LCA光輝戰機在迪拜墜毀后，一下子摔掉亞美尼亞12億美元大單

今天我們把目光聚焦到印度，近期印度在軍事裝備出口方面遭遇了重大挫折，尤其是其LCA光輝戰機，可謂屋漏偏逢連夜雨。

LCA光輝戰機在迪拜航展期間，于眾目睽睽之下墜毀。這一意外事件，猶如一顆重磅炸彈，直接讓印度此前辛辛苦苦拿到的12億美元大單化為泡影。要知道，LCA光輝戰機的第一個出口客戶是亞美尼亞，原本雙方計劃進行20架光輝戰機的采購交易。

印度一直渴望將LCA光輝戰機推向國際市場，為此向阿根廷、越南等國推銷多次，所以對亞美尼亞這筆大單極為重視，視其為打開國際市場的關鍵一步。然而，亞美尼亞在這個關鍵時刻宣布放棄采購，這使得印度軍事工業規模最大、最有價值的訂單徹底破滅。

亞美尼亞和印度有著較為長久的軍貿合作歷史。受政治條件和經費限制，亞美尼亞在選擇軍品時，往往傾向于價格低廉的產品，盡管印度軍品質量并不盡如人意。

例如，印度生產的大口徑火炮使用壽命極低，但因其價格便宜，亞美尼亞軍方還是選擇接受。為了不影響議會預算，軍方甚至會盡可能掩蓋印度武器存在的缺陷。但此次光輝戰機在公開場合墜毀，如此嚴重的問題，軍方想掩蓋也無能為力。

亞美尼亞空軍目前擁有4架蘇30SM戰機，然而由于俄羅斯拒絕提供技術支援，這4架戰機已停飛。在與阿塞拜疆的沖突中，這4架蘇30SM戰機未能發揮任何作用。印度看到這一情況后，趁機推銷自己生產的蘇30MKI戰機，并承諾能夠拿到俄羅斯允許出口的許可證。

但實際上，亞美尼亞國土面積較小，根本不需要大航程的重型戰機。俄羅斯由于長期支持亞美尼亞，能提供的戰機多為蘇30系列這種大型戰機，亞美尼亞無奈之下只能使用。

在這種困境下，亞美尼亞開始與瑞典接觸，有意購買瑞典薩博公司的JAS-39鷹獅戰機。與此同時，阿塞拜疆為提升空戰能力，不惜花費重金訂購了40架梟龍3戰機，這給亞美尼亞帶來了巨大壓力。為了應對這一局勢，亞美尼亞加快了與瑞典的談判進程。

亞美尼亞背后的支持者一直是俄羅斯，但近年來雙方關系出現了一些微妙變化，亞美尼亞開始有偏向西方的趨勢。

購買瑞典的鷹獅戰機，一方面符合亞美尼亞自身需求，鷹獅戰機作為輕型戰機，性能相當不錯；另一方面，也可視為亞美尼亞向西方遞交的“投名狀”。然而，鷹獅戰機價格昂貴，單價超過1億美元，亞美尼亞經濟實力有限，實在難以承受。

此時，印度瞅準時機，推出了自己的光輝MK1戰機，售價7000萬美元。雖然這個價格并不算低，且光輝戰機性價比不高，性能與梟龍3相比差距較大，但對于亞美尼亞來說，有總比沒有好。

而且，考慮到印度與俄羅斯的特殊關系，購買印度戰機在政治敏感度上低于購買瑞典戰機，亞美尼亞在決策時也不得不慎重考慮與俄羅斯的關系。

但印度雄心勃勃的出口計劃剛剛起步，就因光輝戰機墜毀事件遭受重創。此次事件在全球范圍內引發了對印度裝備性能和可靠性的廣泛質疑。

在這種情況下，其他國家在推動從印度采購主戰裝備時也會更加謹慎，畢竟誰都不愿意承擔日后裝備出現問題所帶來的巨大責任和代價。可以預見，未來幾年亞美尼亞都不太可能再提及購買光輝戰機的事情。

不過，亞美尼亞目前的選擇空間有限，說不定光輝戰機仍在他們的考慮范圍之內，只是需要權衡的因素實在太多。印度想要在國際軍貿市場取得突破，還有很長的路要走。