳、經營策略,商家會通過收取上門取送車費、基礎保險費、手續費等費用,賺取自己該賺的錢,并沒有吃虧。
近年來,類似“0元購”“0元租”現象并不少見。但事實證明,這都是商家炮制的一種誘餌。從理論上來說,商家都是追逐利潤的市場主體,怎么可能做賠錢的買賣?!這提示我們:類似“0元”推廣行為,再美的誘餌也難掩商家的牟利企圖。這是個常識。
只不過,有的商家將“0元”包裝得很誘人,將真實目的隱藏很深。雖然說汽車租賃行業“0元”租車下面附有不明顯的“總價”,但“日均0元”仍涉嫌違規,因為這種廣告語存在虛假成分,涉嫌誘導、誤導消費者,并對其他租車企業構成了不正當競爭。
根據《廣告法》第四條規定,廣告不得含有虛假或者引人誤解的內容,不得欺騙、誤導消費者。根據《反不正當競爭法》明確規定,經營者不得對商品作虛假或者引人誤解的商業宣傳。違反規定的,也有相應的罰則。希望商家和監管者都不要失守法律紅線。
值得注意的是,日均標價越低的車輛,基礎保險費定價往往越高,部分高端車型的基礎保險費甚至是普通車型的5倍。即基礎保險費才是主要牟利之道。除拆分費用外,不良商家還以多種隱蔽方式獲利:線下強制推銷高額保險,不買面臨“天價維修費”。
今年7月,成都市保護消費者權益委員會、市汽車租賃協會結合投訴情況聯合發布消費提示,消費者不要輕信個人或企業通過一些社交平臺發布的“超低價租車攻略”“0元租車”等涉嫌誘導、欺騙租車人的虛假內容,要做好信息甄別。但僅有提示還不夠。
對涉嫌違法行為,有關職能部門依法查處,才能真正遏制虛假宣傳等問題。被侵權的消費者和其他商家,只有對“日均0元”說“不”,才能維護自身權益和市場公平競爭。所以,汽車租賃行業需要一場風暴式整治,以及建立長效監管機制,為消費護航。
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